Vela Mi Raymarine ST60+ se ha parado

[Mariñel]

Gracias RO-OR...
Me podrías pasar el teléfono de Raymarine por MP?
Gracias.

[Nonick]

Esa misma avería la sufrimos este verano. Pudiera ser que al equipo de viento no le llegue información de la veleta. En nuestro caso el origen estaba claro: el viento se llevó la veleta.

Aunque parezca una tontería empieza por mirar si tienes veleta, y en caso de que así sea, comprueba que da señal. Lo puedes hacer con mucha facilidad si tienes caja de conexiones: mide con el polímetro si los pares de cables dan lectura. Si no es así, sube al mástil y comprueba si la veleta está bien enchufada. Te recomiendo que lo hagas cuanto antes ya que el capuchón que protege las conexiones y asegura la veleta se puede degollar (fue lo que nos pasó) y la veleta se mantiene en su sitio de puro milagro, hasta que un movimiento del barco o un golpe de aire se la llevan. La broma son 460,00 €.

[Mariñel]

Originalmente publicado por Nonick

Esa misma avería la sufrimos este verano. Pudiera ser que al equipo de viento no le llegue información de la veleta. En nuestro caso el origen estaba claro: el viento se llevó la veleta.

Aunque parezca una tontería empieza por mirar si tienes veleta, y en caso de que así sea, comprueba que da señal. Lo puedes hacer con mucha facilidad si tienes caja de conexiones: mide con el polímetro si los pares de cables dan lectura. Si no es así, sube al mástil y comprueba si la veleta está bien enchufada. Te recomiendo que lo hagas cuanto antes ya que el capuchón que protege las conexiones y asegura la veleta se puede degollar (fue lo que nos pasó) y la veleta se mantiene en su sitio de puro milagro, hasta que un movimiento del barco o un golpe de aire se la llevan. La broma son 460,00 €.

Gracias, empezaré por las medidónes en la caja de conéxiones
la veleta está en su sitio y girando. No hace seis meses que instalé todo el conjunto nuevamente cuando bajé el palo para hacer unas reparaciónes.
Gracias por el consejó que seguramente seguiré

[Keith11]

A mi me pasa absolutamente lo mismo desde hace un par de meses...

todo gira, cazoletas y veleta, pero la mayoria de las veces el fallo pasa porque de vez en cuando (o sea a veces pasa y a veces no) deja de transmitir datos de la velocidad del viento pero si del angulo... conclusion... el real se me va al 180 (venga de donde venga) y la velocidad del real me marca la de la corredera... o sea el equipo de viento actua como una corredera que ademas de velocidad te da rumbo al viento (siempre de popa redonda, claro)

a veces, muy pocas, me salen las famosas tres rayitas

Esta semana empiezo con la reparacion mejor dicho, la busqueda de la averia, con la pertinente subida al palo

No descarto para nada que sea un problema de reseteado, porque a veces me va cuando apago y enciendo

[Nonick]

Originalmente publicado por Mariñel

la veleta está en su sitio y girando.

Originalmente publicado por Keith11

todo gira, cazoletas y veleta, pero la mayoria de las veces el fallo pasa porque de vez en cuando (o sea a veces pasa y a veces no) deja de transmitir datos de la velocidad del viento pero si del angulo

a veces, muy pocas, me salen las famosas tres rayitas

Antes de que una racha de F7 y una bajada de ola se llevara la veleta a mi me ocurría lo mismo: aparecían las tres rayitas que volvían a aparecer al apagar y encender el equipo. Ahora pienso que lo que ocurría es que ya se había degolletado el capuchón y la veleta se sujetaba por los contactos, que en ocasiones fallaban.

Si me permitís el consejo, ya que subís al palo llevaros un cabito fino y asegurar la veleta al soporte. No se trata tanto de atarla por si se cae como de reforzar el trabajo del capuchón de rosca.

Para comprobar si la veleta manda señal en la caja de conexiones hay que tener en cuenta que los valores son estos (sacados de la página de Raymarine):

Negativo: cable desnudo
Positivos:
rojo, alimentación de la veleta (8v)
azul = 2-6v, dirección del viento, en uno de los sentidos
verde = 2-6v, dirección del viento en el otro sentido
amarillo= 0-5v, intensidad del viento

[ROyOR]

Originalmente publicado por Mariñel

Gracias RO-OR...
Me podrías pasar el teléfono de Raymarine por MP?
Gracias.

