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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues el motor por fuera tiene una pinta fenomenal. Tiene 6 años y no me ha dado ningun problema. Pero el año pasado me lo robaron le hicieron el puente y luego ne me arrancaba. En el taller decian que a ellos les iba bien, pero cuando me lo llevaba primero arrancaba bien y luego moria( a como media milla, atirar de remo). Lo tuve que llevar varias veces hasta que una vez me di cuenta de que los chapuceros no se habian acordado de ponerle la capucha de goma a una bujia...una vez puesta ningun problema con el arranque pero me comenzo a pasar esto que os digo.
Si es carburador lo llevare a otro taller yt les dire que limpien el caburador... asi sabiendo lo puede ser igual no me toman el pelo en el taller. Benditos los mecanicos honrados y cabales. Muchas gracias y una ronda. |
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#2
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Hola, Vaya por delante que en motores fuera borda no tengo experiencia. Ahora me he comprado un velerito que monta un Johnson 6cv de 4t y después de la revisión del mecánico me hace lo mismo que dices en el tuyo. Al acelerar suavemente se pone a ratear hasta que coge revoluciones.
En lo que si tengo experiencia es en motores boxer de wolkswagen (el escarabajo). Tenia uno con los mismos síntomas y el problema era que el encendido estaba adelantado. Lo solucioné ajustando el encendido con una bombilla conectada al distribuidor (tapa del delco) que me indicaba el punto de encendido. Acabó funcionando a las mil maravillas. Supongo que en estos motores mas modernos el sensor será magnético y no llevará delco. Intentaré ajustar el encendido tal como hice con el coche moviendo el magnético. Si me salgo ya os contaré por que no dispongo de ningún manual del motor. Los despieces los he encontrado en internet. |
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#3
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Comparto en Erchirri. Tal vez pudiera ser un problema de suciedad ¿además de la limpieza del carburador, le cambiastes el filtro de gasolina?
¿Has comprobado que la línea de combustible no tiene ningún poro pon dónde pueda entrar aire? ![]()
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Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/ |
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