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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Estimados foreros, una ronda de mi cuenta
Estoy viendo diferentes opciones de barco y entre ellas tengo la duda entre estos dos modelos. El plan de navegacion es de crucero familiar. Gracias de antemano Birras para todos ![]() ![]() ![]() |
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#2
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311. Un Finot siempre será un Finot, a pesar de ser Beneteau...
Aunque yo me buscaba un First 310. Mismo casco, más estabilidad (y más trapo, que tu decides cuando sacarlo), más timón (más facil atracar), posiblemente mejor mantenido... ![]()
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Ramon Bonifaz (19-10-2012) | ||
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#3
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Muchas gracias por tu respuesta.
El First no es demasiado regatero? Tiene la misma habitabilidad? Lo hay con rueda? No se si son muchas preguntas. Gracias de nuevo ![]() ![]() ![]() |
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#4
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El bavaria 32
un Farr siempre sera un Farr...y ademas es Bavaria.
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
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Ramon Bonifaz (19-10-2012) | ||
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#5
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Muchas gracias. Creo que el "combate" va a los puntos.
Os pediria, si podeis, que me expliqueis in poco el porque: navegacion, habitabilidad, ... Mi plan es crucero familiar. Gracias de nuevo y una ronda de mi cuenta ![]() ![]() ![]() |
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#6
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Supongo que por el modelo de First hablas de modelos del mismo año....y el Bavaria 32 coetaneo no era de Farr sino de J&J (jakopin brothers)
Este modelo de Bavaria 32 del 2004 es un crucero muy bueno en cuanto a su nobleza de comportamiento, bien construido y con una capacidad interior muy buena para los diseños de entonces, bañera reducida por soportar bitacora y rueda pero con mesa incluida, buen enrollador de mayor Selden y Harken en proa y winches, todos llevan piloto en la rueda pero yo los llego a montar en el eje, logrando un gobierno inmejorable, he preparado dos que han cruzado y vuelto de Brasil sin ningun problema En cuanto al First hablas ya de un barco decantado a las regatas, suy habitabilidad es un poco mas reducida aunque tiene una bañera mayor por llevar caña en el gobierno SALUT ![]() ![]()
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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Ramon Bonifaz (19-10-2012) | ||
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#7
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Hola Ramón Bonifaz:
Yo soy armador de un 311. Así que en lugar de meterte rollo te paso links a fotos y vídeos para que tú juzgues. Mi opinión es que tu familia va a flipar porque sus líneas son redonditas y todo está muy muy bien terminado. Si el dueño anterior lo cuidó (es mi caso) entonces mejor que mejor. Mantenimiento escaso en el interior, y todo muy a mano. Problemas: yo mido casi 1'90 y peso mis 100 kilos (puro músculo ). A veces se men traba la cadera en las puertas de camarotes... Es broma, pero en la cabina no estoy en pie confortablemente. No hay problema de momento, o me siento o voy de paso.LINKS a mi Oceanis 311: 1.- http://www.youtube.com/watch?feature...&v=PYTsoF_g2Wo 2.- http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=...ture=endscreen 3.- http://www.youtube.com/watch?v=2kjG7PkHBU4 4.- http://www.youtube.com/watch?v=R1TjpXkmKbY 5.- http://www.youtube.com/watch?v=QRFSg...feature=relmfu 6.- http://www.youtube.com/watch?v=xHU1vWYZ0uM 7.- http://www.youtube.com/watch?v=gz1qz1i-xN0 8.- jod , me doy cuenta de que en todos sale poco el barco.Acepto consultas de todo tipo. TE pasaré fotos y opiniones. Un hilo que puedes mirar, aunque no es para celebrar nada, es este. Si, me pasó a mi. En este hilo de salidas gratis entre semana, puse algunas fotos de cofrades navegando en el NOTOS. Aquí tienes cómo le puse la balsa salvavidas sobre la cabina. En este otro, pongo fotos de cómo se cambia la corredera. Se ve el depósito de agua bajo camarote proa, y se ve que todo es bastante accesible. Bueno, como ves estoy "enamorao" de mi 311. Mi familia no me ha salido muy acuática, así que lo disfruto más sólo que acompañado. Si estás por la zona de Murcia-Alicante, te vienes un día y lo ves y lo mides con toda confianza. Yo estoy muy contento, incidentes puntuales aparte. El barco se ha comportado siempre de forma muy fiable y estable. El motor Volvo MD 2020 tiene 18 cv. y deberían ser más. Es la única pega. Durante el invierno hacemos travesías de finde y de 3 días 4-5 bigardos amiguetes, y nos apañamos muy bien para dormir, cocinar, navegar de noche, etc... Es un barcazo. Pd: De Bavaria verás que no te digo nada. No conozco a nadie descontento. Hay un Bavaria nuevo junto al mío y es en la misma eslora, aparentemente MUCHO MÁS GRANDE y MUCHA MÁS HABITABILIDAD y MUCHO MÁS CHULO, y MUCHO MÁS BARATO. El mío tiene 10 años y el Bavaria que hay de vecino, es casi nuevo (y creo que estaba a la venta). ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ Editado por Juanitu en 19-10-2012 a las 20:14. |
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Ramon Bonifaz (19-10-2012), Tortuga Carey (20-10-2012) | ||
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#8
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Sin dudarlo oceanis...entra a uno y otro y verás que diferencia de acabados...ahora bien tal y como están las cosas yo me iría a un 331...en Valencia tienes uno por 45.000€ impensable hace unos años...
