Y Ahora No Arranca El Motor

[RMR2ENG]

Mientras desmontes el carburador va haciendo fotos con el movil, es la mejor manera para no equivocarte.

[juangris]

Eso había pensado, ir grabando el demontaje con el móvil. Gracias de nuevo

[EOLI]

Lo que Te Han dicho, saca la bujía y límpiala. Y si tienes dudas compra una nueva. Cuando vayas a volver a poner la bujía, con cuidado, echa un poco de gasolina directamente por el agujero del motor donde se aloja la bujía.

Saludos y buenos vientos.

[Mediterraneo110]

A mi me da la impresión que al tumbarlo quizá haya quedado un poco mas boca abajo que horizontal y la boya del carburadorse haya trabado arriba y no te deje entrar gasolina. Puedes probar de darle unos toquecidos en la cubeta con un mango de destornillador a ver si se pone en su sitio.

[juangris]

Esto Ultimo No Lo Habia Pensado. ¡caramba, Cuantas Posibilidades! Este Fin De Semana No He Tenido Tiempo De Poner En Practica Vuestros Consejos, En Cuanto Lo Haga Comentaré Los Resultados. Gracias A Todos De Nuevo Por Vuestras Aportaciones

[otoio]

Originalmente publicado por Mediterraneo110

A mi me da la impresión que al tumbarlo quizá haya quedado un poco mas boca abajo que horizontal y la boya del carburadorse haya trabado arriba y no te deje entrar gasolina. Puedes probar de darle unos toquecidos en la cubeta con un mango de destornillador a ver si se pone en su sitio.

Opino...
Me parece más probable las otras posibilidades, pero pudiera ser lo que dices.

Si fuera así, creo que la pera de cebar estaría dura desde el principio.

Se podría comprobar si hay algo de ello.
Los carburadores, al menos los simples (y JuanGris hablaba de un Yamaha de 6 CV), en la parte inferior del carburador llevan un tornillo que sirve para vaciar el depósito del carburador.
Si lo abres y lo vacías (cuidado con no manchar y procurar no hacer colocado en su sitio, que Murphy es muy malo y algo se irá al agua) y sin cerrarlo de nuevo das a la pera y sale gasolina, descartada esa opción.

No obstante, aprovecho para decir lo que me comentó un mecánico en su día.
La gasolina tiene alcoholes o cosas así, que al evaporarse, dejan como una especie de laca que pueden llegar a pegar la boya, y que ésta se atasque y no funcione bien.
Para evitarlo, me decía que lo mejor es dejar el motor en marcha pero quitando la entrada de gasolina, para que el motor consuma toda la gasolina del carburador (lo que queda en el pequeño depósito que tiene éste) y se pare. Sobre todo si no se va a usar en una temporada.

[DUDU]

Antes de arrancarlo, revisa el nivel de aceite, no sea que haya perdido mucho.

[Galeon de Manila]

Un problema muy comun en los fuerabordas pequeños es que se atasca la aguja del flotador de gasolina.
La gasolina entra al carburador regulada por una pequeña valvula, la aguja que es accionada por el flotador. a veces esta aguja se atasca debido al agua salada o la corrosion e impide la entrada de gasolina.
esto se puede comprobar intentando arrancar el motor de esta manera:
se coje un algodon o trapo del tamaño de una pelota de golf.
se impregna en gasolina y se pone en la entrada del aire del carburador taponandola pero con poca presion.
se intenta arrancas el motor con el algodon puesto en ese sitio.
si arraca al poco se parara porque se acaba la gasolina en el trapo.
Estonces la averia esta lara, es el carburador al que no entra gasolina. puede ser la aguja o los chicles, pero lo mas probabla es que sea la aguja.
Suerte!!!