Velero sin CE de baja en puerto de origen. AYUDA

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por Pámpano

Si tienes domicilio y DNI en España, con contrato de compra y baja de bandera alemán, lo más económico y simple es abanderar en Bélgica.

Saludos.

¿Y no es mecesario ser residente en Bélgica?

¿Qué implicaciones legales puede tener?

Yo estoy mirando la posibilidad de comprar un barquito de 18 pies que se encuentra en España... que supuestamente tiene bandera francesa, pues lleva 5 años dado de baja en Francia y sin abanderar en España...

[jiauka]

Por partes:
1. ahora mismo tienes algo ilegal sin asegurar, ninguna compañia te cubrirá 1 barco "pirata" sin bandera.
2. Tienes que demostrar la propiedad del barco, en las capitanias españolas que consulté, no admiten 1 contrato de compraventa sin más.

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por jiauka

Por partes:
1. ahora mismo tienes algo ilegal sin asegurar, ninguna compañia te cubrirá 1 barco "pirata" sin bandera.
2. Tienes que demostrar la propiedad del barco, en las capitanias españolas que consulté, no admiten 1 contrato de compraventa sin más.

Ya eso es lo que me temía (afortunadamente no lo he comprado...)

Lo del seguro puede ser peor. Te lo aseguran, te cobran y, si tienes un sisniestro y una situación ilegal, se limitarán a devolverte la prima... sin responder de nada más; eso es lo que ponen la mayoría de pólizas de seguro. Sólo te cubren si cumples la ley.

[Pámpano]

Puedes abanderar en Belgica siendo español.
¿Implicaciones legales?, No te entiendo. Si tu DNI es legal, y el contrato de compraventa y la baja de bandera también lo son.
Fiscalmente en España tendría que liquidar el ITP de la compra y el impuesto de matriculación que creo que está exento.

Saludos.

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen

¿Y no es mecesario ser residente en Bélgica?

¿Qué implicaciones legales puede tener?

Yo estoy mirando la posibilidad de comprar un barquito de 18 pies que se encuentra en España... que supuestamente tiene bandera francesa, pues lleva 5 años dado de baja en Francia y sin abanderar en España...

[Borines]

Querido colega. Y o he tenido el mismo caso, claro que el barco era de origen ingles. Si lo quieres abanderar en España no te queda otro remedio que hacer un proyecto de homologacion es España. Para ello lo procedente es contratar con un ingeniero naval , técnico o superior, el proyecto de homologación. Comprueba que el ingeniero es conocido por la Capitanía en la que quieras matricular el barco. El costo varia de 900 a 1200 € (esos fueron los presupuesto que yo tuve). Lo siguiente es el plazo de los tramites. Entre realización del proyecto y presentación e inspección del barco por el ingeniero de Capitania cuenta con 6 meses como minimo.
Suerte y muchas

[otoio]

Originalmente publicado por Borines

Si lo quieres abanderar en España no te queda otro remedio que hacer un proyecto de homologacion es España.

Si no recuerdo mal, a no ser que en la "base de datos" conste otro barco de las mismas características (marca y modelo, supongo) con bandera española.

Aunque "de fabricación suiza marca Krüger" no parece una marca muy corriente... O no me suena...

Mira lo de Bélgica... está muy de moda y existen hilos e hilos en esta taberna...

[torito]

Originalmente publicado por Borines

Querido colega. Y o he tenido el mismo caso, claro que el barco era de origen ingles. Si lo quieres abanderar en España no te queda otro remedio que hacer un proyecto de homologacion es España. Para ello lo procedente es contratar con un ingeniero naval , técnico o superior, el proyecto de homologación. Comprueba que el ingeniero es conocido por la Capitanía en la que quieras matricular el barco. El costo varia de 900 a 1200 € (esos fueron los presupuesto que yo tuve). Lo siguiente es el plazo de los tramites. Entre realización del proyecto y presentación e inspección del barco por el ingeniero de Capitania cuenta con 6 meses como minimo.
Suerte y muchas

gracias, me temia que era así, pero en huelva donde vivo hay pocos que se dediquen a esto y pedi una vez presupuesto y me dijheron 3000 €. eso me fastidió y lo deje pasar.

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por Pámpano

Puedes abanderar en Belgica siendo español.
¿Implicaciones legales?, No te entiendo.
Saludos.

Me refiero a las obligaciones de un barco belga.
En Francia parece que hay que pagar una especie de licencia anual.

[Pámpano]

Abanderar el Bélgica tiene un coste cada cinco años de:
Apertura de expediente: 50€
Impuesto de navegación: menor de 7,5m. 0€

Saludos.