¿Nuevas leyes náuticas?

[Choquero]

Pero bueno, ¿entonces vuelven o no vuelven a poner la mili obligatoria?, sería unsa forma de abaratar el coste de los ejércitos y disminuir las listas del paro, y además, se podía aprovechar para que se sacaran el carnet de conducir y el CY de camino.



Buena idea esa que habeis dado.

[Cuarteroni]

Originalmente publicado por Choquero

Pero bueno, ¿entonces vuelven o no vuelven a poner la mili obligatoria?, sería unsa forma de abaratar el coste de los ejércitos y disminuir las listas del paro, y además, se podía aprovechar para que se sacaran el carnet de conducir y el CY de camino.



Buena idea esa que habeis dado.

No me queda claro.... ¿Equivale mi titulín a general de brigada o a general de división? ¿Puedo o no puedo vender caracoles en el bote, bajando a la playa?

A mi me vendría bien un título donde me regalaran el barco. O mejor, un amarre. Lo demás me es casi intrascendente.

[falsopipe]

Ed. Tabernero: Incumple las normas del foro. Malos modos

[napoleon]

pues fijate....

vaya por delante que soy CY, hace algunos años ya..

yo eliminaba todos los examenes teoricos, y los sustituia por unos examenes practicos donde cada aspirante tendria que demostrar, en funcion de atribuciones, que esta perfectamente cualificado para gobernar en solitario la embarcacion para que pretende habilitarse----eslora y distancia a la costa---

probablemente esto encareciese la obtencion de la titulacion, pero dejaria fuera a muchos tituliticos que no estan capacitados para gobernar.

mas conocimiento del mar, y de la practica de la navegacion, y menos normativas, que unicamente favorecen a unos cuantos....

pero me da que no va ser!

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por napoleon

pues fijate....

vaya por delante que soy CY, hace algunos años ya..

yo eliminaba todos los examenes teoricos, y los sustituia por unos examenes practicos donde cada aspirante tendria que demostrar, en funcion de atribuciones, que esta perfectamente cualificado para gobernar en solitario la embarcacion para que pretende habilitarse----eslora y distancia a la costa---

probablemente esto encareciese la obtencion de la titulacion, pero dejaria fuera a muchos tituliticos que no estan capacitados para gobernar.

mas conocimiento del mar, y de la practica de la navegacion, y menos normativas, que unicamente favorecen a unos cuantos....

pero me da que no va ser!

Pues eso es casí lo mismo que yo pienso, pero con alguna diferencia:

Creo que los exámenes deberían ser prácticos y teóricos, pero íntegramente a bordo de un barco.

Me explico: demostrando que se sabe maniobrar y navegar y también que se conocen los recursos teóricos necesarios para navegar y poseer un barco, (RIPA, legislación, seguridad...) Todo enmarcado en la situación de resolver todos los aspectos que requiere una navegación.

[vecino]

Y pregunto yo, desde mi ignorancia en estos temas, ¿por qué en otros paises civilizados no hace falta nada de eso?

[Choquero]

Originalmente publicado por vecino

Y pregunto yo, desde mi ignorancia en estos temas, ¿por qué en otros paises civilizados no hace falta nada de eso?

Debe de ser porque allí la gente es más responsable y no hace falta que se les vigile continuamente.

Amos, digo yo, o que son más inteligentes y no necesitan que papá estado vele por ellos de continuo.

[Cuarteroni]

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen

Pues eso es casí lo mismo que yo pienso, pero con alguna diferencia:

Creo que los exámenes deberían ser prácticos y teóricos, pero íntegramente a bordo de un barco.

Me explico: demostrando que se sabe maniobrar y navegar y también que se conocen los recursos teóricos necesarios para navegar y poseer un barco, (RIPA, legislación, seguridad...) Todo enmarcado en la situación de resolver todos los aspectos que requiere una navegación.

Pero un "pero". Si no tienes título, no navegas. Si no navegas, no tienes título... Estarías a expensas de conocer alguien para navegar con él, para aprender... Es posible que él método actual es muy defectuoso. Estamos de acuerdo. Pero... ¿Cómo hacer para que tampoco sea casi imposible para alguien, por ejemplo, de regiones y lugares interiores? ... Creo que habría que solucionarlo de una forma mixta... millas de alejamiento por horas de mar, navegación nocturna por prácticas... no sé. (Ya dije que yo, como Dios para proponer un paraíso, sería una verdadera calamidad... ). Doctores tiene la iglesia.... Que hablen los profesionales y los pedagogos...

[vecino]

Originalmente publicado por Choquero

Debe de ser porque allí la gente es más responsable y no hace falta que se les vigile continuamente.
Amos, digo yo, o que son más inteligentes y no necesitan que papá estado vele por ellos de continuo.

Debe ser eso, que no tenemos educación y necesitamos que nos guien, como a las ovejas
O sea, se necesita educación.

Originalmente publicado por bote-gin

Con todos mis respetos, y aunque me jode porque yo soy uno de los estudiantes de titulos, españa no tiene nada que ver con esos otros paises que decis que no tienen la necesidad de tanto examen.
Sin ir mas lejos comparad la cantidad de accidentes de trafico en españa vs alemania por ejemplo. Y desde luego que si conducis por alli ( como sabeis depende de tramo y via no hay limite de velocidad) se notan las diferencias: distancias de seguridad, civismo en los adelantamientos... eso nos demuestra que digamos lo que digamos, los españolitos necesitamos estar mucho mas regulados. Y mira que me fastidia decir esto, pero no nos engañemos, asi son las cosas.
Otra cosa distinta a los titulos son los impuestos que desde luego se estan cargando el sector.

Claro, claro, España no tiene nada que ver con otros países, somos de otro planeta. En esos otros países no hay accidentes, todo el mundo se respeta e incluso sin tanta reglamentación pueden navegar y no tienen ningún problema con los demás, nacen conociendo las señales, boyas, luces, derechos de paso, etc. y por eso no tienen ningún accidente nadie.
O sea, se necesita educación.

Originalmente publicado por ROyOR

Estoy con Napoleon y con Iñaki/Sinvergüen, y además lo llevo diciendo unos años.
Por supuesto que pienso que esto encarecerá las titulaciones, pero evitará otras muchas cosas y las navegaciones serán mas seguras. Esto ya se hace ya en algunos paises (ingleses).
Esta es la forma de mejorar la náutica, mejorando la formación. Saludos
Rafa

Hombre, faltaría más, se encarece y así es más seguro. Por poner un ejemplo, la obtención de la licencia: 100.000 euros. Se acabó el problema, como van a haber tan poquitos barcos, ya no habría problema de que choquen entre ellos ni nada, asunto arreglado.
Se puede hacer lo mismo con los coches, pongamos el carnet a 100000 euros. Habría 4 coches por las calles, no habría accidentes entre ellos, da igual que respetes semáforos, direcciones prohibidas, etc. total... no te vas a encontrar con ninguno otro.
O sea, se necesita educación.


Yo pienso justo todo lo contrario, debería de existir una escuela de náutica a precios muy asequibles donde se instruya tanto en la teoría como en la práctica. Que cumplimentando el curso tuvieras las nociones suficientes para desenvolverte sin causar problemas/peligros a los demás.
A partir de ahí, cada uno irá adquiriendo experiencia por sí mismo.

La educación es algo que debería venir ya "dentro de cada uno" y eso depende de lo que ha vivido desde niño en casa, la escuela, etc.
Porque ¿acaso alguno de vosotros por ser español se considera menos respetuoso, cívico, educado, responsable, etc. que un belga, holandés, alemán o australiano?, yo no, desde luego.