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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
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#2
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Las bolitas que flotan solucionan en parte el problema, pero para evitar el amarillamiento del tubo la única solución que conozco es usar un tubo de cristal de los que se usaban en los laboratorios de química, y protegerlo de los golpes con una placa de metacrilato en el frontal que podemos aprovechar para marcar los litros. La estanqueidad es algo complicada. Sin duda es el mejor medidor y el mas fiable que existe.
Yo he probado todo tipo de plasticos, incluso el tubo de metacrilato. El problema consiste en que el colorante que lleva el gas-oil emigra hacia el plástico y a la corta o a la larga el tubo se colorea y dificulta la lectura especialmente si hay poca luz como suele ser habitual. ![]() |
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#3
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En el hilo de Kivuca y su avería de motor, teneis esta foto......con tu permiso, kivuca.
Tiene el depósito a dos tercios ![]() ![]() ![]() .
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#4
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NO SE SI SERAN LA SOLUCION PERO USAR TUBO QUE VENDEN EN LAS ORTOPEDIAS PARA LAS SONDAS .SON TUBOS DE SILICONA Y NO SE SUELE PEGAR NADA.YO LO USABA EN LOS CAMELBACK DE LA BICI Y NO SE PEGABA LAS BEBIDAS ENERGETICAS.
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#5
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Cita:
permiso concedido, de hecho te me has adelantado, iba a ponerlo yo también!Ahora ya está hasta arriba lo que veo es que me falta "la bolita que sube y que baja" jajajaajaja
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LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes
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