![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() Taberneroooooo...!! Lagavullin 16 para el cofrade, que lo merece ![]()
__________________
"Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra." Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta UmbríaSocio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
No había entrado en el hilo y lo hago ahora para animarte.
Este año, como consecuencia de la lesión de espalda de mi almiranta me he visto en la necesidad de hacer todas las maniobras yo solo y solo he tenido un problema, que afortunadamente si podía solucionarme ella. La vigilancia de posibles colisiones con otros barcos, las guardias. Es en mi opinión lo mas dificil de asimilar para un solitario y necesita un entrenamiento que muchas veces no se supera. Lo de la edad... pues mira la mía. El barco un 42 pies... La maniobra sobredimensionada y muy estudiada... Trinqueta si y spi no... Lo del motor funciona (aunque yo lo sofistico un poco mas) Y así hemos hecho casi las 1500 millas que hay de Málaga a Corfú Mas de setecientas millas de un tirón con vientos portantes hasta Cerdeña dan para de todo un poco. Con esta experiencia ¿Que tal entrenarse y probarse a uno mismo y las maniobras llevando a alguien como observador? En mis viajes encuentro mucho anciano ( es decir con mas de 77 años) navegando en solitario. ¡¡¡Animo!!! se puede conseguir, aunque es mas fácil si se tiene una almiranta como la mía, que no es bueno que el hombre esté solo
__________________
------------- -------------AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA
"Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..." La Odisea, Canto V ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<- |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Captain Teach | ||
Alerobello (30-10-2012) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Poco mas se puede decir, gracias Capitan
![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
Ilústranos por favor....! ![]() Unas rondas para animarte a ello... ![]() ![]()
__________________
Iñaki |
|
#5
|
||||
|
||||
|
cada dia estoy más contento de pertenece a este antro, hay que ver lo que se puede aprender con gente tan versada en la materia como vostros
y pozos de sabiduria nautica com simbad, no puedo apartar experiencia ni sabiduria, solo admiración para todos . |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Hola a la Taberna, vayan por delante unas cervecitas
![]() ![]() Tengo un 42 pies, 12,80 de eslora total. Por avatares del destino siempre me ha tocado navegar en solitario o cuando navego con tripulantes estos son inexpertos. Vamos, como si navegara solo. Los atraques son mi especialidad, de proa o de popa, si me veo con viento me aprovecho de él dejando que el viento lleve el barco donde yo quiero. También es verdad que los barcos amarrados a los costados mi mi amarre en alguna ocasión me han ayudado quedando mi velero encajonado entre ellos. Con respecto a la duda de si se puede navegar un barco de esa eslora solo os diré que es fundamental la ayuda del piloto automático. La función de cambiar de amura con el piloto la veo fundamental en rumbos de ceñida. Incluso he llegado a maniobra el gennaker yo solo, izado y arriado, no me he atrevido a trasluchar con él. Lo dicho, poder se puede, pero todo depende del estado de la mar, la maniobra del barco y las ganas que uno le ponga. Eso sí, uno solo debe programarse y repasar la maniobra a realizar antes de ponerse a hacerla. Buena proa. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a joarpri | ||
Alerobello (30-10-2012) | ||
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
pago yo. |
|
#8
|
||||
|
||||
![]() para mi el principal inconveniente no es ni atracar ni la maniobra para eso solo hace falta un barco adecuado y tiempo (yo estuve 30 horas esperando para entrar en un puerto) el prinsipal problema del solitario son las guardias , la fatiga , dormir , comer , cagar , prepararse para las largas horas de vigia en tiempos duros y sobretodo en travesias largas la medicina preventiva puesto que la otra no la podemos practicar mas que en casos extremos cuidar la salud sin dormir comiendo mal etc es dificil si no nos cuidamos bien ![]() ![]()
__________________
![]() ![]()
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|