Formula-1 2012

[El Temido II]

Originalmente publicado por Lechuck

Ophiuchus,

Creo que hay un error en la puntuación. Yo aposté por Hamilton, Alonso y Vettel y me apuntas 43 puntos cuando, entiendo, deberían ser sólo 40 (25 de Vettel y 15 de Alonso).

Unas

¡¡Está bien!!.

Si aciertas uno, son 25 puntos. El segundo 18. Y el tercero 15.

Independientemente de la posición que tu pronostiques o de la que finalmente el piloto en cuestión obtenga.

Otra cosa es acertar el piloto y posición. En ese caso es el doble del valor del puesto que haya obtenido. Vamos que si dices Alonso 1º y termina 1º, son 50. Pero si lo das como segundo (y termina en ese lugar) son 36. Y 30 si el que aciertas es el tercero.

¿"M'a comprendío"?.


Salud y

[Lechuck]

Originalmente publicado por El Temido II

¡¡Está bien!!.

Si aciertas uno, son 25 puntos. El segundo 18. Y el tercero 15.

Independientemente de la posición que tu pronostiques o de la que finalmente el piloto en cuestión obtenga.

Otra cosa es acertar el piloto y posición. En ese caso es el doble del valor del puesto que haya obtenido. Vamos que si dices Alonso 1º y termina 1º, son 50. Pero si lo das como segundo (y termina en ese lugar) son 36. Y 30 si el que aciertas es el tercero.

¿"M'a comprendío"?.
Salud y

Sí, pero es que yo he acertado primero (Vettel) y tercero (Alonso). Por eso entiendo que son 25 + 15. O a lo mejor es que estoy un poco espeso...

Unas y gracias por la explicación.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Lechuck

Sí, pero es que yo he acertado primero (Vettel) y tercero (Alonso). Por eso entiendo que son 25 + 15. O a lo mejor es que estoy un poco espeso...

Unas y gracias por la explicación.

Si aciertas uno de los tres del podio, sea el que sea y habiéndolo colocado tu donde sea, son 25 puntos.

Si aciertas un segundo piloto en el podio, independientemente de donde haya quedado y donde lo colocaste tu, son 18 puntos.

Así que si tu has acertado dos, son 25+18= 43.

Una apuesta de: 1º) Button; 2º) Vettel; y 3º) Maldonado (por ejemplo), son dos aciertos y, por consiguiente, 25+18=43 puntos.

Acertar un piloto en el podio (sin acertar la posición) = 25 puntos

Acertar dos pilotos en el podio (sin acertar la posición) = 43 puntos

Acertar tres pilotos en el podio (sin acertar la posición) = 58 puntos

En el caso de acertar la posición: el doble del lugar que ocupe.
Que aciertas el 1º...50 puntazos.
Que es el segundo... 36.
Y si es el tercero... 30.

Si entras en la intervención de Ophi (http://foro.latabernadelpuerto.com/s...&postcount=771), abres el archivo adjunto al pié del hilo (F1-2012.xls (186.5 KB, 3 vistas)) y picas abajo a la izquierdo sobre "Tabla General", verás mejor la forma de puntuar.


Salud y

[woqr]

Originalmente publicado por El Temido II

Si aciertas uno de los tres del podio, sea el que sea y habiéndolo colocado tu donde sea, son 25 puntos.

Si aciertas un segundo piloto en el podio, independientemente de donde haya quedado y donde lo colocaste tu, son 18 puntos.

Así que si tu has acertado dos, son 25+18= 43.

Una apuesta de: 1º) Button; 2º) Vettel; y 3º) Maldonado (por ejemplo), son dos aciertos y, por consiguiente, 25+18=43 puntos.

Acertar un piloto en el podio (sin acertar la posición) = 25 puntos

Acertar dos pilotos en el podio (sin acertar la posición) = 43 puntos

Acertar tres pilotos en el podio (sin acertar la posición) = 58 puntos

En el caso de acertar la posición: el doble del lugar que ocupe.
Que aciertas el 1º...50 puntazos.
Que es el segundo... 36.
Y si es el tercero... 30.

Si entras en la intervención de Ophi (http://foro.latabernadelpuerto.com/s...&postcount=771), abres el archivo adjunto al pié del hilo (F1-2012.xls (186.5 KB, 3 vistas)) y picas abajo a la izquierdo sobre "Tabla General", verás mejor la forma de puntuar.


Salud y

vale bien pero creí haber leído una regla que puntúa triple en el caso de que predigas que el piloto más rápido durante los libres del vierenes y haga la pole position con más de medio segundo de ventaja sobre tus rivales rompa el coche en carrera !!!

Yo predije que hamilton "pinchaba" no sentido literal pero vamos para el caso es lo mismo....



