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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hay muchas posibilidades.
Si se ponen muy mal aqui ( incluso con graves problemas sociales ) el barco puede ser la tabla de salvacion para poder escapar. Si se ponen muy mal en todo el mundo - sin combustible alguno como en Mad Max - incluso puede servir para autoabastecerse. Si se ponen las cosas mal aqui pero el resto del mundo va bien ¿ Porque regalarlo? Se puede vender en el extranjero ( no hace mucho recordé aqui que es un bien mueble que se puede vender en cualquier parte del mundo) si es de mucha eslora, se lleva navegando, si es pequeño, se empaqueta en un mercante y listo ( no hace mucho un cofrade salió por aqui preguntado como podía transportar su motora, pues la había vendido a Casablanca.) Si el estado no entiende que conforme se deprime la economía y por lo tanto la demanda y en consecuencia tiene que ajustar los precios, pues no quedaría otro remedio que llevarlo al campo a cualquiera de las naves cerradas que abundan por doquier. Parece que en algunos casos, prefieren tener vacías las marinas que ocuparías ajustando los precios.,es evidente que algunos no viven en la misma realidad que el resto de los mortales, Todavía hay muchas alternativas. Entre ellas tomarse un año sabático. ( yo lo hice en la crisis anterior despues de tener que cerrar mi pequeña empresa por falta de trabajo. Me quedaba un millón de pesetas y volví no la mitad. Lo que es importante es no agobiarse, pues no sirve de nada. Si lo tienes que vender barato, pues mucha gente lo ha tenido que hacer incluso con su casa. Un buen marinero se caracteriza por el estoicismo, por saber superar la frustración. Camaradas seguro que vendrán tiempos mejores. Nunca llueve que no escampe. Despues de la tormenta viene la calma. Lo importante ( lo mismo que en el mar) no es desesperar, intentar sobrellevar lo mejor posible la situación y tratar de echarnos unas risas incluso metidos en la peor de las situaciones. Para mi el barco fue en la peor etapa de mi visa es una salida mas que un problema. Solo hay que verlo de la manera adecuada. ![]() |
| 24 Cofrades agradecieron a Prometeo este mensaje: | ||
alquimon (18-11-2012), antares1_0 (15-10-2012), Antonio Mar (18-10-2012), calama (16-10-2012), carraspio (28-12-2012), Daram (18-10-2012), Discodoris (19-10-2012), escotero (21-10-2012), Gabrielm254 (23-10-2012), gacilupeto (20-10-2012), guillermobuceo (28-12-2012), jolly-roger (15-10-2012), jotaguirre (14-10-2012), jotajota (15-10-2012), julianilloextrem (15-10-2012), Lucio Seneca (22-10-2012), Magallanes (20-10-2012), TARTUFO (16-10-2012), TAVO (15-10-2012), Tiberio (15-10-2012), Tortuga Carey (15-10-2012), tuera (16-10-2012), williwaw (15-10-2012), Xeneise (14-10-2012) | ||
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#2
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Vaya hilo más agradable!! Has revivido al fantasma que todos los armadores llevamos dentro: el temor a no poderlo mantener.
De momento, sí puedo. Aguantaré todo lo máximo que pueda y si tengo que venderlo, intentaré esperar a que las cosas mejoren ![]() para no tirar tanto el precio.Nota: me estoy viendo a mí mismo como a un ingenuo.
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#3
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En mi puerto pregunté ¿ porqué no bajáis precios para que no se vaya quedando vacío el puerto ? La respuesta: llevamos varios años sin subir la tarifas.
Parece que no se enteran o no se quieren enterar de que todo el mundo ha tenido que bajar precios para competir en un escaso mercado.Pero en los despachos abundan los merluzos que prefieren esquilmar a cuatro barcos que quedan a bajar precios y darle un balón de oxígeno a un sector que se está muriendo poco a poco. Si pisasen los pantalanes de los puertos quizás se darían cuenta de que "más es menos" Ánimos y a resistir tocan. ![]()
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Si con todo lo que tienes no eres feliz, con todo lo que te falta tampoco. https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ |
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#4
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#5
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esperemos que los amarres bajen,yo de momento puedo mantener el barco,pero solo pensar que algun dia las cosas vayan a peor y tener que mal venderlo me entra la depresion,ya no por perderle dinero si no por tener que renunciar a un sueño que en estos tiempos de crisis es una ventana es lo unico que me da la vida.
