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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
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#2
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Cita:
![]() PD: y se lo digo por experiencia ![]()
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#3
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Bueno, para no andar con polémica... Os propongo un ejercicio...
Por que no probáis a hacer unos bordos, cuando no haya mucha corriente, "ciñendo a rabiar" sin mirar equipos de viento, sólo trimando a tope, con el GPS encendido y después descargáis el Track y contáis el resultado. O mejor lo colgáis aquí. A ver que tal, El algodón no engaña.
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---------------------------------------------------- "El romper de una ola no puede explicar todo el mar." Vladimir Nabokov
There is a big difference between living and being alive. |
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#4
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Cita:
![]() Creo que ya lo colge en algun otro post, una de mis mejores ceñidas con un crucero, sin nada de ola (es una ria) y sin corriente (marea alta). Me sigue matando las olas! con algo de mar me es imposible ceñir! IRRINTZI
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
| 2 Cofrades agradecieron a IRRINTZI este mensaje: | ||
Cielo del Sur (18-11-2022), ntejera (11-09-2012) | ||
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#5
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Los diagramas de polares marcan viento real o aparente?
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#6
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Las polares se trabajan con real en viento y velocidad en GPS.
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#7
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En la gráfica, lo habitual es que te den viento real.
Cuando lo que tienes es una tabla, puedes encontrarte las siglas: Vt or TWS True Wind Speed (velocidad real) Bt or TWA True Wind Angle (ángulo real) Va, AWS Apparent Wind Speed (velocidad aparente) Ba, AWA Apparent Wind Angle (ángulo aparente)
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---------------------------------------------------- "El romper de una ola no puede explicar todo el mar." Vladimir Nabokov
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