Ahora en serio lo de Mclaren con Hamilton es para hacérselo mirar, si no fuera por los fallos del equipo a estas alturas le sacaría 50 puntos al primero.

Bueno cuidadín que vienen curvas (Suzuka); como Alonso no gane alguna carrera yo creo que Vettel se lo come en Brasil !!

interesante campeonato por fin !!!! después del tostón del 2012

[Don Armano]

Originalmente publicado por woqr

vale bien pero creí haber leído una regla que puntúa triple en el caso de que predigas que el piloto más rápido durante los libres del vierenes y haga la pole position con más de medio segundo de ventaja sobre tus rivales rompa el coche en carrera !!!

Yo predije que hamilton "pinchaba" no sentido literal pero vamos para el caso es lo mismo....



Ahora en serio lo de Mclaren con Hamilton es para hacérselo mirar, si no fuera por los fallos del equipo a estas alturas le sacaría 50 puntos al primero.

Bueno cuidadín que vienen curvas (Suzuka); como Alonso no gane alguna carrera yo creo que Vettel se lo come en Brasil !!

interesante campeonato por fin !!!! después del tostón del 2012

Tu crees que tanto fallo por parte del equipo inclinará la balanza para que Hamilton se marche?

[woqr]

Originalmente publicado por Don Armano

Tu crees que tanto fallo por parte del equipo inclinará la balanza para que Hamilton se marche?

pues la verdad es que si yo fuera él me iría porque lleva 4 ceros y ninguno culpa suya si no recuerdo mal, por no hablar de los segundos perdidos en boxes en el cambio de ruedas....

en fin si no fuera por estas cosas la F1 sería bastante previsible así que bienvenidos sean los fallos mecánicos !!

Aunque la verdad y pese a la falta de fiabilidad, no hay más que ver las primeras 15 vueltas de ayer para ver la gigantesca distancia que hay entre el Ferrari de Alonso y el Mclaren !!

A la cuarta curva, Alonso ya no veía a Hamilton ni con el Telescopio espacial tHubble !!!

[Keith11]

Originalmente publicado por woqr

pues la verdad es que si yo fuera él me iría porque lleva 4 ceros y ninguno culpa suya si no recuerdo mal, por no hablar de los segundos perdidos en boxes en el cambio de ruedas....

en fin si no fuera por estas cosas la F1 sería bastante previsible así que bienvenidos sean los fallos mecánicos !!

Aunque la verdad y pese a la falta de fiabilidad, no hay más que ver las primeras 15 vueltas de ayer para ver la gigantesca distancia que hay entre el Ferrari de Alonso y el Mclaren !!

A la cuarta curva, Alonso ya no veía a Hamilton ni con el Telescopio espacial tHubble !!!

Ademas, la entrevista que dio Martin Whitmarsh el otro dia, diciendo lindezas como que Alonso era el mejor del mundo mundial, y que Hamilton era muy bueno, pero siempre habia llevado caballo ganador y que le faltaba ese saber de sufrir de no llevarlo (como, tambien dijo, si hizo Alonso cuando paso del McLaren a Renault), debe haber acabado de poner contento al bueno de Lewis...

ademas se ve que le quieren rebajar el contrato en 1.000.000 € menos al año, de lo que gana ahora

en mi opinion, la suerte esta echada

[Lechuck]

Originalmente publicado por El Temido II

Si aciertas uno de los tres del podio, sea el que sea y habiéndolo colocado tu donde sea, son 25 puntos.

Si aciertas un segundo piloto en el podio, independientemente de donde haya quedado y donde lo colocaste tu, son 18 puntos.

Así que si tu has acertado dos, son 25+18= 43.

Una apuesta de: 1º) Button; 2º) Vettel; y 3º) Maldonado (por ejemplo), son dos aciertos y, por consiguiente, 25+18=43 puntos.

Acertar un piloto en el podio (sin acertar la posición) = 25 puntos

Acertar dos pilotos en el podio (sin acertar la posición) = 43 puntos

Acertar tres pilotos en el podio (sin acertar la posición) = 58 puntos

En el caso de acertar la posición: el doble del lugar que ocupe.
Que aciertas el 1º...50 puntazos.
Que es el segundo... 36.
Y si es el tercero... 30.

Si entras en la intervención de Ophi (http://foro.latabernadelpuerto.com/s...&postcount=771), abres el archivo adjunto al pié del hilo (F1-2012.xls (186.5 KB, 3 vistas)) y picas abajo a la izquierdo sobre "Tabla General", verás mejor la forma de puntuar.


