Motoras Barco de Hidrógeno. El futuro ya está aquí.

[Choquero]

Originalmente publicado por Enrana

Me ha llamado la atención este hilo.

Aprovechando vacaciones de este verano cené con un conocido, ingeniero, con décadas de experiencia, jefe de planta de motores de una fábrica multinacional del automóvil.

Le pregunté por energías alternativas al petróleo y soluciones mecánicas ad hoc. Le puse el ejemplo del Honda de hace ya unos años que pirula con hidrógeno.

http://motor.terra.es/pruebas-coches...rico-64403.htm

http://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%...hidr%C3%B3geno

http://motor.excite.es/honda-lanza-e...eno-N1731.html

Me dice diplomáticamente:

"Mientras el petróleo sea un negocio, no aparecerá nada en el mercado, demasiado interesante".

No me iba a desvelar "el secreto de la pirámide".

Pero sí se esta investigando con Hidrógeno y motores eléctricos y no sólo Honda sino un montón de marcas conocidas, pasando por Mercedes y Ferrari.

En las Escuelas de Ingenieros de 1.900 se realizaba un ejercicio de cálculo que demostraba la imposibilidad de volar. En serio.

Conste que sólo soy aficionado a la mecánica, pero desde que empecé con el Arias Paz a finales de los 60' hemos tenido innovaciones por un tubo.

Le cuento a un treintañero cómo se regulaba la bomba de inyección de un carburador DellOrto PHF de una Ducati o una BMW R 90S y me manda a un psiquiatra del Inserso

Como dicen los clásicos... "Cosas veredes que non crederes"

No hace falta que se lo cuentes a un treintañero para que te mande al psiquiatra, ya te mando yo que tengo medio siglo.
Ambos carburadores se alimentaban por gravedad, luego de bombas de inyección, nada de nada en ambos motores.
Como curiosidad, te diré que la BMW R90S fue la primera moto de producción en serie que superaba los 200 Km/h.
Fdo. Choquero, orgulloso moteroo expropietario de una Ducati 175 y una BMW R80RT, y actual motero sobre una vieja K100RT que si tiene bomba de combustible e inyectores, pero no bomba inyectora.