Travesías Proyecto Vigo-Azores 2013

[escotero]

Mucha suerte desde Vigo, seguro que el parto acaba felizmente, ya me gustaría poder embarcarme en esta aventura...

[josera]

No creas que no es complicado, para mi es mi tercer intento y esta vez, caiga quien caiga, mutilado, artritico, con las tripas fuera, me voy. El tiempo pasa y cada dia sera mas dificil y peor, asi es que os recomiendo que no dejeis para el año que viene lo que podais hacer este (2013).

Además he hablado seriamente con mi barco y lo necesita más que yo. Sí, sí, mi barco habla, y el vuestro tambien. Escucharlo.

[josera]

Repasando los Pilot Charts, una vez más, creo que finalmente me decido por salir a finales de mayo o principios de Junio, principalmente por que el porcentaje de posibilidades de encontrar ola de más de 4 metros es mucho menor, y las encalmadas también.

Los vientos predominantes estan marcados del NW rolando conforme te acercas a San Miguel más al W, asi es que efectuando navegacion al SW debemos de encontrarlos por el través. Otra posibilidad es que la meteorologia cercana a la salida nos diga otra cosa distinta y haya que modificar los criterios de ruta a seguir. De momento se queda en una carta de intenciones.

Otro punto al que le estoy dando bastante importancia, por las advertencias de los Pilot es al avistamiento de cetaceos y posibles consecuencias. Aunque en el libro se hace mención a que no ha habido problemas de este tipo, si que deja claro que hay que estar con ojo al tanto indicando el modo de proceder si fuera el caso de encontrarse con ellas. No me quiero ni imaginar un choque con uno de estos paquidermos. Aunque mas de uno ya lo hemos leido en los libros, parece como si no fuera con nosotros y nunca fuera a ocurrir. No se si en este sentido el radar puede ayudar algo.

Otra decisión que voy a tomar es llevar gasoil suficiente como para hacer al menos 600 millas a motor, lo cual representa cargar el barco con más de 500 litros, para lo cual habra que buscarles sitio, aunque sea a costa de mermar la cantidad de cervezas, wiskises y otros menesteres tan imprescindibles en este tipo de travesías.

La verdad es que haciendo uno el listado de todo lo que le pasa por la cabeza pueda hacer falta, te das cuenta de que es materialmente imposible disponer de todo. Afortunadamente mi barco es una especie de ferreteria nautica y es raro no encontrar algo con lo que poder solucionar o salir del paso, pero si que recuerdo el día que lo compre en Altea, con destino Vigo, que finalmente el de la tienda me comento ...si no sales ya no saldras nunca...y cuanta razon tenia.

Otro punto dificil de concretar es cuanto tiempo me va a llevar la travesía. estimando en el peor de los casos un promedio de 5 nudos, para poder cubrir las 800 millas me salen casi 6,7 días, pero si este promedio lo elevamos a 6 nudos, que no es tan dificil, me salen 5,5 días, lo cual no esta nada mal. Como siempre, dependemos del viento y sus caprichos, pero ese es el reto.

[MINKA]

Josera, yo para esas fechas creo que tendré mi barco posicionado en Gibraltar. Me planteaba hacer una travesía también hasta Azores en solitario, pero desconozco si es la buena época de vientos para ir desde el sur de España o Portugal.

Buscare los pilot que indicas para estudiar el tema y quien sabe si unirme a tu plan.

Seguiré pendiente del hilo.

[Cedemont]

Originalmente publicado por josera

Repasando los Pilot Charts, una vez más, creo que finalmente me decido por salir a finales de mayo o principios de Junio, principalmente por que el porcentaje de posibilidades de encontrar ola de más de 4 metros es mucho menor, y las encalmadas también.

Los vientos predominantes estan marcados del NW rolando conforme te acercas a San Miguel más al W, asi es que efectuando navegacion al SW debemos de encontrarlos por el través. Otra posibilidad es que la meteorologia cercana a la salida nos diga otra cosa distinta y haya que modificar los criterios de ruta a seguir. De momento se queda en una carta de intenciones.

Otro punto al que le estoy dando bastante importancia, por las advertencias de los Pilot es al avistamiento de cetaceos y posibles consecuencias. Aunque en el libro se hace mención a que no ha habido problemas de este tipo, si que deja claro que hay que estar con ojo al tanto indicando el modo de proceder si fuera el caso de encontrarse con ellas. No me quiero ni imaginar un choque con uno de estos paquidermos. Aunque mas de uno ya lo hemos leido en los libros, parece como si no fuera con nosotros y nunca fuera a ocurrir. No se si en este sentido el radar puede ayudar algo.