Salud y

Vale, ahora lo entiendo. Muchas gracias por tu paciencia

Sobre el debate del compañero de equipo para Alonso, sospecho que Alonso lo pasaria mal con los dos. Lo mejor de Alonso es su fiabilidad y eso es lo que te hace ganar campeonatos si tu coche no es mejor. Pero no creo que, a una vuelta, Alonso sea mas rapido. Con lo cual los sabados saltarian chispas que no se habrian apagado el Domingo y tendriamos carreras moviditas. Personalmente prefiero que sigan en equipos diferentes aunque a Alonso (y a Ferrari) le vendría mejor un piloto un poco más regular que Massa.

Unas

[Keith11]

Originalmente publicado por Lechuck

Vale, ahora lo entiendo. Muchas gracias por tu paciencia

Sobre el debate del compañero de equipo para Alonso, sospecho que Alonso lo pasaria mal con los dos. Lo mejor de Alonso es su fiabilidad y eso es lo que te hace ganar campeonatos si tu coche no es mejor. Pero no creo que, a una vuelta, Alonso sea mas rapido. Con lo cual los sabados saltarian chispas que no se habrian apagado el Domingo y tendriamos carreras moviditas. Personalmente prefiero que sigan en equipos diferentes aunque a Alonso (y a Ferrari) le vendría mejor un piloto un poco más regular que Massa.

Unas

Ojo con Alonso y eso de que no es tan rapido...

ya tuvo oportunidad de batirse con Hamilton de igual a igual, y acabo el campeonato con los mismos puntos, las mismas victorias, y aunque Hamilton hizo mas poles, Alonso hizo mas vueltas mas rapida de carrera que Lewis

y eso teniendo en cuenta que en McLaren (y el propio Ecclestone) favorecieron a Hamilton... la sancion a Alonso en Hungria, la grua que ayudo a Hamilton, etc...

Quiza es verdad que no es tan rapido, pero es cuestion de poco... si aquellos fallan en una curva (y lo hacen con relativa frecuencia, pues van como locos, Alonso les pasa)

Este año, sin ir mas lejos... con la tartana que lleva Fernando y sus numeros son extraordinarios...

[Lechuck]

Originalmente publicado por Keith11

Ojo con Alonso y eso de que no es tan rapido...

ya tuvo oportunidad de batirse con Hamilton de igual a igual, y acabo el campeonato con los mismos puntos, las mismas victorias, y aunque Hamilton hizo mas poles, Alonso hizo mas vueltas mas rapida de carrera que Lewis

y eso teniendo en cuenta que en McLaren (y el propio Ecclestone) favorecieron a Hamilton... la sancion a Alonso en Hungria, la grua que ayudo a Hamilton, etc...

Quiza es verdad que no es tan rapido, pero es cuestion de poco... si aquellos fallan en una curva (y lo hacen con relativa frecuencia, pues van como locos, Alonso les pasa)

Este año, sin ir mas lejos... con la tartana que lleva Fernando y sus numeros son extraordinarios...

No, yo no digo que no sea rapido. Creo que lo es y este año lo demostró en algunas remonadas increibles (por ejemplo la de Valencia). Pero creo que a una vuelta a igualdad de coche no es tan rápido como Hamilton (con Vettel es mas difícil decirlo porque no han coincidido en la misma escudería). El año de McLaren recuerdo que Hamilton, recién llegado a la fórmula 1, le superó varias veces en clasificación. Luego vinieron maniobras oscuras, sanciones extrañas y, al final, la debacle de McLaren. Pero dejando un lado las preferencias personales, creo que Hamilton ese año demostró ser un piloto muy difícil de batir a una vuelta (con un coche competitivo, claro). Eso sí, como piloto completo, me quedo con Alonso (con permiso de Don Armano).

Unas

[Don Armano]

Originalmente publicado por Lechuck

No, yo no digo que no sea rapido. Creo que lo es y este año lo demostró en algunas remonadas increibles (por ejemplo la de Valencia). Pero creo que a una vuelta a igualdad de coche no es tan rápido como Hamilton (con Vettel es mas difícil decirlo porque no han coincidido en la misma escudería). El año de McLaren recuerdo que Hamilton, recién llegado a la fórmula 1, le superó varias veces en clasificación. Luego vinieron maniobras oscuras, sanciones extrañas y, al final, la debacle de McLaren. Pero dejando un lado las preferencias personales, creo que Hamilton ese año demostró ser un piloto muy difícil de batir a una vuelta (con un coche competitivo, claro). Eso sí, como piloto completo, me quedo con Alonso (con permiso de Don Armano).

Unas

JAJAJA!! tienes mi permiso si yo también estoy de acuerdo que Alonso es mas completo, pero me gusta mucho mas el estilo de Hamilton, es mas piloto a la antigua usanza, mas clásico, de todo o nada, muy valorado por el espectador pero un quebradero de cabeza para sus jefes de equipo .
Hamilton y Kimi son del estilo que me gustan, a lo James Hunt o Bruce Mclaren de aquellas epocas. Pilotos de corazón y no de cabeza...y no digo que sean mejores que los demás, solo son distintos, y sobre gustos...

