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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hombre, lo puedes comprobar de cierta manera tirando de la rueda intentandola mover, si tiene holgura ten cuidado (debe de tener muy muy poco juego, practicamente nulo). ¿Cuantos años tiene el remolque?
Ten cuidado porque conozco a gente que se ha quedado sin rueda mas de una vez por carretera... |
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#2
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Después de diez años sin mantemimiento y habiendo probado el agua salada, yo tampoco me fiaría del remolque.
Una revisión de los cojinetes y cubiertas es el mínimo antes de comenzar un viaje. Saludos.
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
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#3
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En mi opinión te estas pasando por alto lo mas importante y no es el remolque físicamente......que pesa el barco , en la documentación , y que pesa el remolque...suma los dos y si te dan menos de 750 no he dicho nada.....pero si te dan mas y creo que pases obligadamente te caen como mínimo 3000e.....te hace falta matricula roja seguro para el remolque itv al día y el carnet b96' como mínimo.... Si esto lo tienes bien.....llévalo al taller y repásalo...si esto no lo tienes bien....mi consejo OLVÍDATE......y se de lo que hablo muy bien....un tónica 23 y una ocre 650han sido dos de mía barcos remolca les.....
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