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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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es una gran idea.ahorras peso y el mantenimiento esta concentrado en un solo motor.
En algun salon tambien he visto alternadores de 220v que se "cuelgan" del motor como si fuese un alternador de 12v y se acciona tambien con una correa. eso si son algo mas grandes pero el acoplamiento es sencillo. el mayor problema que les veo es como mantener las rpm del motor a un valor constante independientemente de la carga (los generadores llevan bombas de inyeccion especiales para mantener constantes las rpm). No obstante en la mayoria de los consumos electricos no creo que sea muy grave una pequeña variacion en la frecuencia. |
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#2
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Pero..... estimados cofrades...
Conoceis a alguien que lo haya instalado? Habeis oido hablar si realmente da rendimiento? Sabeis quien lo instala? Por lo que veo de dimensiones, la longitud de la transmision desde el motor a la inversora, permitiría colocar este implemento, siempre y cuando esa transmisión no tenga unas dimensiones minimas en cuanto a longitud, vamos, que en principio... me cabe Muchas gracias
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Santander la marinera, la que tiene azul el alma y al viento su corazon MMSI 205865910 CALL SIGN OR8659 |
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