[Don Armano]

Originalmente publicado por Keith11

Ojo con Alonso y eso de que no es tan rapido...

ya tuvo oportunidad de batirse con Hamilton de igual a igual, y acabo el campeonato con los mismos puntos, las mismas victorias, y aunque Hamilton hizo mas poles, Alonso hizo mas vueltas mas rapida de carrera que Lewis

y eso teniendo en cuenta que en McLaren (y el propio Ecclestone) favorecieron a Hamilton... la sancion a Alonso en Hungria, la grua que ayudo a Hamilton, etc...

Quiza es verdad que no es tan rapido, pero es cuestion de poco... si aquellos fallan en una curva (y lo hacen con relativa frecuencia, pues van como locos, Alonso les pasa)

Este año, sin ir mas lejos... con la tartana que lleva Fernando y sus numeros son extraordinarios...

Sí, es verdad pero no te olvides que en esa época hablábamos de un piloto con varios años de experiencia y campeón del mundo y un chaval que DEBUTABA en fórmula uno.
Lo de que favorecieron a Hamilton fué en la segunda mitad de la temporada, y durante la primera mitad, incluso en la carrera de Montecarlo donde todavía lo mejor era para Alonso, Hamilton le venía tocando el claxon pidiendo adelantamiento, y como aun favorecían a Alonso el padre de Hamilton que era su representante empezó con el bombardeo sicológico a los jefes de Mclaren. Si hubo favoritismo con Hamilton se lo ganó a pulso, al tiempo que Alonso se ganó la antipatía a base de berrinches.
Ojo!!! aclaro simplemente que no tengo nada en contra de Alonso como piloto, al contrario es uno de los mejores, pero las cosas como son.
Nota: Lo de la grúa fue totalmente legal y dentro del reglamento. Que culpa tiene Hamilton que su ingeniero jefe fuera lo suficientemente listo para indicarle por radio que no se bajara del coche??

[woqr]

Originalmente publicado por Don Armano

Sí, es verdad pero no te olvides que en esa época hablábamos de un piloto con varios años de experiencia y campeón del mundo y un chaval que DEBUTABA en fórmula uno.
Lo de que favorecieron a Hamilton fué en la segunda mitad de la temporada, y durante la primera mitad, incluso en la carrera de Montecarlo donde todavía lo mejor era para Alonso, Hamilton le venía tocando el claxon pidiendo adelantamiento, y como aun favorecían a Alonso el padre de Hamilton que era su representante empezó con el bombardeo sicológico a los jefes de Mclaren. Si hubo favoritismo con Hamilton se lo ganó a pulso, al tiempo que Alonso se ganó la antipatía a base de berrinches.
Ojo!!! aclaro simplemente que no tengo nada en contra de Alonso como piloto, al contrario es uno de los mejores, pero las cosas como son.
Nota: Lo de la grúa fue totalmente legal y dentro del reglamento. Que culpa tiene Hamilton que su ingeniero jefe fuera lo suficientemente listo para indicarle por radio que no se bajara del coche??

Aquella carrera de Monaco fue el principio del fin de la relacion de Alonso y Mclaren. No es que Alonso fuera mas lento que Hamilton en carrera, es que Alonso simplemente al ver que Hamilton iba a saco tratando de adelantarle, no se inmuto sabiendo que si el no queria Hamilton no le pasaba (Monaco), por lo que se limito a ver como Hamilton tocaba los guardarailes tratand ingenuamente de adelantarle y esperando un golpe de Hamilton que lo dejara fuera.

Ademas Ron Dennis hizo parar primero a Hamilton para que este no pudiera adelantar a Alonso, lo que le valio una critica tremenda en la prensa de UK, y justo despues de aquello en Mclaren se dieron cuenta del enorme impacto que tendria Hamilton y a partir de aquel momento declararon igualdad entre ambos pilotos a lo que Alonso se nego y monto el lio padre en Hungria y el resto es historia.

Es decir Alonso fue el responsable de aquella historia al no asumir un trato igualitario con Hamilton ya que el habia sido fichado como piloto numero uno del equipo, pero a sus abogados se les olvidaron plasmar eso por escrito..... Nadie se imaginaba que un debutante sinexperiencia pudiera igualar los tiempos de Alonso.

Desde entonces parece que sus abogados no han vuelto a cometer semejante error.....

[El Temido II]

Originalmente publicado por Lechuck

.... a Alonso (y a Ferrari) le vendría mejor un piloto un poco más regular que Massa.

De más "regular" nada. Un pilota más bueno.
(Por aquello de bueno, malo y regular).


Salud y