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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Y mano de obra menos de 1800 no cuentes ....
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Vaea S 13° 51' 49 W 171° 46' Under the wide and starry sky, Dig the grave and let me lie. Glad did I live and gladly die, And I laid me down with a will. This be the verse you grave for me Here he lies where he longed to be; Home is the sailor, home from sea, And the hunter home from the hill. |
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#2
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Cuando compras el motor durante el Salón Naútico, suelen hacer unos descuentos increíbles, además si la obra de montaje te las hacen en invierno diciembre-enero, además de que los dias de estancia en varadero son más baratos. También algunos mecánicos suelen aplicar la tarifa más barata durante el invierno y trabajan mejor y más tranquilos sin el estrés de la temporada alta primavera-verano.
Pide presupuestos cerrados, de la mano de obra y materiales adicionales, te evitarás sorpresas. ************************************************** *******
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"Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...." ![]() Atención personal sobre seguros, presupuestos, gestiones urgentes, asesoramiento gratuito... email: mibarcoseguro@gmail.com Visita mi FACEBOOK: https://www.facebook.com/mibarcoseguro/ |
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#3
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El cambio de Sole a Volvo implica cambio de potencia (55cv-52CV) cambio de reduccion, escape uno por babor y otro por estribor, anchura de soportes uno de 490 y el otro de 460...en fin.... acoples que llevan tiempo y dinero
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
vicand66 (12-10-2012) | ||
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#4
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De precio ni idea, pero yo pondría el msmo modelo, modificar bancada, sensores, cuadro, quizás morse, escape, helice, cables de aranque/alternador, y mil pequeñas cosas y si lo haces en varadero, suma mas dias. Y el viejo te queda como recambios.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
vicand66 (12-10-2012) | ||
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#5
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Pues efectivamente mejor poner el mismo, te vale el inversor y toda la linea de eje y helice, escape etc... el motor sin inversor ni cuadro ya te bajara de precio, se puede cambiar sin ningun problema a flote y a poco que aprietes en la casa te haran descuento, no menos de un 10% y dependiendo de marcas bastante mas, cambiar el motor por otro igual no tiene el mas minimo problema.
Si cambias por otro mas potente, que no te hace falta para ese barco, que pueda ir con el mismo diametro de eje, si hay que cambiarlo, ahi si nos empezamos a complicar la vida ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
vicand66 (12-10-2012) | ||
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#6
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No puedo estar mas de acuerdo.
Si algun dia no me queda mas remedio que cambiar el motor (toco madera) lo tengo clarisimo uno identico,saca uno y mete el otro y al siguiente dia al mar. ![]()
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Nochero | ||
vicand66 (12-10-2012) | ||
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