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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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"Este barco es una ruina" capítulo XXXXVIIV
![]() Uno de los quebraderos de cabeza desde el principio, era un agüilla que iba apareciendo siempre en el suelo del wc. A veces más, a veces menos, otras veces nada... Dulce (sí, lo probé buajjjj ) y siempre amarillenta.En algunas ocasiones en vez de líquido, aparece una gelatina... Creíamos que era algo del grifo de fondo dentro del armario del wc, donde el deposito, una zona donde ha entrado alguna vez agua también (pocas) y que ahora esperemos que se solucione porque se ha cambiado, puesto nuevo, y arreglado todo eso. Así es mi "agüita amarilla": ![]() En la foto es poquito, a veces (navegando sobre todo) cubría bastante más del suelo. Yo estaba convencida que salía de allí mismo, asi que hoy me he empeñado en levantar la tapa del perno de la orza y ver qué había ahí, y ¡VOILA! ahí estaba, liquidito, y supurante. Lo he secado varias veces, y en poco volvía a humedecerse. ¡Y el barco lleva ya 2 semanas en varadero! Aquí las fotos: Abiertas la tapita, y debajo el perno de la orza. Me dicen que es "raro" que parece un tornillo o puesto más tarde. Ya le he preguntado a Liviana que mire en su Furia 25 a ver como lo tiene ![]() La tapa por debajo... que pinta más asquerosita... ![]() ![]() ![]() Aquí secado... ![]() A los pocos minutos, vuelve a estar así: ![]() Parece que viene de antiguo, por lo comentado que no parece lo original (en duda todavía), y porque se ven como varias capas de silicona y apaños varios alrededor... Sale por la esquina de abajo a la izquierda, podía meter hasta un poquito la punta del destornillador. Está claro que es algo almacenado y que va "supurando", pero ¿¿de donde?? por lo visto (otra cosa que he aprendido) la orza de mi barco va directamente al casco, en otros hay como una cavidad o separación. ![]() ¿Cómo se podría quitar o vaciar? No encuentro sitio para poner una bomba o algo así, igual se puede hacer algún apaño, no se... ¿A alguien le ha pasado o sabe qué podría ser o hacerse? Como siempre, gracias a los cofrades por vuestra paciencia conmigo, y las rondas que hagan falta. ![]() ![]()
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LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes
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#2
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holaaaaa kivuca , yo personalmente no me preocuparía demasiado , ya que si fuera una filtracion muy importante de la orza, en estos momentos estando en seco , se veria un chorro o goteo por la union orza casco , evidentemente hay agua acumulada en el doble fondo que tienen los furias , y es una putada tener que secarla toda , quizas sea el agua dulce que te perdia el deposito por la tapadera , casi seguro , lastima que me marche ayer de el delta , para echarle un vistazo , ya que tuve un furia 28 y me paso algo parecido , creo que no es para quitarte el sueño .
salut kiqu
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kiqu
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a kiqu | ||
kivuca (17-10-2012) | ||
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#3
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hola,
a mi no me da buen rollo un perno que supura liquido. Dices que es dulce...asegurate de eso... Que no te de pereza levantar los contramoldes si hace falta, pero no pares hasta asegurarte que ese perno y la fibra que lo rodea está ok y no se te ha hidrolizado. Espero que no sea nada serio, pero no te refies... ![]() |
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#4
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Hola a todos:
Si ha doble casco sin acceso, habrá que poner registros con la correspondiente tapa, para secar y ventilar cuando haga falta. Además habrá que buscar el punto de entrada del agua y sellarlo. Saludos. |
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#5
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En tierra hay un refrán que dice: "quien no acude a la gotera, acude a la casa entera"
Si es agua dulce, supura por dentro con el barco en tierra y no hay chorretones por fuera del casco, no creo que el problema venga de una falta de estanqueidad del perno. Ha de ser otra cosa. Una fuga en un depòsito?, agua de lluvia?, un escape en el circuito?. Aunque no lo repares de forma inmediata, has de si comprobar se hay mucha más agua estancada y averiguar de dónde viene. suerte |
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#6
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Estoy con Enric Rosello,
Si el agua es dulce no puede ser una filtración de la orza .En mi Furia 25, cuando llueve mucho (como estos días) también encuentro ese charquito, pero es agua de lluvia que se filtra por el respiradero del techo del wc. ¿Tu tienes un respiradero en el techo? ¿No entrará agua por ahi? Aunque esa 'aguita amarilla' que se ve en la foto, al lado del WC... ¿No será que alguien usa el wc y tiene mala puntería ???? ![]() Saludos y !!Editado por lidiana en 18-10-2012 a las 08:08. |
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#7
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No es agua salada, que ahora lleva 2 semanas en secano y sigue saliendo.
