![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
J*** Julian! Tendré que enviarte una caja de pintas, o de vino. La verdad es que cuando colgué el post, pensé en ti
. Eres el rey de la refrigeración . Muy agradecido ![]() ![]() ![]()
__________________
Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
|
#2
|
||||
|
||||
|
He repasado cables y conexiones, y parece que todo está perfecto. El terminal faston del compresor, parece que tiene un pelin de óxido, pero no parece grave. El cable de alimentación es realmente grueso, pero no lo he podido medir; pero me ha costado encontrar terminales Faston que cubiese el cable dentro. Pero me han sorprendido las lecturas del polímetro:
Con el compresor de la nevera funcionando: En la entrada de compresor: 11.88 V En el magnetotérmico: 12.14V Antes del rectificador Waeco: (http://www.latiendadelnavegante.com/...100400026102): 12.4V En la batería, en teoría 100% cargada pero trabajando: 12.7V Así que se pierden unos nada despreciables 0.8 voltios. ¿Que opinais?
__________________
Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
|
#3
|
||||
|
||||
|
En principio tienes un problema antes o despues del magnetotérmico (depende si has medido la entrada o la salida) porque ahi ya pierdes algo mas de medio voltio, y eso es mucho. Mira si tienes magnetotérmico general y mira las conexiones desde el general hasta el específico del frigo.
Yo tuve un problema igual, y la causa estaba en las propias tuercas de los magnetotérmicos. Quitar, rascar, limpiar, vaselina, y volver a apretar. En principio entre la batería y cualquier magnetotérmico no debes tener ninguna pérdida de carga. El otro resto en cualquier otra conexión. ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|