![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Cita:
saludos ![]()
__________________
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Puntualizo: yo tengo el título de Operador de Radio español ya que soy CY, pero no me valía para el barco belga, para el que hace falta la Licencia de Operador de Radio Belga y ahora tengo las dos, aunque solo me haga falta la belga y el MMSI va con los datos de la Licencia Belga.
__________________
LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
Ok, me pareció entender como que tenías dos licencias de estación de barco. Y a lo que te referías es que tienes también el OPERADOR DE RADIO RESTRINGIDO. saludos ![]()
__________________
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Beti Jai, Portugal
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cita:
__________________
Capitán, capitán, capitán de madera
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
La pides a la web Pavillon Belge
__________________
LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Buenas tardes cofrades. Una ronda doble para todos.
Esta es mi primera participacion en el foro Disculpad mi incultura pero estoy pensando comprar un velero de 11 m de bandera inglesa y no acabo de saber si es obligatorio rematricular con bandera española y si no lo es si es conveniente hacerlo. Muchas gracias y enhorabuena a todos ![]() ![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Creo que estáis mezclando la licencia de radio, con la de operador de radio.
La licencia radio belga se la conceden al armador (de forma gratuita y solicitándola con el impreso que te bajas de la web, acompañándolo de la patente belga), pero advierten que solo puede emitir una persona con licencia de operador de radio. Los belgas solo conceden licencia de operador a lo belgas. Pero reconocen el Certificado de operador restringido como internacional. La diferencia es que el curso de operador restringido en Bélgica son 8 horas y 30 pavos y en España en academias para particulares lo montan de una semana y 800 pavos. Saludos.
__________________
Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) Editado por Pámpano en 22-09-2012 a las 20:06. Razón: completar información |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Para poder operar una radio en un barco belga hace falta la licencia de radio y la de operador de radio.
La licencia de radio te da opcion a tener MMSI en tu barco. Para darte este MMSI belga, ya que me dijeron en Barcelona que era menos problemático pedirla en el país de origen del barco, te piden la Licencia de operador belga, que no te la dan si no presentas un justificante de haber navegado en aguas belgas, aunque solo sean unas horas o pidiendola previo pago a Pavillon Belgie, que es como yo lo he hecho, pese a tener el Operador Restringido español.
__________________
LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|