![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Cita:
Ten en cuenta que en algunas partes de la sentina hay un "doble casco" como un forro, igual es en ese forro donde esta la raja. En fin sin foto es muy dificil. Venga ánimo. ![]()
__________________
vida, que buenos rumbos y buenos vientos te acompañen.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Bueno intentare como sea subir una foto!
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Hola Xaica !!
![]() Hace tiempo estaba a punto de comprar uno. El casco esta muy fuerte, casi indestructible. En unos (muy pocos) hubo problemas de "deslaminizacion" donde estan las cadenas. Pero eso se nota de imediato pisando la cubierta donde estan sujetadas las cadenas. Para mi tres puntos "negativos" : - bastante oscuro al interior (profundidad de la dinette, color de la madera, poca luz) - fue el ultimo modelo de estos años y tamaño que no llevaba un segundo camarote - barco bastante ancho, navega muy bien, pero la forma "redondita" del casco provoca algo de balanceo "cronico". Son detalles subjetivos, y repito que se trata de un buen barco, seguro y fuerte, en los años 80 formaba parte de los mejores "cruceros familiares". Suerte y buenos vientos !! ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a patxi64600 | ||
xaica (13-09-2012) | ||
|
#4
|
||||
|
||||
|
Buen barco sin duda. No conozco el modelo insitu pero si caracteristicas y demás, ya que yo tenia un Dufour 24 de la epoca y misma serie. Esos barcos estan fabricados por estrusión. Una pistola dispara la mezcla sobre el molde y al mismo tiempo va escupiendo hilos de fibra. El resultado es un grueso considerable. Al no ser un estratificado (capas de fibra) el casco es más flexible en su conjunto. El mio se cayo encima de un noray del puerto que le produjo un boyo considerable. En un par de días el boyo desaparecio.
Después hacen un contramolde y lo pegan al casco que es la parte que tu ves por el interior. Así que la raja en la fibra que ves debe ser del contramolde. Investiga porque para agrietar el contramolde lo que hay debajo se ha tenido que mover mucho. A menso que esa zona este anclada directamente sobre el casco. Hay patrones que enfibraban los pernos para evitar oxidos, filtraciones y problemas varios. Un mal rollo porque no puede verificar el estado de los mismo y si el enfibrado ha sido por un toque en la horza. En todo caso, tranquilidad y buenos alimentos. Si ya te has "enamorado" hay Dufour 31 donde escoger. Suerte. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mescalino | ||
xaica (13-09-2012) | ||
|
#5
|
||||
|
||||
|
Xaica, para que puedas subir las fotos, suponinedo que tienes las fotos en tu PC, cuando estamos en el foro y damos "responder" tienes que pinchar en el "clip" del panel de control (al lado de una "A" que aparece) despues se te abrirá un cuadro de dialogo en el que te dice "examinar" ahí seleccionas las fotos que quieres subir (una cada vez) al tener seleccionada la foto pinchas en adjuntar y listo, así podras iluminarnos un poco más....
![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
no hay manera de subir esa foto
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Es mas facil si la foto es de poca resolucion
tendras que reducirla primero si es de varios megabites |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|