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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Que motor es?
1 2cv no es nada dificil de reparar. |
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#2
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Vale la pena gastar un poco de tiempo en ver qué pasa con ese 2 CV. Son mecánicas muy sencillas y con un poco de paciencia y cuidado lo puedes hacer tú mismo. Este año me metí con mi 3,3, que con más de 25 años ya dijo basta. Te puedo decir que cambio de junta de culata, retenes del eje o segmento no tienen ninguna dificultad y no suponen un gasto excesivo, que merecerá la pena si el estado general del motor es bueno.
Por otro lado, si tienes un 4 CV que se paró estando bien, una buena revisioncita, con limpieza de carburador y cambio de rodete debe ser suficiente. Yo tantearía estas dos opciones antes de comprar otro motor. Saludos y ![]()
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Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
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#3
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Pues el motor es un honda de 2cv y 4 tiempos. Concretamente modelo bf2amld del año 1993
Gracias
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Novato con Pastinaca Vela Ligera |
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#4
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Pues coincido con tu mecanico, al precio de recambios honda y todo lo que hay que hacer, dudo que compense.
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#5
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Le he dicho al mecánico q mire la culata. Si está ahí el problema que lo arregle y si no está ahí al desguace. En este caso le llevarè el motor q tenemos parado 10 años a ver si se le puede pegar un repaso y q funcione bien
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Novato con Pastinaca Vela Ligera |
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#6
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He conseguido un motorcillo de un amiguete de 2.2 cv y 2 tiempos, suzuki. Lo he llevado al mecánico y me dice que le falla la bobina, q no hace chispa y me dice que la bobina vale 120€. Me parece mucho para un motor ya viejecillo. No sé si decirle q si o buscar alguna de segunda mano. A ver si m podeis echar un cable.
Gracias!
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Novato con Pastinaca Vela Ligera |
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#7
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Puedes buscar por webs como ebay tienes cosas interesantes.. como esto:
http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-2-3-...10958803916%26 O incluso para repuestos como el de tu amigo: http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nk...amld&_osacat=0 |
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