A mi me lo miró un distribuidor de Raymarine en Galicia, RadioSinas 986554422

Espero que se arregle pronto y barato.

Saludos
Rafa

[Europive]

A un amigo le ocurrio lo mismo. Fué um problema de cables. El cable azul, estaba cortado en un punto crítico a la salida de la base del palo.

Te aconsejo que midas los voltajes o mejor, quita los cables del ST60+, y colocando el polimetro em ohmios, mide la resistencia con el cable negro y los demas. Si alguno da 0 (cero), este cable está cortado en algun sitio.

Saludos

[Nonick]

Originalmente publicado por Mariñel

Gracias RO-OR...
Me podrías pasar el teléfono de Raymarine por MP?
Gracias.

Azimut, http://www.azimutmarine.es/

962965100

comercial@azimut.es

[Mariñel]

Originalmente publicado por Nonick

Azimut, http://www.azimutmarine.es/

962965100

comercial@azimut.es

Gracias Nonick

[Mariñel]

Buenas, ayer anduve de pruebas...
tras comprobrar que el cable Sea talk funciona correctamente, desconecto los cables de entrada de la veleta y los conecto a otro Display y eureka...
funciona....suelto los cables y los vuelvo a conectar a mi display y ?'????
eureka.... también funciona.... pero al cabo de unos minutos la alegría se acaba...apagón electrónico... lo vuelvo a desistalar e instalar en la otra pantalla...no funciona...." --- y loego 000" y la aguja ni se mueve....
creo que tendré que revisar el cable....
Si alguno le suena de algo? pues tiene una ronda pagada...

[norte]

A mi me pasaba algo parecido con un B&G, era el cable.

[Nonick]

Originalmente publicado por Mariñel

Buenas, ayer anduve de pruebas...
tras comprobrar que el cable Sea talk funciona correctamente, desconecto los cables de entrada de la veleta y los conecto a otro Display y eureka...
funciona....suelto los cables y los vuelvo a conectar a mi display y ?'????
eureka.... también funciona.... pero al cabo de unos minutos la alegría se acaba...apagón electrónico... lo vuelvo a desistalar e instalar en la otra pantalla...no funciona...." --- y loego 000" y la aguja ni se mueve....
creo que tendré que revisar el cable....
Si alguno le suena de algo? pues tiene una ronda pagada...

Perfecto, una de las cosas más puñeteras del mundo: una avería eléctrica intermitente. Al menos sabes que el problema está entre las conexiones al display y la veleta. Creo que no te queda otra que ir siguiendo la pista hata que des con el corte, mala conexión o lo que sea lo que ocurre. Si tienes acceso a la caja de conexiones tienes tres tramos para buscar: conectores-caja de conexiones, caja de conexiones-conexión de la veleta, veleta.
Mucha suerte

[Joanet78]

Yo tengo también equipos Raymarine, aunque el modelo ST40 y ST30 (algo más antiguos). Cuando la tensión de las baterías cae, dejan de funcionar correctamente y dan un fallo como el que tú indicas, aunque otros equipos sigan funcionando. Verifica que le lleguen algo más de 12v estando funcionando, con ayuda de un polímetro digital, a ver si hay alguna caída de tensión que te produzca este fallo.

[Mariñel]

Originalmente publicado por Joanet78

Yo tengo también equipos Raymarine, aunque el modelo ST40 y ST30 (algo más antiguos). Cuando la tensión de las baterías cae, dejan de funcionar correctamente y dan un fallo como el que tú indicas, aunque otros equipos sigan funcionando. Verifica que le lleguen algo más de 12v estando funcionando, con ayuda de un polímetro digital, a ver si hay alguna caída de tensión que te produzca este fallo.

Buenas, gracias por el consejo....
Llevo días dándole vueltas a la instalación y estoy seguro que es algo eléctrico como bien dices...Hoy intentaré acercarme al barco y empezar a investigar.
Gracias y ya os contaré.
Un saludo.