Otra decisión que voy a tomar es llevar gasoil suficiente como para hacer al menos 600 millas a motor, lo cual representa cargar el barco con más de 500 litros, para lo cual habra que buscarles sitio, aunque sea a costa de mermar la cantidad de cervezas, wiskises y otros menesteres tan imprescindibles en este tipo de travesías.

La verdad es que haciendo uno el listado de todo lo que le pasa por la cabeza pueda hacer falta, te das cuenta de que es materialmente imposible disponer de todo. Afortunadamente mi barco es una especie de ferreteria nautica y es raro no encontrar algo con lo que poder solucionar o salir del paso, pero si que recuerdo el día que lo compre en Altea, con destino Vigo, que finalmente el de la tienda me comento ...si no sales ya no saldras nunca...y cuanta razon tenia.

Otro punto dificil de concretar es cuanto tiempo me va a llevar la travesía. estimando en el peor de los casos un promedio de 5 nudos, para poder cubrir las 800 millas me salen casi 6,7 días, pero si este promedio lo elevamos a 6 nudos, que no es tan dificil, me salen 5,5 días, lo cual no esta nada mal. Como siempre, dependemos del viento y sus caprichos, pero ese es el reto.

Salir en Mayo o principios de Junio es un error, pues te puedes encontrar SW que levantan mucha mar y corriente en contra. El mes ideal para salir es Julio porque hay Norte establecido en toda la ruta excepto en las ultimas 200 millas....y todo lo mas salir en la ultima semana de Junio...yo no lo haria antes. Voy en un Oceanis 473 con el que ya he hecho ese recorrido 5 veces,esta en zona 1 aunque ademas llevo iridium

[ROyOR]

Josera ¿arreglarás los wc antes de marchar? Piensalo bien antes de contestar que te pueden leer tu respuesta y volver al "sijode 3" y atascarlo

Por otra parte te contaré, por si al final no puedes hacer ese proyecto por mal tiempo o cosas similares, que Suso y yo estamos muy interesados en ir a conocer Portugal. Alfonso Castillo lo ha hecho varias veces y seguro que nos podrá ayudar.

Un abrazo desde el verdadero infierno (no el de Suso)
Rafa

[josera]

Originalmente publicado por ROyOR

Josera ¿arreglarás los wc antes de marchar? Piensalo bien antes de contestar que te pueden leer tu respuesta y volver al "sijode 3" y atascarlo

Por otra parte te contaré, por si al final no puedes hacer ese proyecto por mal tiempo o cosas similares, que Suso y yo estamos muy interesados en ir a conocer Portugal. Alfonso Castillo lo ha hecho varias veces y seguro que nos podrá ayudar.

Un abrazo desde el verdadero infierno (no el de Suso)
Rafa

Los WC´s estan para comer sopas, pero ahora tienen dos grandes carteles que dicen seprohibe hacer pipi y popo. Problema solucionado, que revienten.

Por otro lado, yo se que quereis venir a Azores, pero escusas como las obras nuevas no os lo permiten, Bla, Bla,.... no obstante que sepas que en el planning del 2013 esta:

Azores Mayo-Junio
4ª Romeria de la amistad 1ª semana de Agosto
Algarve 3ª semana de Agosto

En otras palabras, después de la 4ª romeria de la amistad, me vuelvo a valencia a vaciar las huchas y la tercera semana nos vamos la almiranta y yo al Algarve.

Yo ya he estado varias veces y me pongo a tu entera disposicion, si es que quereis que vayamos juntos, para modificar mis planes. Mas claro, caña blanca. Me encantaria, mataria por ello.

C.V. Agosto del 2008 Valencia Altea-Vigo con escala en Lagos
Agosto 2009 Vigo-Algarve
Julio 2010 Vigo-Guadiana

Espero respuesta

[ROyOR]

Originalmente publicado por josera

Por otro lado, yo se que quereis venir a Azores, pero escusas como las obras nuevas no os lo permiten, Bla, Bla,....

.....

Espero respuesta

Lo máximo que he estado navegando han sido 36 horas seguidas y esto que quieres hacer es algo muy serio.
No estamos preparados ni el barco, ni su tripulación.
Una cosa es que me gustaría muchísimo hacerlo y otra saber que, de momento, no puedo hacerlo.

Pero seguro que voy a vivir tu experiencia como si fuera mía y desde aquí te digo que te voy a ayudar en todo lo que pueda hacerlo hasta el día que hagas la partida, y después si quieres te informo de la meteo vía SMS a tu Iridium.

Un abrazo y no mires esas olas de 30 metros que se atasca el wc otra vez.
Rafa

[josera]

Originalmente publicado por Cedemont

Salir en Mayo o principios de Junio es un error, pues te puedes encontrar SW que levantan mucha mar y corriente en contra. El mes ideal para salir es Julio porque hay Norte establecido en toda la ruta excepto en las ultimas 200 millas....y todo lo mas salir en la ultima semana de Junio...yo no lo haria antes. Voy en un Oceanis 473 con el que ya he hecho ese recorrido 5 veces,esta en zona 1 aunque ademas llevo iridium

Gracias por la informacion Cedemont, pero tengo que tener en cuenta que la vuelta debo hacerla la segunda semana de Julio y lo veo muy precipitado.

