Bricobarco Batería, voltaje, multímetro, voltímetro...ufff

[dunic]

Si la distancia bategia/instrumento es apreciable y cableado fino es normal que mida menos

[satyro]

Originalmente publicado por dunic

Si la distancia bategia/instrumento es apreciable y cableado fino es normal que mida menos

Unos 3'5 metros y el cableado es normal....

[dunic]

No es mucho, pero en 12 v es mas importante el diámetro que en 220
(mas vale que zozobre .. )

[satyro]

Originalmente publicado por dunic

No es mucho, pero en 12 v es mas importante el diámetro que en 220
(mas vale que zozobre .. )

Me tendré que acostumbrar a esa medición y preocuparme cuando baje de 11v (el voltímetro)

[es riveto]

piensa que las baterias tienen efecto incercia, si cargas la bateria se pone en 13 o más voltios, luego después de cargarla al cabo de 2 horas se coloca en 12,6 v que suele ser el máximo, si le conectas una carga importante baja asta 11 v, luego a las 2 horas se recompone y marca otra vez 12,6, es decir la bateria en reposo tiene unos valores, que el máximo es 12,6v y minimo 12 que ya está baja, si tienes el alternador bién tienes que medir unos 13 v en los bornes, pero si la bateria está muy descargada puede no superar 12, 5 v, la verdad es que es dificil con voltímetro si no está en reposo, lo que no falla es un densímetro, que es una especie de jeringa muy grande que absorbe el líquido y dentro de ella marca un valor con un pequeño flotador, la densidad indica la carga y siempre es real, para el alternador tinenes que ver como incrementa el voltaje si no incrementa posiblemente tenga alguna avería, y otra comprovación más es de meter un amperímetro a los cables de la batería, y con el generador en marcha tienes que ver algunos amperios,

[satyro]

Originalmente publicado por es riveto

piensa que las baterias tienen efecto incercia, si cargas la bateria se pone en 13 o más voltios, luego después de cargarla al cabo de 2 horas se coloca en 12,6 v que suele ser el máximo, si le conectas una carga importante baja asta 11 v, luego a las 2 horas se recompone y marca otra vez 12,6, es decir la bateria en reposo tiene unos valores, que el máximo es 12,6v y minimo 12 que ya está baja, si tienes el alternador bién tienes que medir unos 13 v en los bornes, pero si la bateria está muy descargada puede no superar 12, 5 v, la verdad es que es dificil con voltímetro si no está en reposo, lo que no falla es un densímetro, que es una especie de jeringa muy grande que absorbe el líquido y dentro de ella marca un valor con un pequeño flotador, la densidad indica la carga y siempre es real, para el alternador tinenes que ver como incrementa el voltaje si no incrementa posiblemente tenga alguna avería, y otra comprovación más es de meter un amperímetro a los cables de la batería, y con el generador en marcha tienes que ver algunos amperios,

Hola cofrade. Gracias por tu aportación.

La medición se hizo en reposo. Ahora lo q me preocupa es que creo q no carga el alternador.