El puente del T.Maestre averiado

[Amankila]

Originalmente publicado por Maquey

Efectivamente, el puente se hizo para dar servicio a los coches, y tienen que ser estos los que paguen el mantenimiento del mismo. Un peaje en cada sentido, y asunto arreglado.

En cuanto al tema del tunel, que probablemente tendría la décima parte de gastos de mantenimiento, cabría preguntarse por que no lo hicieron, y terminar con estos problemas, que se sabía existían, ya que ellos motivaron a poner el nuevo puente.

La clave del asunto es esta, ¿porqué cuando se decidió quitar el viejo puente no se decantaron por poner un tunel?. Me consta que esta opción estuvo encima de la mesa.

¿alguna idea?

Pues es muy sencillo, existe un proyecto llamado Puerto Mayor, que está exactamente a la entrada del canal del Estacio (no hay que pasar el puente). Si hubiesen construido un tunel ningún barco compraria un punto de amarre en ese puerto(hay que tener en cuenta que entonces faltaban puntos de amarre), por lo que construyendo un puente todos los barcos que no puedan pasar bajo el puente se verian obligados a comprar un punto de amarre en Puerto Mayor, para así evitar tener que estar pendiente del horario de apertura y cierre del puente.
Así de triste.
Un saludo.

[Alas de Zainoa]

No sé. pero tendrían que estar pendientes del puente para entrar en el mar Menor, la inmensa mayoría de veleros y motoras sus horas de vela o motor las realizan en el Menor de los mares.

Originalmente publicado por Amankila

Pues es muy sencillo, existe un proyecto llamado Puerto Mayor, que está exactamente a la entrada del canal del Estacio (no hay que pasar el puente). Si hubiesen construido un tunel ningún barco compraria un punto de amarre en ese puerto(hay que tener en cuenta que entonces faltaban puntos de amarre), por lo que construyendo un puente todos los barcos que no puedan pasar bajo el puente se verian obligados a comprar un punto de amarre en Puerto Mayor, para así evitar tener que estar pendiente del horario de apertura y cierre del puente.
Así de triste.
Un saludo.

[Amankila]

Originalmente publicado por Alas de Zainoa

No sé. pero tendrían que estar pendientes del puente para entrar en el mar Menor, la inmensa mayoría de veleros y motoras sus horas de vela o motor las realizan en el Menor de los mares.

Las motoras en general no tienen necesidad de la apertura del puente, los grandes yates que no pasan son los que estarian interesados en tener un punto en Puerto Mayor, ya que estos no tiene sentido que naveguen por el Mar Menor, se les queda pequeño.

El mayor problema está en los veleros, aquí seria o dentro o fuera.

Por otro lado seria interesante dragar y balizar por la zona norte un paso para los veleros y grandes yates, de esta manera se podría dejar el puente permanentemente cerrrado sin graves perjuicios para coches y barcos en general. Ademas vendría bien para la regeneración del Mar Menor que no es todo lo aceptable que deberia ser.

Un saludo.

[J.R.]

Originalmente publicado por Amankila

Las motoras en general no tienen necesidad de la apertura del puente, los grandes yates que no pasan son los que estarian interesados en tener un punto en Puerto Mayor, ya que estos no tiene sentido que naveguen por el Mar Menor, se les queda pequeño.

El mayor problema está en los veleros, aquí seria o dentro o fuera.

Por otro lado seria interesante dragar y balizar por la zona norte un paso para los veleros y grandes yates, de esta manera se podría dejar el puente permanentemente cerrrado sin graves perjuicios para coches y barcos en general. Ademas vendría bien para la regeneración del Mar Menor que no es todo lo aceptable que deberia ser.

Un saludo.

¿Es posible atravesar actualmente por la zona norte, o el calado es demasiado pequeño?

[vertijean]

Hombre , en tu caso particular , con orza levantada , timones fuera y sin lastre , a lo mejor ....

[xy48]

Estoy de acuerdo con los que dicen que hubiera sido mejor un tunel, tambien con quien dice de un puente de 2 km. hasta San Pedro, y mucho mas de acuerdo con quien dice de un paso dragado por la zona norte, que ayudaria a regenerar, pero contando con lo que hay, no con lo que debiera haber, insisto en que el puente da servicio a cuatro municipios y por lo tanto debieran mantenerlo los cuatro y no uno solo.

[Alas de Zainoa]

Amankila, creo que no me he explicado bién
a los barcos grandes, pequeños, motoras o veleros les gusta navegar y fondear en el Menor por que no hay olas, por que se ven más seguros...
no sé. Yo prefiero navegar en el Mayor, la mayoria de veces solo, pero si tengo invitados toca el Menor, lo mísmo le pasará a la mayoria, pienso

[Amankila]

Originalmente publicado por xy48

Estoy de acuerdo con los que dicen que hubiera sido mejor un tunel, tambien con quien dice de un puente de 2 km. hasta San Pedro, y mucho mas de acuerdo con quien dice de un paso dragado por la zona norte, que ayudaria a regenerar, pero contando con lo que hay, no con lo que debiera haber, insisto en que el puente da servicio a cuatro municipios y por lo tanto debieran mantenerlo los cuatro y no uno solo.

El único Ayuntamiento que se beneficia de las edificaciones que hay una vez pasado el puente es el de San Javier.
El puente se construyó para el paso de vehículos, no para los barcos.
Un saludo.

[J.R.]

Originalmente publicado por vertijean

Hombre , en tu caso particular , con orza levantada , timones fuera y sin lastre , a lo mejor ....

¿Veis como algo bueno tiene que tener el "Innombrable"?

[nononono]

Siento defraudarte pero por ahí no pasas. Incluso aunque hubiera calado (que no lo hay) en la salida al Mediterráneo tienes una barra de secos de arena que prácticamente lo cierran, dejando centímetros a sus lados.

Originalmente publicado por J.R.

¿Veis como algo bueno tiene que tener el "Innombrable"?