![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#36
|
||||
|
||||
|
Pese a todo la información que has pasado y que yo ya conocía, continuamos en la misma. En mi caso no tengo como saber si el registro fue efectivamente/actualizado o no. Reitero dudo que haya sido actualizada. He mandado algunos correos y no me los han respondido. El acceso esta bloqueado. La situación es que venden las embarcaciones pero no hacen la baja de la baliza y las posterior corrección de los datos, etc. Haces el registro y el país ( comunicaciones ) que tendría que encargarse de hacer la actualización no te pide ningún dato, pero te otorga un MMSI. Reitero estamos en la misma.
Si yo no tengo acceso que tengo un contrato de compra venta, donde consta la baliza, quien lo tiene? No parece serio! REGISTRO Nota: La normativa relativa al registro y uso de las balizas de socorro varía de un país a otro. Es imperativo que la baliza sea registrada de acuerdo con la normativa nacional correspondiente. Si la baliza cambia de barco será necesario un nuevo registro. Cada baliza es programada con un único número de identidad (ID) hexadecimal de 15 dígitos; este número debe aparecer en el campo ID de la etiqueta de la baliza. Son codificadas de acuerdo con el protocolo serie COSPAS-SARSAT o con el protocolo de codificación aplicable al país de registro: • o el número MMSI, • o el distintivo de llamada de radio (excepto versiones GPS); • o el protocolo serie ![]() |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|
Discusiones similares
|
||||
| Discusión | Iniciada por | Foro | Respuestas | Último mensaje |
| COmpra de Radiobaliza en Grupos de Compra | Pimpolo | Foro Náutico Deportivo | 3 | 27-11-2006 15:55 |