La Taberna del Puerto Freedom sea
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  #1  
Antiguo 12-09-2012, 21:53
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Predeterminado Re: Instalacion de aforador

El depósito que llevabas era metálico. Has revisado que la conexión de masa del nuevo reloj sea buena.?

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Editado por TAMAMOANA en 12-09-2012 a las 22:31.
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  #2  
Antiguo 12-09-2012, 21:58
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Predeterminado Re: Instalacion de aforador

Y eso lo puedes verificar con un multimetro facilmente. Lo pones en el aforador y mueves arriba y abajo el flotador. Con el multimetro en la escala adecuada de ohmios veras que lectura da en lleno y que lectura en vacio. Con eso puedes contrastarlo con el reloj.

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  #3  
Antiguo 12-09-2012, 23:21
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Predeterminado Re: Instalacion de aforador

buenas cofrades!!!! unaspara todos

Ya se que no viene al caso pero donde podria comprar un aforador para saber el combustible que llevo y sobre cuantos euros anda???
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  #4  
Antiguo 12-09-2012, 23:27
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Predeterminado Re: Instalacion de aforador

Aisha,

Yo casi todo lo compro en la tienda del navegante. Son muy profesionales y creo que mandan a cualquier punto de la geografia,

http://www.latiendadelnavegante.com/...p?c=0601410175


Salu2 y
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  #5  
Antiguo 12-09-2012, 23:42
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prueba de invertir los polos
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  #6  
Antiguo 04-10-2012, 21:38
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Cita:
Originalmente publicado por aisha Ver mensaje
buenas cofrades!!!! unaspara todos

Ya se que no viene al caso pero donde podria comprar un aforador para saber el combustible que llevo y sobre cuantos euros anda???
En cualquier tienda de náutica. Los hay baratos que acaban fallando más pronto que tarde y algo mínimamente decente, que es lo que al final he comprado, me pedian 120€ y como soy un poco rata, lo encontré, (con 18€ de portes) por un total de 89€ en
http://www.bigship.com/catalogue/mot...c=887213&seg=1
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  #7  
Antiguo 07-10-2012, 00:00
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Predeterminado Re: Instalacion de aforador

Hola,

El sensor de nivel tiene 2 polos y es equivalente a una resistencia. La resistencia varía con la posición del flotador. Cambio de los polos del sensor no hace nada. Lo que es importante es conocer si, por ejemplo, con el depósito lleno, la resistencia es 240 ohmios o 33 ohmios es. Como en muchas otras situaciones, hay los estándares americanos y europeos. El americano es "240-33 ohm", lo europeo es "0-190 ohm". Si usted compró el sensor y el indicador del mismo tipo, entonces está bien. Sin embargo, si usted tiene un barco europeo y es necesario reemplazar el sensor solamente, usted debe elegir "0-190 ohms" de lo contrario la pantalla se leerá completa cuando el tanque está vacío, y viceversa.

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  #8  
Antiguo 07-10-2012, 00:19
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Predeterminado Re: Instalacion de aforador

Ya que esta este hilo, aprovecho para solicitar ayuda técnica

Cuando desconecto la batería la aguja baja a 0, cuando conecto la bateria la aguja siempre marca al mitad del deposito, tanto lleno como a menos de medio nivel.

Para ver gasoil del deposito llevo un tubo transparente fuera del deposito que me permite ver el nivel del mismo.

Saludos y rondas
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mapu23
oseliki (27-03-2018)
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