Ayer en Valencia

[capitan cambio]

yo me pregunto, ¿no pudieron remontar, una vez se dieron cuenta de que estaban garreando??

EStos bichos remontan grandes temporales, potencia no les faltara..

un saludo!!

[vertijean]

Pero no son fondeados demasiado lejos de la playa , no se si estos motores se encienden nada mas dar al contacto o hay que calientar media hora

[Tortuga Carey]

Originalmente publicado por vertijean

Pero no son fondeados demasiado lejos de la playa , no se si estos motores se encienden nada mas dar al contacto o hay que calientar media hora

Es como comentar un partido de futbol cuando ha terminado, todos lo abriamos hecho mejor.

Mas que calentar, preparar media hora antes es lo correcto, en estos barcos antes de arrancar se suele dar "Atención Maquinas" por el telegrafo de media a una hora antes de salir de puerto (según la maquina) para preparar la maniobra, en la que se cargan a tope los tanques de aire comprimido para poder arrancar dos o tres veces los motores (por si no arranca a la primera), arrancar un auxiliar para tener energia electrica para los molinetes de proa y popa, para las amarras y/o el ancla y que en el momento de la salida este caliente para pedirle el maximo. Se suele arrancar con gas-oil y luego en navegación le meten otras porquerias, por lo que aqui no hay mucho que hacer (si lo hacen con Fuel-oil si que hay que calentarlo bastante antes y ponerlo en circulación), se prepara el personal de maquinas y se arrancan bombas de aceite y combustible,... pero en una situación de emergencia como esta se suele poder arrancar en diez minutos si estas preparado.

Para mi que hubo falta de previsión, hubo "amateurs" que se pasaron la tarde en el nautico reforzando sus amarras y las de los barcos de alrededor y preparandose para la que venia y no tuvierón ningún problema e incluso disfrutaron de la tormenta, y hubo "profesionales" que podian haber levado anclas para fondear más lejos de la costa, preparar la maquina para arrancar pronto y estar más alerta para un más que probable garreo y no lo hicierón y ahora estan pagando las consecuencias.

Culpables, qui lo sa?, el armador que pretende ahorrar costes con el combustible o contratando personal no cualificado o escaso, el profesional que va de sobrao y desprecia las advertencias, etc.

Creo recordar que los últimos que acabaran en esa playa hace unos años tuvierón que ser desguazados alli mismo, ojala puedan sacarlos pero necesitaran mucha suerte ademas de esfuerzos.

[Alboroque]

Han estado trabajando los remolcadores toda la noche. Esta mañana el Sunrise ya tenía la proa al Este.

[lluismi]

A ver si se siguen riendo los que se burlan de l Mediterraneo diciendo que es un mar para señoritas
Con respecto a las opiniones sobre el RCNV creo que fue consecuencia de una burbuja nautica creada por ciertos politicos ... y que ahi estan ..desde aquella AC la mejor de la historia y las decenas de escuelas de vela que harian y el balcon al mar ...etc.

primero descargarlo, no?
no se pueden acercar unas bonitas grúas?
o se que no se puede saber lo que llevan?
seguramente mierda del todo a cien

[abar]

¡Vaya foto chula que has hecho! ¿La puedes subir en un tamaño mayor? Un copazo para pepegarcia123. Y una ronda para todos!

[Prometeo]

Lo que esta claro, es que - los saquen o no- esos capitanes estan en la calle.

Esos errores no los perdona ningun armador. No me gustaría estar en la piel de esa gente. Su carrera ha quedado marcada para toda la vida. Incluso se de algún caso que han tenido que pagar el pato, por errores que no eran de ellos, pero para eso esta la cabeza de un Capitán, para rodar en una situación como esta.

[JoeTe]

Según salvamento maritimo por twitter, el sunrise fue ayer desplazado 35m

y aquí podeis ver un video desde el helicoptero
http://www.telly.com/MXS8Q?fromtwitvid=1

[ignius]

Supongo que algún cofrade conocerá el restaurante "Tropical" en la playa de Pinedo, muy muy cerca de estas fotos. En las paredes hay fotos antiguas....y no tan antiguas, con barcos en la misma y comprometida situación. Unos de madera y con velas, otros ya de acero remachado y otros más modernos. Todos en el mismo sitio. Algunos tuvieron que ser desguazados despues del garreo o varada. Todos hacian espera para entrar en el Puerto de Valencia.

Quien subestima el Mediterraneo, El Golfo de Valencia y sobretodo en algunas épocas del año, lo paga, ya lleve queroseno, gasolina, diesel, velas o lo que sea. Algunos días, puede haber más de 15 mercantes fondeados a una distancia que resulta chocante por lo cercana a tierra. Parece que pueden estar lejos cuando están fondeados, pero para un barco de 300 metros fondeado, un refrescon con rachas de hasta 70 nudos y olas de 5 metros que llegan en 30 minutos está claro que no. El otro día, fué uno de esos.

Conociendo cada vez más el sitio donde ahora vivo. Se que el 90% de los barcos que arriban a este puerto suelen seguir una rutina repetida. Peligrosa palabra en la mar. La misma rutina una y otra vez, y eso puede llevar, sobretodo en el fondeo, a errores de estimación de la realidad.

Sólo espero que los puedan seguir remolcando poco a poco sin vertidos y hacia donde deben estar.

Salvamento Maritimo esta trabajando sin descanso y bien, la meteo ha dado una pequeña tregua. Pero no durará mucho.

Exactamente la zona de nuestra toalla, desde primavera hasta octubre, está entre los dos barcos varados.

Saludos.

[nalari]

Ni lo intentaron, estarían durmiendo a pierna suelta.

[vertijean]

Originalmente publicado por nalari

Ni lo intentaron, estarían durmiendo a pierna suelta.

Esta información esta contrastada ?

[nalari]

Por supuesto que no, es un comentario mío con bastante mala leche, ya que no entiendo como un carguero se va a la playa, como el maverik se sube en da torreta, como un ferry de pasajeros se mete en cala salada, como otro ferri se sube en la escollera de Denia, y así un largo etc. Se supone que hacen turnos y siempre hay alguien vigilando.

[Tango]

Ayer por la tarde fuimos a verlos desde la playa.
Hoy también nos hemos acercado pero por mar. Si salen bien las fotos pondremos algunas.
Sobre las 19h parece qu el Sunrise se movía un poco después de varias horas tirando de el los dos barcos de SM.
Pero lo curioso del caso, fue que ayer el otro barco el Celia, se negó en redondo a que le echarán un cable diciendo que necesitaba el visto bueno del armador con el que por lo visto no podia contactar (?).
Hoy seguia sin recibir ayuda y por lo visto Capitanía está exigiéndole un plan de refltotamiento.
La mayor preocupación ayer del capitán del Celia era sobre el coste de la operación.
Curiosos interes económicos de pormedio.
Espero que no hagan vertidos.