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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas.
A mi me ha dado buenos resultados el CRC aflojatodo+enfriador: http://www.elrafel.com/tienda/index....&ref=101204005 Suerte y unas ![]() . |
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jago13 (12-09-2012) | ||
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#2
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No le des muchas vueltas
la opcion de del cofrade Nefta es la mas apropiada no calientes mucho la cola para no dañar la pintura, corta al ras y centra bien el centro punto para taladrar y si con el extractor no puedes rehaces la rosca. cuando vuelvas a montar ponle a los tornillos la pasta para aislar el inox del alu.Salud ![]() . |
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jago13 (12-09-2012) | ||
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#3
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otra opción seria hacer la punta quadrada y intentar con una llave.
para mi cortar a ras sería la ultima opción
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"Born to sail, but forced to work..." |
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jago13 (12-09-2012) | ||
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#4
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Con una desbarbadora y mucho cuidado, refrentar la zona rota del tornillo y acabar con una lima. despues de dejarla plana, don un taladro efectuar un agujero para roscar con un macho a izquierdas, de la maxima medida que permita sin destrozar la rosca inicial. una vez efectuada la rosca, se le enrosca un tornillo paso a izquierdas ( que los hay, para los que duden de ello ) y cuando el tornillo ha hecho fondo, seguimos aplicando fuerza y desenroscaremos el trozo de su alojamiento.
. Saludos y suerte.![]() |
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jago13 (12-09-2012) | ||
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#5
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Cita:
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jago13 (14-09-2012) | ||
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#6
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Cita:
. espero haber sido capaz de mejorar mi anterior explicacion. Saludos.![]() P.D. En ningun momento he hecho un cuadrado para sacar el trozo, puesto que estando a ras no se puede |
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jago13 (14-09-2012) | ||
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#7
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La solucion es soldarle una tuerca en lo que te queda de tornillo aportando material por el interior de la tuerca, luego enfriar el nuevo conjunto y con ayuda de una llave sacarlo todo. Yo no cortaria el vastago que queda nunca.
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