Yo (y los que saben) estoy convencida que es agua que queda almacenada en algún sitio (ni idea donde) y va supurando por ahi, y el color, por el material, la fibra y las mierdecillas propias del barco. Kiqu vio en el depósito que salía un poco... quizá sea por ahí. También la primera vez, cuando trajimos el barco al comprarlo desde Tarragona, entró agua por proa, por el pozo del ancla debe ser, con el movimiento de mar de proa se ve que se pasa si es mucho rato y mucha mar (como fue el caso) a los cofres (no ha vuelto a pasar), y me comentó el del barco que parte de ese agua podría haberse almacenado en alguna parte, e ir saliendo... En fin, que teorías, muchas, pero no se sabe seguro. Yo también soy de la idea de que hay que buscarlo, y entre los años vividos en Zaragoza y la cabezonería que me venía de serie, buena soy yo cuando me empeño en algo, así que toda idea es bienvenida para seguir investigando, que no pienso parar... Que no paren las sugerencias, por favor... todo es bueno "pal convento" ![]()
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#8
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Si fuese agua que entro por proa , con mala mar , seria agua de mar , o sea salada ... , y tienes agua dulce ... , mi recomendación es que cobas un poco en un vaso y añades una tira de papel PH , si no es acida , no es grave , si es acida es que en algún punto hay hydrolisis ( los componantes liberados por la resina son unos ácidos y glicoles )
Si es acida , desmonta el suelo y sanea , no seria de mas que utilices por fuera un medidor de humedad por fuera , si hay agua dentro , te va a quedar sorprendida ... ![]() |
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#9
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Kivuka:
Creo que deberíamos crar un foro solo con tu nombre. Eres más desgraciada que "el pupas". Pienso que si es agua dulce debes vaciar bien el depósito y comprobar, con la que se avecina para este fin de semana, sí el charco aumenta de forma más rápida. Con eso verás si existe alguna filtración que no puedes detectar. Si el charco es similar, cosa que dudo, como ya te han dicho tendrás que sanear bien todo hasta eliminar el líquido estancado. Saludos y rondas. |
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#10
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No conozco los furia, pero algún cofrade te ha apuntado el asunto del contramolde. A mi me parece que el agua la tienes estancada entre el molde y el contramolde y te supura por los dos puntos que tienes localizados.
1.- El tonillo de la orza (que va apretado contra el molde, no contra el contramolde.). Si el agua te vieniera de fuera del casco, al tener ahora el barco en seco, lo lógico es que vieras algún chorrito discuerriendo desde el casco por la orza. Si no hay tal, y sobre todo teniendo en cuenta como dices, que el agua es dulce y que porbablemente lleva alli mucho tiempo, lo suyo sería secarlo, idealmente desmontando la orza para que todo el agua filtre hacía afuera. De paso te servirá para comprobar que no no se ha formado hidrólisis en los agujeros del casco, por si hubiera que sanear. 2.- ¿Te has fijado en la pequeña grieta que parece haber en el refuerzo del contramolde en el suelo del baño? (tu primera foto). Para mi es el segundo lugar por donde supura el agua desde dentro del contramolde. Por lo demás, si el agua es dulce yo me revisaría el circuito de agua, especialmente la vávula de sobrepresión del calentador, si lo tienes, y la sentina del motor, aunque no se porqué me da que las filtraciones serguramente eran conocidas por el anterior dueño y que fueron maltapadas con silicona. En resumen, es probable que el gua lleve allí tiempo y tiempo y que no esté entrando más, en su día se haya arreglado el origen de la entrada de agua, pero no se haya vaciado y secado. En fin, te deseo mucha suerte.
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SAL PARADISE MMSI: 224295240 ![]() "Los españoles tenemos una mala costumbre: Primero tomamos partido y luego justificamos nuestro argumento, cuando antes deberíamos informarnos y después tomar partido.". |
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#11
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Hola Kivuca.
Como te han apuntado, el agua que tienes ,esta almacenada en el contramolde que hay en el baño. Esta agua entra por la puerta corredera en los bordes. Suele venir del palo en dias lluviosos o del baño en algunas escoradas que haya rebosado el agua.. Un saludo |
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#12
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Lo que seria horrible , seria se se hallan filtrado al contramolde todas las " falta de puntería " y acumulado allí desde años
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#13
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Hola kivuka!
A mi me pasaba lo mismo y era una pequeña fisura en la base del wc que hacia que el agua acabara ahi! Y sobre los tornillos en mi caso enfibrados acabab el agua con exactamente el mismo aspecto, ya que es el punto mas bajo del lavabo. Yo miraria todos los elementos de wc y de la pica. Un abrazo furiosa!
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Buen viento y ron para todos los cofrades!!! Preparando ya la KDD FURIAS 2023 ... Pasate por el post de los furias!! |
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#14
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Este colorcillo a pipi....no te han dicho que no hay que mear cuando el barco esta en seco
![]() revisa las fugas de agua dulce, si la has probado y dices que es dulce no puede ser de hidrolisis ya que tiene olor y gusto avinagrado SALUT ![]() ![]()
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#15
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De toda forma , no creo que el producto de una hydrolisis seria tan abundante como para producir un charco
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#16
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puesto a opinar yo buscaria la opinión de un buen somelier y descartar entre alguna de las 4 opciones...a saber
.- agua dulce (revisar depósitos) .- agua salada (revisar estanqueidad casco/orza) .- coctel hidrolítico (revisar osmosis) .- pipi (revisar punteria) ![]() ![]() ![]() |
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#17
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Dulce?yo voto por que es anticongelante.......