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#6
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La verdad es que todos hemos pensado en eso alguna vez.
Es un temor que todos llevamos dentro cada vez que vemos el telediario. Pero también es cierto que es lo que nos gusta y lo que nos da "vidilla", y si tenemos que deshacernos del barco, será para "tirarnos al monte", o al mar ![]() De momento, los precios de los barcos de ocasión han bajado, pero los gastos de varadero, mantenimiento, atraque... todavía no se han ajustado lo suficiente, y de ahí que vayamos todos de cabeza. |
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#7
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Pienso en las razones que pueden hacer que no pueda con el....
![]() Que pierda el trabajo o que sigan subiendo los precios de los atraques. Si ocurre lo primero, alquilo la casa, y es cuando mas tiempo tendré para disfrutarlo, pero si ocurre lo segundo y cada vez ganando menos, no se cuantos años duraré![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#8
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Hace pocos unos cuatro años habia una lista para poder amarrae increible, ¿os acordais). Pues mii vecino de pantalan pregunto en oficinas si pensaban bajar los amarres, le dijeron que no, y se ha llevado el barco hasta la siguiente temporada, (hoy sobran amarres). Me consta que lo estan haciendo mas gente y que les esta empezando a preocupar, si como se prevee la crisis va para largo, y se nota en los amarres que se estan quedando libres, supongo que tendrán que tomar algunas decisiones que ayuden a la gente a mantener sus amarres y su empresa.
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#9
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Sabias palabras; es muy dificil creo yo meterse en elzapato de los demás,,, pero al fin y al cabo todos usamos zapatos !!!! Al hilo de esto, yo lo que veo es al autentico oportunista que sin mediar más ofrece la mitad por algo que ni siquiera ha visto. Acabo de asistir a una venta de un 32" con sus añitos, pero perfecto para navegar... en 28000 lereles, y enseñando un facturon de menos de un año por reparaciones y mejoras de casi 4000 lereles. estamos locos o que !!! pero se vé que el zapato del vendedor le apretaba mucho. Si esto sigue así andaremos todos descalzos ![]() ![]() ![]()
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AENAVE ,,,,, Y A SEGUIR NAVEGANDO !!! |
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#10
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ya no hay obligaciones familiares, o casi, asi que el dia que no pueda pagar el amarre, a fondear y yo dentro y como bien dices amigo Prometeo, eso de tener una casa que se mueve y que es autonoma puede no tener precio.![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
jacarejack (16-10-2012) | ||
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#11
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Mi barco será mi casa, mi transporte y mi vida. ![]() |
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#12
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Esta es mi reflexión sobre el "hilo"
Compré mi prmer barco antes que la casa. Puedo asegurar que los dos años largos en que tardé en poder adquirir un apartamento, el barco fue la mejor y más acogedora vivienda que he experimentado. Hoy, por lo motivos que todos aludimos, tal vez tenga que optar por la casa o el barco ¿Algún cofrade puede dudar acerca de cuál sería mi elección? Quizá lo mejor de esta maldita situación sea reencortrarme con mi auténtico hogar: mi barco. Largas singladuras para todos. ![]() Editado por Profe en 14-10-2012 a las 22:44. Razón: Corrección ortográfica |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Profe | ||
Antonio Mar (18-10-2012) | ||
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#13
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![]() Lo que me tiene pillado es la hipoteca, no el barco.
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....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero |
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#14
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Aquí otro identificado con el post de Prometeo![]() Por lo pronto yo ya vivo en el barco con lo que de venderlo como que .Y además me gusta ![]()
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@XeneiSailor https://www.instagram.com/xeneisailor/ No envidies mi progreso... Sin valorar mi esfuerzo
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#15
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![]() Bueenas.... Creo que el tema planteado es sumamente interesante. Soy de la opinion expuesta por algun cofrade: Compartir es la solucion. Si se hace con apartamentos ¿Porque no con barcos?. A mi me gusta esa solucion y seria viable si existiera algun tipo de organizacion. ¿Les parece que pueda funcionar? Birrillas para todos |
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#16
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Pues NO, no temo por él, de hecho como hay menos barcos navegando, el riesgo de abordaje es menor, como hay más amarres libres, es más fácil cambiar de amarre y/o puerto. Como hay menos trabajo en la naútica es más ecónomico conseguir profesionales. En resumen, 1 CHOLLO si lo comparamos con unos años atrás.
