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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Saludos ![]() |
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#2
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Hola
Por contar otro caso, en un first 35 s 5 Ese barco tiene doble casco. El grifo de fondo de desague de la cocina atraviesa el casco y el doble casco. Se veia perfectamente seco por dentro el grifo de fondo pero resultó agrietado entre el casco y el doble casco y el agua salada se colaba por entre ambos imposibilitando localizar la averia hasta que se cambio ese grifo de fondo. Si tienes doble fondo, planteate cambiar grifos de fondo de modo preventivo. Un saludo |
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#3
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Buenos días y un cafe calentito para todos .
No conozco bien tu barco y no sé si puede ser ésto , pero en mi dufour 34 me volvió loco hasta que lo encontramos . El casco tiene dos ventanas en ambas amuras , son para que tengas algo de vision desde la mesa del salón cuando estas fondeado . Pues bien , había un fallo en el encolado entre estas y el casco y cuando escorabas mucho con la presión exterior se separaban y entraba agua . costó mucho dar con ello , porque en puerto nunca pasaba nada . Suerte !!! |
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#4
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Es posible que te entre por la misma bomba de achique que no dispone de ningún mecanismo antirretorno. Como ya te han dicho lo puedes solucionar mejorando el cuello de cisne de su tubo o poniendo una válvula intermedia que deberás mantenerla cerrada mientras navegas. Solo lo puedes comprobar navegando y en escora.
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#5
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Hola Cofrades
Vaya una ronda para todos los presentes... Siento reflotar este hilo del 2009 pero en mi Dufour 31 me pasa exactamente lo mismo. Tengo una entrada de agua salada que me llena la sentina en 3-4 horas de navegacion (vela o motor, es igual) normalmente con poca escora (15-20º). En puerto no entra agua. El agua, en navegacion, proviene de entre medio del doble casco exactamete por donde menciona el cofrade (ver fotos anteriores) Lo varare en Enero para cambiar todos los pasacascos pero queria saber si alguno tiene mas datos o pistas acerca de este caso desde 2009 Gracias de antemano ![]() |
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#6
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Yo vivi la experiencia de un amigo que le entraba agua y no sabia por donde. Entonces colocamos unos trozos de papel de cocina debajo de cada pasacascos/grifo de fondo y en todos los pasos posibles de agua entre el doble casco. Al final vimos que era del pasacascos de debajo de la cocina. Es un tema que te puede volver loco.
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#7
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Al Arian lo varé en Julio y le repasé todos los pasacascos por fuera, sonda y corredera, eje,.... y nada... no apareció nada de humedad.... y visualmente todo parecía en orden.
Un especialista en fibra lo inspeccionó entero y no pudo llegar a una conclusión pero como un par de pasacascos tenía mal aspecto desde fuera, se le hizo un "parche" (con fibra alrededor de la salida) a modo preventivo, pero visto lo visto.... no resolvió el problema. Realmente es muy difícil encontrarlo ya que el doble casco no deja ver claramente por donde entra agua. Solo parece llenarse de agua (la camara interna) y desbordar por las aberturas hasta llegar a la sentina... Mi sospecha es que algún pasacascos está filtrando entre medio de las dos capas de fibra.... El cuello de cisne de la bomba de achique manual no sería ya que va directo a la sentina y en mi caso entra a chorritos por algunos huecos que se abren a la camara interna entre ambos cascos (ver fotos en el hilo) Muy raro y un rompedero de cabeza... También el agua lleva un poco de aceite pero no se si es de algun derrame antiguo o si es algo nuevo. Bajo el motor tengo mugre solamente y muy poca agua (el prensa es de tipo húmedo)... ni por asomo justifica los litros que carga la sentina en navegación.... ¿A alguno se le ocurre de que forma se puede hallar el sitio por donde entra? El truco de la acuarela me gustó mucho, pero en mi caso quizas fuera al revés.... colgar el barco con el travelift, meterle acuarelas entre medio de las dos capas del cascos y meterle una manguera para llenar ese compartimento.... grifos de fondo cerrados.... imagino entonces que el pasacascos que gotee en color será el responsable de la via de agua.... ¿O es una locura hacer eso? |
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#8
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Cita:
![]() Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#9
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Wow! 7 años!!!
Gracias por el dato pero hemos inspeccionado el tambucho de popa en busca de humedad y tampoco... Y en esa zona no hay doble casco asi que el diagnóstico es certero... espero. Con un mecánico (o como se llame) que entiende mucho de fibra de vidrio hemos repasado por dentro todo el barco estando a flote.... Y nada. Es todo un intríngulis... |
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