Motoras pregunta....tonta??

[pescadordecoplas]

Vale, i el filtro d gasolina debe estar lleno o vacio?
Es decir, yo mancho la pera y el filtro se llena. Arranco el motor,lo dejo a ralenti y pasado un minuto el filtro esta vacio. Si acelero, se medio-llena y pasados unos segundos vuelve a vaciarse.

[El Boquerón]

No es ninguna pregunta tonta cófrade.
Alguna opinión?

[pescadordecoplas]

Nadie que pueda darme una respuesta??

[Mariate]

El flujo de combustible debe ser contínuo, si el filtro se queda vacío es que está entrando aire por algún lado.

[TAMAMOANA]

Has mirado si entre el carburador y el depósito hay alguna pérdida de gasolina mientras tienes la pera dura ?

A mi me dió varios sustos una puñetera junta tórica interior que llevaba en la conexión del motor con la manguera.....

Prueba a conectar el depósito directo al carburador y así vas eliminando posibles.

[pescadordecoplas]

El motor no tiene carburadores, es de inyeccion directa.
De todos modos, revisare posibles perdidas.

Sigo aceptando sugerencias!!

Esta ronda la pago yo!

[nin]

intenta cebar con la pera el circuito en marcha si mantiene el filtro lleno a mano esta claro es la bomba de gasolina ,pero asegurate de que no tenga ninguna toma de aire.

[JavierAV]

¡¡Hola , cofrade !! Mira los tubos que parecen de plástico ,pueden ser negros o de otro color,Mejor que mirar siguelos con la mano por donde puedas . Me refiero a todo el circuito del combustible ,desde el deposito hasta los inyectores . Hay veces que el roce por el movimiento , produce un pequeño desgaste y suele aparecer un pequeño poro
suficiente para que entre aire en el circuito y de esa guisa se te para en ralenti .