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Antiguo 23-09-2012, 21:19
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Girasol, todo esta en coger la amarra de popa de barlovento, pala a barlovento y maquina avante, potencia segun intensidad de viento, si falla el lanzamiento de la amarra, salir y volver a entrar, y si no hay nadie para lanzar la amarra puedes pegar la popa al muelle, dos defensas de balon, y lanzar tu mismo una cabo con una gaza generosa y a ver si haces diana....

gracias por el consejo. Sobre el papel funciona, en unos casos más y en otros menos según el giro de la hélice que se puede llevar la popa a barlovento , pero cuando haces firme la amarra, como el viento se haya llevado ya la proa... malo. La carrera a contrareloj con la guía a proa es lo único que se me ocurre y es lo que hago
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  #2  
Antiguo 24-09-2012, 01:11
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Predeterminado Re: navegar solo en velero de 13 metros

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gracias por el consejo. Sobre el papel funciona, en unos casos más y en otros menos según el giro de la hélice que se puede llevar la popa a barlovento , pero cuando haces firme la amarra, como el viento se haya llevado ya la proa... malo. La carrera a contrareloj con la guía a proa es lo único que se me ocurre y es lo que hago
Marcha avante, pala a barlovento y amarra de barlovento, no puede irse la popa a barlovento ¿que barco tienes? si llevas saildrive tarda un poco en reaccionar, pero con eje sin pegas.
Si hay viento la carrera con la guia hacia proa esta perdida como yo e digo el unico cuidado esta en que no se te cruce una guia...

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  #3  
Antiguo 24-09-2012, 08:30
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Marcha avante, pala a barlovento y amarra de barlovento, no puede irse la popa a barlovento ¿que barco tienes? si llevas saildrive tarda un poco en reaccionar, pero con eje sin pegas.
Si hay viento la carrera con la guia hacia proa esta perdida como yo e digo el unico cuidado esta en que no se te cruce una guia...

Con un viento mayor de 15 knts, barco con eje, si se va la proa no llego a recuperarla. Quizás sea porque le doy "tímidamente" avante. Probaré más a lo bestia. Gracias
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  #4  
Antiguo 24-09-2012, 10:33
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Con un viento mayor de 15 knts, barco con eje, si se va la proa no llego a recuperarla. Quizás sea porque le doy "tímidamente" avante. Probaré más a lo bestia. Gracias
Revoluciones de motor directamente proporcionales a nudos de viento, si miedo, eso si, la amarra de barlovento que sea buena, a ver si vas a salir lanzado

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