Yo tengo un 331 |
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Juanitu (21-10-2012), Ramon Bonifaz (19-10-2012) | ||
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#9
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Muchas gracias a todos. Vuestra opinion me esta siendo de mucha ayuda.
Juanitu, creo q conoces todos los secretos del 311 y si me decanto te voy a freir a preguntas ![]() Sin embargo, jps ha introducido la posibilidad de un 331 que los estoy viendo en precios similares. Hay mucha diferencia con los otros? Las 3 cabinas son comodas? Para todos ![]() ![]() ![]() Y ![]() ![]() ![]() |
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#10
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Por cierto Juanitu, yo tambien soy "puro musculo" (1,85 y 95 kg)
y me preocupa la altura aunque es dificil estar amplio en esas esloras![]() ![]() |
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#11
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Cita:
Creo que es un astillero serio en calidades, en acabados, en dimensionado de herrajes, drizas y maniobras en general, y lo más importante en servicio post venta. Saludos ![]() |
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#12
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hola cofrades;
pongo mi opinion por orden: oceanis, mc gregor, bavaria salut
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Nautic , El meu amic el mar té el coratge d’un déu exaltat, i quan s’omple d’aire el meu velam seguim un joc incert |
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J.R. (22-10-2012) | ||
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#13
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Ramon, no se de donde eres, pero este es de mi vecino de pantalan (al que no conozco de nada...
)Si no te pilla lejos yo iria a verlo... http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...470554569.html Por cierto, yo mido 1,85 y peso 93 kg y en mi 331 quepo de lujo en todas las camas y de pie no toco con la cabeza... ![]() El 331 tiene mas manga y mucho mas francobordo...igual que el 361 tiene mucho mas de todo que el 331... Pero es que los 331 estan ahora mas baratos que los 311 hace un tiempo... Editado por jps081270 en 19-10-2012 a las 22:20. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jps081270 | ||
Ramon Bonifaz (20-10-2012) | ||
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#14
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A nivel de instalaciones, los bavaria lo tienen todo muy pensado. En cuanto a acabados, lo dos están igual de bien o mal, según se miré. En ambos la madera es rechapada con las molduras nacidas. Mira las marcas y acastillaje de ambos barcos y comprobaras que los bavaria van con mejores calidades. Ahora que sí preferís seguir creyendo que se les cae la orza, que se hunden, etc. No creo que se hayan hundido más babarías que beneteau, jean day, etc
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nalari | ||
Ramon Bonifaz (20-10-2012) | ||
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#15
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Yo estube en tu misma tesitura.
El B311 tiene el casco del figaro igual que el 31s7, pero tanto los apéndices como el palo no tienen nada que ver, tiene la bañera bastante más amplia que el Bavaria, también el sistema escamoteable del banco de popa para acceder a la jupette está mucho mejor que el Bavaria y a partir de aquí ya no le encontré ninguna ventaja con respecto al Bavaria. El Bavaria tiene una capacidad de estiba que alucinas, armarios corridos a lo largo de toda la eslora a banda y banda. Muy amplio y con mas profusión de maderas, en el B311 se ven muchos espacios en fibra. Camarote de proa con dos armarios altos para colgar ropa y también en el de popa. El B32 tiene mesa de cartas propiamente dicha. El acastillaje es bastante más completo en el B32, incluye carro de mayor en el roof y dos winches de maniobra a la entrada del tambucho, muchos B311 no llevan el carro de la mayor y solo un winch de maniobra. La rueda del B32 es bastante más grande cosa que te permite gobernar perfectamente sentado en una banda y con muy buen tacto, los winchs de genova están atrasados y se puede trimar el genova y timonear a la vez tranquilamente. Esta ultima cosa resulta muy practica a la hora de hacer bordos con poca tripulación, el timonel puede cambiar de rumbo y amollar y cazar genova sin ninguna dificultad. Tienen un navegar bastante parecido. Yo me decidí por B32 por que de lineas me gusta más y el interior me parece mucho mas acogedor, en cuanto a navegar tienen un comportamiento bastante parecido, ceñir a rabiar no es su fuerte. Yo lo definiría como crucero/crucero sin pretensiones de hacer regatas pero pensado para navegar, no es un apartamento flotante. Estoy encantado con el. Ahhh aun conservo la quilla de origen y no me cruje ningún mamparo y eso que he pillado alguna gorda. PD: Solo le cambiaría la mayor arrollable por una standard, pero ya me estoy acostumbrando....... ![]()
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| 2 Cofrades agradecieron a jan este mensaje: | ||
Juanitu (21-10-2012), Ramon Bonifaz (20-10-2012) | ||
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#16
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Exacto jan, se nota que los estudiaste a conciencia antes de comprarlos.