Me gustaria preguntarte si en las 5 travesias te has encontradom siempre los mismos vientos y si coinciden con la informacion de los Pilot.

Navegando por Galicia tengo claro que Norte o Sur, pero si salimos con Norte y rola al sur, volviendo al norte en la aproximación, seria como tocarnos la loteria.

Bueno me gustaria conocer todo lo que puedas de tu experiencia.

Un saludo
Josera

[Cedemont]

Originalmente publicado por josera

Gracias por la informacion Cedemont, pero tengo que tener en cuenta que la vuelta debo hacerla la segunda semana de Julio y lo veo muy precipitado.

Me gustaria preguntarte si en las 5 travesias te has encontradom siempre los mismos vientos y si coinciden con la informacion de los Pilot.

Navegando por Galicia tengo claro que Norte o Sur, pero si salimos con Norte y rola al sur, volviendo al norte en la aproximación, seria como tocarnos la loteria.

Bueno me gustaria conocer todo lo que puedas de tu experiencia.

Un saludo
Josera

Las 5 travesias ida y vuelta Azores-Cadiz, se han hecho con vientos de todos los cuadrantes aunque hay en mi latitud algunas caracteristicas:

Pesqueros en zona de Huelva que hacen que lo mejor sea separarse mucho de la costa sobre todo de noche

Norte fuerte hasta 45 nudos una vez que pasas Cabo San Vicente y durante las primeras 350 millas hacia el W. Hay que llevar trinqueta y mayor con 3 rizos para ganar a barlovento si hace falta

A partir de ahi puedes coger desde N moderado a NW y NE, durante 300 millas mas y a partir de ahi o llevas Codigo cero o a meter motor porque te metes en el anticiclon de las Azores y o lo bordeas y haces muchas mas millas o tendras que meter motor. De noche como en todo el Atlantico aprieta el viento de noche...cuidado..mas si durante el dia ha habido caña

Estas condiciones son las normales con una buena meteo

Pero, las condiciones malas te las puedes encontrar si no miras bien el Ugrib y sales con al menos 5 dias de parte claro de Norte o NW o NE. Como te las encuentras? Con W o SW que levantan mar de hasta 5 mts de proa y soplan realmente fuerte, esto sucede cuando el anticiclon se debilita y deja pasar un frente del W del Atlantico. A mi me paso una vez, y es imposible cocinar y vivir a bordo, y o te das la vuelta hacia peninsula o aprietas dientes y sigues ciñendo. Estas condiciones inducen estas moles:

http://www.youtube.com/watch?v=E1JYBLsva90

Son 30 mts de ola

http://es.surf-forecast.com/breaks/Praiado-Norte-Azores

Ir a Azores no es un juego con ningun tiempo y es muy muy malo con mal tiempo.Prepara muy bien tu barco y tripulacion, y olvida agendas para ir alli, Julio es el mes o maximo ultima semana de Junio, recuerda que no es lo mismo IR que volver desde el Caribe que lo coges todo de popa

[Hideki]

Originalmente publicado por Cedemont

Norte fuerte hasta 45 nudos una vez que pasas Cabo San Vicente y durante las primeras 350 millas hacia el W. Hay que llevar trinqueta y mayor con 3 rizos para ganar a barlovento si hace falta

A partir de ahi puedes coger desde N moderado a NW y NE, durante 300 millas mas y a partir de ahi o llevas Codigo cero o a meter motor porque te metes en el anticiclon de las Azores y o lo bordeas y haces muchas mas millas o tendras que meter motor. De noche como en todo el Atlantico aprieta el viento de noche...cuidado..mas si durante el dia ha habido caña

Estas condiciones son las normales con una buena meteo

Pero, las condiciones malas te las puedes encontrar si no miras bien el Ugrib y sales con al menos 5 dias de parte claro de Norte o NW o NE. Como te las encuentras? Con W o SW que levantan mar de hasta 5 mts de proa y soplan realmente fuerte, esto sucede cuando el anticiclon se debilita y deja pasar un frente del W del Atlantico. A mi me paso una vez, y es imposible cocinar y vivir a bordo, y o te das la vuelta hacia peninsula o aprietas dientes y sigues ciñendo. Estas condiciones inducen estas moles:

http://www.youtube.com/watch?v=E1JYBLsva90

Son 30 mts de ola

Meu Deus, sin ánimo de ofender ¿tu has hestado en las Azores o en Melmac?. O tienes muy mala suerte o llevais un gafe