![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Pues poder, se puede, te lo aseguro. Incluso con esloras mayores.
Sin embargo, cuatro principales cosas hay que tener en cuenta/poseer: - Un estado físico "correcto". No es necesario ser un atleta, perodeben cumplirse unos mínimos. - Un barco medianamente preparado. No es necesario modificarlo todo, pero tener maniobras reenviadas y claras, poseer ayudas (lazy jack/bag, enrollador, etc) facilitan mucho las cosas. - Tener una cierta experiencia en navegar. La navegación en solitario es algo muy especial y conviene ir adquiriendo esa experiencia poco a poco, primero en salidas coratas y buena meteo y luego ir progresando. - Ser previsor y adelantarse a los acontecimientos. Eso que siempre es aconsejable, en solitario más y, a medida que crece la eslora, muchísimo más. Por lo demás, un barco "grande" es a mi forma de ver muchas veces más adecuado que uno pequeño para navegar en tripulación reducida pues aporta una mayor estabilidad y hace que "las olas sean más pequeñas" . El grave problema es que ante un "follón", éste es incomparablemente más grave que con un barco pequeño. De ahí lo de la anticipación.... Pero poder..., ¡por supuesto!
__________________
Buena proa! |
| 5 Cofrades agradecieron a Atnem este mensaje: | ||
Alerobello (21-09-2012), altair4 (21-09-2012), cierraelpico (23-09-2012), el brujo (24-09-2012), mazatlan (24-09-2012) | ||
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|