¿Es un indicador de posición de timón?

[Geronimo]

Hola a todos.
Consulta-adivinanza para viejos y experimentados lobos de mar. Tengo cuatro indicadores en el Puma 32. Tres bien identificados :velocidad del barco, velocidad del viento y ángulo del viento) . El velero tiene más de 35 añitos y parece que los "relojes" también. Como no funciona ninguno he empezado por el más raro. Helo aquí (foto adjuntada):
El funcionamiento era eléctrico.
¿Que indicaba?
¡gracias!

[P27]

Angulo de timon con toda seguridad
Es similar a este

[Islanautica]

¿Has comprobado si tienes algún sensor en el timón? tiene toda la pinta de serlo, pero debes tener el sensor que le envía la información.

[werke]

No es un indicador de timón (ninguno mete 60 grados).

Eso es el reloj del llamado "close hauled", que indica el ángulo de viento en los primeros 60 grados desde la proa con más precisión que el reloj "general".

[Prometeo]

Abajo pone

RUDDER ANGLE.

Que yo sepa la traducción es : Angulo de timón.

[terranova]

Unas rondas. Hacedle caso al cofrade Werke

[vagamundus]

Originalmente publicado por Prometeo

Abajo pone

RUDDER ANGLE.

Que yo sepa la traducción es : Angulo de timón.

La pregunta es sobre la primera foto.

Rociones de agua de la ria de Arousa.

[Xeneise]

Originalmente publicado por Prometeo

Abajo pone

RUDDER ANGLE.

Que yo sepa la traducción es : Angulo de timón.

Que estás viejo Prometeo el que pone Rudder angle es que nos mostró P27, pero el que pregunta Gerónimo es el de la primera foto...

[ignius]

Originalmente publicado por werke

No es un indicador de timón (ninguno mete 60 grados).

Eso es el reloj del llamado "close hauled", que indica el ángulo de viento en los primeros 60 grados desde la proa con más precisión que el reloj "general".

Desconozco de qué tipo de indicador se trata. Puede ser angulo de timón o angulo fino de ceñida. Solo comentarte, que el Puma 32 en concreto tiene la peculiaridad de que la pala de timón puede girar libremente más allá de los 60 grados con la caña levantada.

Otra cosa es que sea efectiva a más de 45 o 50 grados o no. Pero hacerlo, lo hace.

Saludos.

[indignao]

yo tengo el puma 32 con la misma instrumentacion y es angulo de ceñida

Originalmente publicado por werke

No es un indicador de timón (ninguno mete 60 grados).

Eso es el reloj del llamado "close hauled", que indica el ángulo de viento en los primeros 60 grados desde la proa con más precisión que el reloj "general".

[Bordobueno]

Mi voto es para Werke.
En aquella época era tipico en esta marca como en las Baron, Elcos,etc. llevar el amplificador del ángulo de ceñida (close hauled and running). Si llevabas cinco relojes el quinto podía ser un acelerómetro con puesta a cero manual.

Ronda para todos.