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#17
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Yo que quieres que te diga, mis costes anuales son la varada, revision motor, y a partir de ahi todo lo que uno quiera echarle...yo me quedo en lo justo, 200€ mas el amarre, que al ser de la parienta en propiedad me sale por los gastos anuales, unos 400€, en total 600€ anuales, Lo mismo que me costaria un gimnasio.
Pero ya te digo, me quedo en el mantenimiento justo, si tuviese que dejar el barco al 100% me resultaria dificil de asumir....suena mal pero es asi, con la mujer en paro y dos churrumbeles de menos de dos años, solo me puedo permitir lo justo. Si lo tuviese que vender ya seria por un tema de conseguir algo de liquidez (o cambiar a algo mejor), d emomento para los gastos que me supone, me puedo permitir seguir manteniendolo, asi que, de momento no temo por ello. ![]() ![]() |
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#18
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o que ten cu ten medo
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#19
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Yo llevo dos años en los que no ahorro nada... como me metan otro recorte del sueldo, tendré que tomar medidas. Si estuviera sólo, me plantearía lo de irme a vivir al barco, pero con la Almiranta, el Grumete y la Hipoteca, se complica un poco la cosa...
![]() En fin, brindo porque se acabe la crisis de una vez... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a J.R. | ||
Peon (15-10-2012) | ||
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#20
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Jamás he cazado al currican con 1 coche, ni he "aparcado" en 1 cala idílica, y al menos donde vivo, no me dejan colgar la ropa que se vea desde la calle, pero todo ello se puede hacer en 1 barco incluso sin ingresos.
Y el problema no es NO tener ingresos, el problema es no tener recursos, que no es lo mismo. Y lo recursos no tienen que ser ni mucho menos económicos. Y para muestra, los mal llamados países del 3r mundo, tienen más recursos, muchas familias tienen 1 montón de hijos, son más felices y viven más la vida que muchos de nosotros. |
| 12 Cofrades agradecieron a jiauka este mensaje: | ||
atodavelas (15-10-2012), burrancan (22-10-2012), dayworker (17-10-2012), Discodoris (19-10-2012), gilinas (19-10-2012), jacarejack (16-10-2012), josanvall (17-10-2012), kivuca (15-10-2012), teteluis (15-10-2012), Tiberio (15-10-2012), Xeneise (14-10-2012), xus (15-10-2012) | ||
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#21
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| 2 Cofrades agradecieron a Paulsailor este mensaje: | ||
antares1_0 (15-10-2012), williwaw (15-10-2012) | ||
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#22
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#23
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Todos tememos por nuestros barcos, pero es mejor ser un inconsciente e ir disfrutándolos mientras podamos. Es lo mismo que la frase de .....y si me muero mañana, que.... Pues disfrútalo hoy. Desde luego hay ciertos tamaños que cuestan bien poco de mantener, así que cuando no pidamos mas, a comprar un pocket boat y como tiene menos de 6 m ni itb, ni nada. A mi me encantan los DAM
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#24
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Cita:
Vender mi barco me serviría de poco. Un pocket autoconstruído como el mío tiene valor de mercado igual a 0. O sea que tentación de venderlo no hay, si a caso de sacarlo y llevalo al campo a esperar. Pero mientras tanto el gasto es pequeño pequeño, con lo que tienen que ir realmente mal las cosas para tener que sacarlo del agua.
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"My boat is my island" |
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#25
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Permitid que me salga , por un momento, del tema de los barcos, que al final de todo, es un además muy bonito en la vida de una persona y de una familía. Yo sin tocar el barco 5,90 m , tengo 2.200 e de fijo al año entre amarre y seguro, precio que encuentro más que razonable después de trabajar 12 horas al día.
Pero : ¿ Sabéis que esto sucede con los coches ? Atención porque MUCHOS coches circulan sin seguro. Los sacan del parking, los dejan en sitios lejanos del centro , donde no hay zonas azules ni parecidos, los inmobilizan , quizá sacando un par de bujías, y el día que les apetece, lo cogen : SIN SEGURO. Un conocido mío que tiene un "caravaning" solo a nivel de parking , tiene de todo allí metido, actualmente tiene un 30 % de morosidad en el alquiler y un 60% en el seguro. Es la realidad . Pero jod....r , es una realidad alucinante. ¡ Que vamos a dejar a nuestros hijos ! Deudas y atrasos. Atrasos y deudas . Pero los corruptos y ladrones "oficiales" siguen sin estar condenados a devolver nada. Saludos a todos |
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