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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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acabo de hacer una prueba en casa con un tornillo y una tuerca perfectamente engrasados (con aceite de cocina) y con NURAL 27 ha cuajado perfectamente y esta duro
veo que pasa en 24 horas e informo saludos |
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#2
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el nural 27 no creo que te vaya a valer, es bastante mas blando que el aluminio, es bueno para rellenar pero no creo que sea bueno para roscar y dar apriete, y menos para soportar vibraciones, hay una soldadura en frio que a lo mejor te podria valer, pero el bote hace años costaba 300 euros ¡¡ una pasta!!
pero se que hay unos remaches roscados y unos muelles que se solian usar en aluminio por este ser demasiado blando los remaches se ponian con una remachadora especial y los muelles se retocaba un poco la rosca para que cojiese el muelle y luego roscabas el tornillo en el muelle, son muy efectivos ya que erand e acero, haber si los encuentro y te digo algo ![]()
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unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro
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#3
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aqui esta lo de los muelles
http://www.bollhoff.es/es/es/product...s-helicoil.php
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unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro
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#4
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lod puedes comprar por ebay:
http://www.ebay.es/sch/i.html?_trkpa...&_sop=15&_sc=1
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unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro
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#5
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Aquí en Bizkaia, los encuentras en "epidor", tambien tienen delegación en Barcelona, desconozco si enmas provincias.
Un saludo. |
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#6
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Gracias espunki i boral
Si, el sitema de helicoil ya lo conozco pero es una solución muy profesional y que seguramente para trabajar en condiciones me obliga a desmontar la reductora y separarla del motor y del eje de cola. por otra parte supongo que se necesita cierta habilidad y yo soy bastante chapucero. me conformaria con una pasta que mantenga los tornillos en su sitio y aunque no tengan su maximo apriete por lo menos me impidan el vaciado del aceite. Gracias y seguiré pensando que hago un saludo ![]() |
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#7
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Rocía los tornillos con un spray de Teflón (o ponles 1 (una) vuelta de cinta de fontanero de Teflón. Luego embutes bien el agujero, lo más limpio posible, y si no se puede, sucio, de Araldit, Nural o lo que llaman soldadura en frío (que viene a ser lo mismo) También va de cine la masilla epoxi con fibras cortas de vidrio. Para ello tendrás que dejar que el epoxi se quede algo pastoso, lo que favorece al invento. Pones el tornillo, lo metes a SUAVES martillazos y lo dejas endurecer. Después de un par de días prueba a aflojar 1/8 de vuelta-apretar, pero no esperes que soporte el par original. sólo justo que coja presión. Al menos no los pierdes y la caja estará en su sitio. Si se salen tendrás que eliminar vibraciones.
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com Editado por Kane en 16-09-2012 a las 13:27. |
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