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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Haaay los tiempos límite.....
En las instrucciones de regata se debería detallar como calcularlo (en IMS es así), no es obligación (en principio) del CR facilitar los tiempos límite, aunque en regatas normales (no las super fashion) los comités lo hagan, como lo de cantar los fueras de línea o OCS. En tu caso Dignity, no sé que tipo de regata es, si social o ya un poco más en serio, pero eso que ha hecho el comité es una chapuza y una falta de respeto. Posiblemente habrá cedido a las presiones de la organización de la regata que quería un resultado para dar a la prensa como fuese y mantener la difusión de los patrocinadores. Eso creo yo. Esa decisión se puede recurrir ante la Federación correspondiente, pero prepárate a que pasen unos añitos antes de que puedas tener reparación. La mayoría de las veces ni se recurre a ese medio. Por ejemplo en la 42ª Rías Baixas 2005 (IMS), en la primera etapa, calculando el tiempo límite con la distancia facilitada por la organización en las instrucciones salía un tiempo que luego no coincidió con el criterio del CR que aplicó una "distancia medida con GPS a lo largo de la prueba". Esta decisión dejó al 80% de la flota fuera de combate en la primera etapa, ya que había 125 barcos, y por lo tanto una porrada de puntos por el DNF .Mientras este deporte no pase a ser algo más serio en general, como dicen por ahí: "AJOderse, AGUAntarse y RESINArse". ![]() |
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#2
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Wenas
Por estos lares tb se cubren de glória de vez en cuando!! ( así a bote pronto se me ocurre... a ver a ver... La Sanjuan de este año , es para partirse: las istrucciones dejan clarisimas dos cosas: si menos de 9 metros no puesdes hacer la regata larga, ok hasta aquí bién, pero resulta q si no hacias la larga no podías hacer la del puerto y es aquí donde ¡oh sorpresa! aparece un FirstClass 7.5... Melespliquen? al final, un cúmulo de caciquismos como suelepasar cuando una regata empieza a ser víctima de si misma... ehhhh!! q valió la pena hacerla por las fresquitas q el cofrade Dunic nos ofreció nada más llegar, pero poco más;a ver a ver... siiiiii, toma ya, esta es muy buena:el Zegna del año pasado en q un Beneteau 40.7 con claras y manifiestas discrepancias entre su peso verificado en el certificado IRC y el medido "in situ" por el comité ganó el trofeo en una actuación bochornosa de los susodichos, total, por un "quitame allí 200 kilos..."), cada año hay alguna en la q se cubren de gloria... la vida es asín. No sigo pq no hay fin, pero la moraleja de esto es q si quieres jugar has de pagar... oh si baby!!!Salu2 E-clipSe Editado por E-clipSe en 25-11-2006 a las 03:07. |
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