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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Primero se presenta rellenada la "SOLICITUD DE BAJA POR EXPORTACIÓN"
En la solicitud de baja donde dice: Que desea exportar definitivamente............ Bélgica (CE ) Y se marca la casilla "sin transferencia de propiedad". Y una vez con la baja en la mano y los demás papeles, a traducir y enviar por correo originales y traducción junto con la solicitud de PAVILLON que has bajado por Internet, has rellenado e impreso. Además del resguardo de ingreso de los 50 pavos en la cuenta que explican en la solicitud. Sin complejos y asistido por la legalidad vigente. Saludos.
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) Editado por Pámpano en 07-09-2012 a las 22:34. Razón: completar información |
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#2
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el formulario de la baja en cuestion se descarga de algun sitio o te lo dan en capitania directamente?
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#3
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Instancia en Capitania, lleva fotocopia DNI, saludos
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www.kailoa.blogspot.es[/url] ESP-9429 MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244 Socio Fundador de ANAVRE |
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#4
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Amigo kailoa sigue contando nos cada paso que crea que yo voy detrás
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#5
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Ok, amigo Kenzo, a mi me ha ayudado mucho el cofrade Pampano
y creo tenerlo todo claro hasta recibir el pabellon Belga, lo del mMSI y demas lo dejo para despues, te ire informando puntualmente de todos los pasos, un abrazo
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www.kailoa.blogspot.es[/url] ESP-9429 MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244 Socio Fundador de ANAVRE |
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#6
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Hombre, pronto podremos hacer un encuentro de Belgas de Premià en el Offu!
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"My boat is my island" |
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#7
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Cita:
y por una casualidad te pueden denegar el alta del pabellón belga? es decir, que ya tienes la baja de la española y no te dan la belga, puede pasar? y entonces? |
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#8
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La vida es un compedio de Y si...
aquí esta la gracia ![]()
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“Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.” |
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#9
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Hombre, visto lo visto, la avalancha quiero decir, primero cerrarán el grifo en España con el tema de las bajas, y luego en Bélgica lo mismo, como en Holanda.
Pero vamos, que si tienes la baja española y no puedes abanderar en ningún sitio, pues papeleos otra vez para dar de alta en españa, itb, rol, en fin, no quiero ni pensarlo. Iván ![]() |
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#10
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Por casualidad simplemente, no lo creo, los cambios de legislación se suelen deber a coyunturas expresas.
Y si de momento se apuesta por la UE, no veo un riesgo inminente. Entiendo tus dudas, acostumbrados a los diferentes criterios entre capitanías en España. Pero esta gente lo tiene más claro tu cumples los requisitos y ellos te conceden el abanderamiento, nada más. Saludos.
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
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#11
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hola, mi viejo sirocco ya es belga,que alegria me da ese trapito tricolor.
rompatos. |
| 2 Cofrades agradecieron a contracorriente este mensaje: | ||
Jaooli (05-10-2012) | ||
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#12
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A disfrutarlo cofrade.
Saludos.
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
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#13
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hola...y gracias por poner luz en el camino de gente que como yo si no fuera por estos pasadizos laterales como los definio el cofrade terral en otro hilo a algunos como yo nos seria imposible seguir con nuestra aficion. en estos dias me voy a poner a tramitarlo todo y me quedan algunas dudas que no termino de aclarar despues de tatnas paginas.... Mi caso es que he comprado un velero y aun no hago la transferencia o sea que tengo solo el contrato de compra venta 1 con ese contrato y con la baja por exportacion y cambio de nombre bastaria? no tengo que pagar ITP aqui? a dia de hoy la itb esta caduca...., o sea que cambiando no hace falta pasarla?. y la duda que mas me corroe la cabeza... dicho velero es un motovelero con bastante motor 145cv... es eso impedimento alguno?... digo por eso de los 20km ![]() y la ultima ... la balsa salvavidas esta caduca, cual es el procedimiento para la revision de esta? gracias y hasta que se salden mis dudas invito a todo dios ![]() ![]() |
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#14
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Buenos días a los cofrades y una ronda para todos.
Tengo una duda existencial que seguro me podéis resolver. Soy ciudadano español con residencia permanente en Suiza. Quiero comprar un velero , tengo vistas 2 opciones : una con bandera inglesa y otra con bandera francesa. Creo tener entendido que en ambas jurisdicciones se puede navegar un velero de hasta 24 metros para uso privado sin titulación. Confirmarme este punto. gracias a todos. |
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