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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Sigo haciendo pequeñas reparaciones y arreglos en mi viejo Puma 32. Ahora he decidido poner un aforador ( medidor de nivel) en el depósito para que pueda saber el nivel de gasoil que tiene y no ir navegando pensando en si debo repostar la próxima salida o la otra. El problema es agujerear el tanque de fibra de vidrio sin que caigan descorches, "serrin" al interior. ¿Alguien sabe si se puede cotar la fibra con una cuchilla caliente como si fuera material plástico? |
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#2
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Prueba a hacerlo con uno o mejor dos aspiradores. Si lo haces tranquilamente y aspirando no creo que se caiga mucho. Además para eso están los filtros.
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#3
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Mi deposito es de fibra y yo lo hice con taladro y una sierra circular. La broca extrae el material hacia afuera y acto seguido entra en accion la sierra, limpia las virutas antes de que la sierra perfore del todo. La pieza circular se queda adherida a la sierra. Por supuesto mira que aforo colocas y que diametro necesita.
Un poco de polvo de fibra igual ayuda a la combustion ![]() ![]() ![]() |
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#4
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Acabo de encontrar que la resistencia de la fibra de vidrio (con el tejido mas sencillo) aguanta los 500º , o sea que lo de cortarla con calor me lo quito de la cabeza. Gracias de todos modos.![]() |
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#5
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Hola a todos..
![]() ![]() Vacías el depósito haces el agujero y después lo limpias bien con agua limpia (no hace falta jabón) ![]() Y lo vuelves a montar... ![]()
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Un saludo: Javier |
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#6
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Cita:
Para vaciar y limpiar el depósito creo que lo deberia sacar para no dejar restos de agua. En el Puma 32 deberia primero sacar el motor para extraer el depósito que está detrás. Estoy valorando la posibilidad de poner una escotilla de acceso en el suelo de la bañera, para trabajar más cómodo en el prensaestopas del eje, la inversora, el eje del timón y naturalmente el depósito. Y ni aún así tengo la seguridad de que el depósito saliera por la escotilla. gracias de todos modos. |
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#7
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Hola
Yo nunca limpiaría el depósito de gasoil con agua sino puedes sacarlo del barco En mi caso el depósito de gasoil esta enfibrado al barco Consta de un aforador vertical y una tapa de registro de 5 cm de diámetro Lo que yo hice fue lo siguiente: Vacíe todo el gasoil a la vez que iba removiendo con un palo el contenido, pues por la tapa de registro no me cabe la mano En esta primera fase se observaba como salía el moco marrón Después fui añadiendo litros de gasoil al mismo tiempo que removía y desechaba o vaciaba el depósito Una vez considere que estaba aceptablemente limpio lo llené con gasoil nuevo añadiendo el neutralizador de bacterias Quise ser purista y deseche todo el gasoil que había previamente incluido el que utilice para acabar de limpiarlo Suerte |
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#8
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Cita:
Es una sugerencia, pero debes evaluarla. Por cierto, una pequeña proporción de gasolina después de rellenar el depósito, digamos un 1%-2% no es perjudicial para el motor. Se usa en proporciones más altas en tiempo muy frío.
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
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#9
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Una forma facil y rapida puede ser esta:
1ª Le echas un producto con detergente para matar y despegar a todo bicho viviente. (conviene tener poco gas-oil) 2ªCon una bomba lineal le aspiras a todo gas (y nunca mejor dicho) asta los empastes al deposito,enjuagas con gasolina y aspiras bien. 3ªEste es el mejor paso,rellenas de gasoil limpio y sales a pescar unos calamares por ejemplo. ![]()
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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#10
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Cita:
Si ves que estas un rato y no te entran calamares prueba con la sepia, enfrente la bocana entre los 12 y 17 m. Ya nos contarás, si pescas |
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