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#18
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Si....de na NEBERA
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#19
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Cita:
No es ninguna tontería lo que dices. Desde mi punto de vista parece una filtración desde algún hueco oculto. A mi se me rompió un deposito de gasoil y estuvo supurando un montón de tiempo (El olor aún sigue...) ÁNIMO KIVUCA, algún día todo ira bien y echarás de menos estos ratos de tensión y solución... Un saludo ![]() |
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kivuca (18-10-2012) | ||
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#20
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......o el meon es diabetico ![]() ![]() |
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#21
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Hoy el charquito era más grande, como ayer quitamos la tapa, durante toda la noche, ha salido más fácilmente.
El agua no es ácida ni avinagrada... no le he puesto la tira de pH pero Luis lo ha mirado bien. ![]() Antes de tirarlo al agua..... (¡¡¡¡YA ESTÁ EN EL AGUAAAA, YUPIIIII!!!) me he fijado en la orza en unión con el casco, había un pequeño puntito que supuraba un poco, una microgotita, se ve más mancha de quitarla con el dedo... ![]() Miraremos todo eso que comentáis.. Y por cierto, si es verdad lo que algunos apuntais Cita:
Hasta que encontremos otras que valgan ¡¡a mear al aire !!![]() P.D No creo que yo sea el "pupas", o al menos más que cualquiera novata como yo con un barco "viejecito" de 32 añitos... Lo que seguro que sí es que soy una BOCAAAZASSSS y lo cuento toooooodo de más ![]() p.d. 2 ¿¿me explicáis lo del anticongelante???? O es una broma??? No entiendo naaaa
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#22
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Siento aguar la fiesta pero si habia un supura ion de agua en la unión de la quilla en vez de botar al agua hubiese sido mejor hurgar por el agujerito y destapar el pastel , me da que tienes una filtración de agua ...
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#23
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pues si es eso... ya lo miraremos, ahora ya era imposible... habrá que sacarlo pronto o sea que ya, de perdidos... al agua!
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#24
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Amoavé:
- Si es salada, viene "de abajo". Esa supuración que has visto podría ser muy bien un índice, pues con el barco en el agua, ahí hay una fuerte presión que hará que el agua entre. Me atrevo a decir que eso ocurrirá si o si, además o no de que haya una entrada de agua dulce. - Si es dulce, entonces viene "de arriba". Siempre decimos que mejor dulce que salada. Vale, Pero a veces puede ser más dificil de detectar y solucionar una entrada de agua dulce que una de salada. ¿De dónde puede venir el agua dulce?. Pues de muchos sitios: - Del depósito(s): debe examinarse muy cuidadosamente que no haya grietas, desconchados, oxidaciones y demás. Si hay un registro, asegurarse de su estanqueidad. - De las tuberías: esto incluye tanto las de presión como las de llenado y de conexión hasta la bomba. Recuerdo un caso parecido debido a que cuando se llenaba el depósito, parte del rebosadero iba a sentina. Es necesario seguir con lupa todas las tuberías y conexiones, grifos, etc. - Del palo: eso ocurre cuando el palo es pasante. Eliminar esa entrada de agua es prácticamente imposible, aunque es mínima. - Del casco: aquí puede haber un sinfín de posibilidades (junta de cubierta con casco, cadenotes, regala, bases de candeleros...) ... De todas formas, el hecho de que aún teniéndolo en seco siga supurando, indica que o tiene un fabuloso reservorio (espacio con el contramolde) y ahora puede ir sacando el agua acumulada, o se le sigue metiendo agua. A menos que esté en un sitio de lluvias muy frecuentes y copiosas, la cosa iría apuntando al sistema de agua dulce. Pero en todo caso, a menos que tengas un barco fabricante de agua dulce , esa agua le tiene que venir de algún sitio. Creo que habrás de comprarte una buena lupa.Por lo demás, no es bueno que tengas agua acumulada entre el contramolde. Es una excelente manera de comprar boletos para que se inicie o excite un proceso osmótico. Si, he dicho osmótico y no hidrolítico, que eso es otra cosa... ![]() ¡Suerte!
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Buena proa! |
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#25
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Hola
Que me corrijan los cofrades, pero esas goticas ( aqui me sale el gen aragones) en la unión de la orza salen en casi todos los barcos. Creo que siempre entra un poco de agua en esa unión y al ponerlo en seco apoyado en la quilla, la presión positiva de casco-quilla (lo habitual en el agua es que sea tracción) hace que supure esas gotitas. Lógicamente indica una infiltración de agua en esa zona, pero que sea importante lo dejo en manos de los expertos. Un saludo ![]() |
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kivuca (19-10-2012) | ||
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