Generales ¿Patrón = Capitán?

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por Choquero

Y el término Skipper, personalmente me parece, aparte de un anglicismo innecesario, una pijada de tomo y lomo.

Oh yeaaaaaah, my darling!

Muy bueno.....

En fín, se me había pasado este hilo....¿Podemos decir que el título de CY sólo sirve para enmarcarlo y colgarlo en la pared? Por lo que leo, los españoles no necesitamos el CY para cruzar el charco...¿Cómo se hace de forma legal?

[capitan barbossa]

aquí legalmente se cruza pagando mucho dinero y equipando el barco con receptores satélite de ultima generación, pero ojo!! , eso si homologados por el que mas mande en la NASA

lo mejor que puedes hacer es cambiar el pabellón del barco (pabellón belga) pregunta detalles en este foro hay muchas conversaciones en lo referente a este tema

unas birras para los:

Skippers, Capitanes, Patrones, Masters, (té para el duque, que segun he oido por ahí en la taberna tenemos uno jeje)...

[capitan barbossa]

y en lo referente a titulos da igual en otros paises no te lo piden pero es muy importante el seguro, (ojo!!)



además si pasas las 12 millas desde la costa que es donde esta la guardia civil no pasa nada

[Davysp]

Es decir, ¿uno con tan solo el PER puede pasarse de las 12 millas?
interesante...

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Davysp

Es decir, ¿uno con tan solo el PER puede pasarse de las 12 millas?
interesante...

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por capitan barbossa

y en lo referente a titulos da igual en otros paises no te lo piden pero es muy importante el seguro, (ojo!!)



además si pasas las 12 millas desde la costa que es donde esta la guardia civil no pasa nada

[Davysp]

Lo cierto esque no he entendido muy bien eso de que te puedes pasar de las 12 millas, pero como los españoles somos tan dados a pasarnos las normas por el arco del triunfo...(o eso dicen...)
Lo que yo creo que es un tanto abusivo (si me equivoco perdonadme, pues hablo desde la ignorancia) es que gente que sabe navegar de sobra y de toda la vida no pueda ir más allá por el hecho de no tener el CY...¿de qué sirven los títulos si sabes navegar? ¿para embolsarse lo que se embolsan las escuelas naúticas por ello?
Evidentemente tiene que haber una regulación, pero el límite de millas por cada título me parece una completa gilipollez...¿qué va a pasar si te pasas del límite? ¿te va a comer una serpiente marina?...si te pasas del límite la responsabilidad es tuya, pues tú has decidido voluntariamente hacer esa travesía y si te pasa algo para eso están los seguros...

[capitan barbossa]

me refería a que si sobrepasas ese limite (no permitido en el PER)
la guardia civil no puede pillarte ya que no tiene jurisdicción en aguas que sobrepasen las 12 millas

otra cosa seria que volvieses y justo en ese momento te pillase

pero para cruzar oceanos e ir a otros paises no te piden titulos, pero ojo te recuerdo que el seguro no te lo cubre al no ser CY.

suerte!!

[iperkeno]

Por una parte hay jurisdicción sobre embarcaciones de la propia bandera...en cualquier parte.

Por otra, hay una figura denominada "derecho de persecución" que invalida completamente aquello que se ve en tantas películas de ir detras de un barco y cesar la persecución porque ha salido de aguas jurisdiccionales.

Además, hay otras figuras legales como la que failitan el abordaje y captura en mitad del Atlántico por parte de los Geos, de buques que trafican con narcóticos....