Otros aceite motor

[Mystic]

Hola, a tu pregunta yo te hago otra,el motor lo tienes en garantia;si es asi pon el que ellos de dicen porque en caso de alguna averia ellos te pondran el pero del aceite que te recomendaron y no pusistes. En caso de no tener el motor en garantia, pon el aceite de cual sea la marca pero haceindo caso de que tipo de haceite as de poner;eso si es de gran himportancia. En el manual del motor de lo pondra.
Y ya por ultimo contra mejor sea el aceite mas vida daras al motor.
Saludos y aceptada esa ronda.

[Albar]

Hola a todos,
También existen aceites para motores ligeros o pesados. Los motores que llevan los veleros , tipo Volvo 19hp, 29hp o D55 son ligeros o pesados?

[Trisquel]

gracias a todos por vuestras respuestas.
Os debo unas birras

[Alex]

Justo pensaba en hacer una pregunta similar y usando el buscador veo este hilo reciente....
Mi motor es un Volvo MD2B de mediados de los 70 (el que como motor de arranque lleva un Dinamotor). Afortunadamente, lo uso poco, baste decir que cuando pongo gasoil no recuerdo cuándo fue la última vez que lo había puesto. Pero le tengo "pavor" y me obsesiono con el reloj de la temperatura cuando lo uso ya que si se avería me causa un problema muy grave y a lo largo de los años ya le he hecho varias "operaciones a corazón abierto", yo mismo le he cambiado las juntas de culata en algunas ocasiones precisamente por sus calenturas, para lo que me compré la llave dinamométrica de apriete. Como navego por aguas cálidas, y por recomendación de un buen mecánico, le quité el termostato y, una vez caliente, el indicador de temperatura se sitúa en la zona verde justo pasada la blanca, además, si lo he usado por un rato algo prolongado, antes de pararlo, lo hago trabajar sin carga un rato para enfriarlo... Me tiene algo obsesionado, lo reconozco, pero he pasado varios malos tragos por él...

Ahora me dispongo a cambiarle el aceite y me planteo 2 preguntas:

1. El manual del motor para temperaturas ambiente superiores a 20ºC recomienda una viscosidad de SAE 20W y utilizar solamente aceites Diesel "Service DS"... pero no especifica si ha de ser mineral o sintético... ¿cual me recomendáis?
2. ¿Me recomendáis algún tipo de aditivo? y en caso afirmativo ¿cual?

Gracias...

[Choquero]

A mediados de los setenta no se recomendaba ningún aceite sintético, por la sencilla razón que no los había. Usa un buen aceite mineral y punto, no te compliques la vida.
Con respecto a lo de quitar el termostato, es como irte a correr una maratón al polo norte e tanga, seguro que mientras corres a tope vas a gusto, pero cuando sople más el viento o bajes el ritmo, te da un pasmo. El termostato mantiene constante la temperatura del motor en su punto óptimo. No por estar mása frio funciona mejor, el motor está calculado para trabajar a un rango de temperaturas muy corto, las tolerancias por dilatación están contempladas para trabajar a esas temperaturas, hacer trabajar el motor por debajo de su temperatura de funcionamiento lo único que acarrea es un mayor desgaste y acortamiento de la vida útil del mismo.

Y de aditivos, mejor no hablo, mis experiencias en ese campo han sido nefastas, la mezcla de motor viejo + Slick50 = adiós retenes de cigüeñal en dos motores.

[Choquero]

¡Anda, Alex!, no me di cuenta de que te estaba contestando a ti, de haber caido, hubiese puesto más de ésto:

Un abrazo, amigo.

[Alex]

Originalmente publicado por Choquero

¡Anda, Alex!, no me di cuenta de que te estaba contestando a ti, de haber caido, hubiese puesto más de ésto:

Un abrazo, amigo.

Muchas gracias y un fuerte abrazo

[QuimKong]

No me habeis dejado mucho que decir. Pues eso, sae 15w40w api c y la ultima evolución, marca yo tengo Repsol y mobil como favoritas pero puede ser cualquiera y cambios cada año y filtro se puede alargar cada 2 cambios.

[marinisimo]

Disculpad que cambie un poco el tema pero tengo una pregunta sobre aceite y veo que todos sois expertos.

Es referente al aceite de cola de un fueraborda 4 cv 4 tiempos. Le eche aceite de cola de las caracteristicas que dice el fabricante pero mezclando 2 aceites, ambos de iguales caracteristicas pero diferentes fabricantes, la mezcla fue 90% 10%. He cometido alguna burrada o no hay problema?

Gracias por adelantado.

[Raya7]

Originalmente publicado por marinisimo

Disculpad que cambie un poco el tema pero tengo una pregunta sobre aceite y veo que todos sois expertos.



Es referente al aceite de cola de un fueraborda 4 cv 4 tiempos. Le eche aceite de cola de las caracteristicas que dice el fabricante pero mezclando 2 aceites, ambos de iguales caracteristicas pero diferentes fabricantes, la mezcla fue 90% 10%. He cometido alguna burrada o no hay problema?



Gracias por adelantado.

No creo que pase nada, al final el aceite es aceite mientras cumpla las características...

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[marinisimo]

Gracias Raya7. Si, ambos cumplen todas las caracteristicas y son la "pareja perfecta" pero no tenia claro si se podian mezclar. PUedo dormir tranquilo.