Yo también sigo conservando la quilla y estoy contigo en que una mayor con lazy, es la combinación perfecta. La mayor enrollable funciona a la perfección, pero las prestaciones que pierdes por la poca comodidad que se gana , no compensa |
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#17
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Conozco bastante bien los dos y son buenos barcos, el B311 lo he alquilado una semana en julio durante 6 años pero acabé comprandome un Bavaria nuevecito en este caso el 31cruiser del que estoy muy satisfecho, tiene seis winches toda la jarcia Selden, carro de mayor, contra rigida, botalon retractil para genaker, en mi caso lo preferí con mayor tradicional no enrrollable y lazy, tiene una capacidad de estiba fantastica, navega muy bien. Los acabados interiores muy buenos, apenas se ve fibra, lo equipé con agua caliente y calefacion Webasto y le puse balsa, radiobaliza, ais, navtec piloto etc. Zona 2. ...tantas cosas que ahora se me queda un poco pequeño pero para mi ideal ya que suelo navegar solo o en pareja.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a GRIMBEJO | ||
Ramon Bonifaz (20-10-2012) | ||
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#18
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Nacho, siempre Oceanis...te lo defiendo donde quieras...
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#19
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Que nooooooo que los bavaria corren mas, y el Levante es el mejor equipo de España.
Me alegro de seguir leyendote por aquí. |
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#20
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Tu lo has dicho, bavaria es el levanté y oceanis el Valencia...jahaja
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#21
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Cita:
![]() Entonces votas por el Bavaria ¿no? Es que me pierdo.... |
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#22
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Me es dificil sacar conclusiones de razonamientos tan basados en la experiencia. Creo que para el plan de navegacion mio son buenas opciones, aunque me habeis hecho pensar en el 331.
Mi base es Sevilla (a efectos nauticos El Puerto de Santa Maria) y tambien valoro la ubicacion geografica de los barcos. Jps, gracias por el enlace. Gracias a todos ![]() ![]() Birras para todos ![]() ![]() ![]() |
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#23
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![]() Para crucero familiar yo me decantaria por el Bavaria. nosotros hemos tenido el Oceanis 311 y es notablemente mas pequeño en cuanto ha habitabilidad.Eso si era rapidillo y con ventolinas seguro que mas rapido que el Bavaria. He tenido un bavaria 34 y nos salio fantastico.Lo tienen ahora unos amigos y despues de 12 años no ha tenido ni un solo problema y eso que no para. He navegado bastante con el bavaria 3o y incluso este era mas espacioso que el Beneteau. (tambien mas lento aunque mas duro ante el viento y el mar). espero que te sirva. ![]() Un saludo Pil Pil |
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#24
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Muchas gracias Pil Pil. La conclusion que voy sacando es que el 311 es mas rapido pero a mi plan probablemente se adapte mejor el bavaria
![]() ![]() La verdad es que me resulta dificil decidirme incluso en esloras similares Gracias de nuevo ![]() ![]() ![]() |
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#25
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Cita:
![]() Cita:
Y cuando yo empecé a navegar, eran lo más barato. Luego han salido cosas todavía más baratas como Bavaria, que hace unos años eran los Tata de la náutica. Cita:
![]() ![]() ![]() Estupendamente pensado... ![]() El 36 que llevé durante 3 temporadas estaba como un 8. Mamparo deslaminado, silicona de mamparos despegada antes de yo subirme, deformaciones en cubierta, holguras en crucetas, miles de crujidos... lo sacabas con el travelift y la jarcia perdía muchísima tensión, etc, etc Y eso por no hablar de los tubos del WC imposibles de cambiar sin rajar mamparos, de justos que iban. O que era imposible mirar el nº de serie de la vhf, sin perder por dentro del mueble los cables cortados a medida milimétrica... ![]() Cita:
![]() Existe 31.7 Por cierto esos armarios corridos, se despegan en los pantocazos, te empiezan escupiendo la espuma de atras, y del roce, chillan como putas... ¿Cuantas millas tienes? Ya crujirá... ![]()
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