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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pobre Hooper..le cruzaste una driza y por poco lo desarbolas....
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#2
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Bastante han hecho con salir en un día así. Algún día me ha tocado navegar en condiciones parecidas y no se ve ni a dios en la mar.
Se les ve lentos en el trimado, pero van solucionando las cosas, que es de lo que se trata. Con esa afición que demuestran en el vídeo, seguro que en poco tiempo nos dan vuelta y media a la mayoría de los que frecuentamos la taberna. ![]()
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soneya (24-10-2012) | ||
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#3
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Estos tipos son unos fenomenos!! Quien dijo tropa? Curiosa la mente hunana. rondas frescas para tod@s
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#4
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Cita:
![]() Esa tripulación puede tener mucho mérito por salir un día de borrasca, pero creo que más que valientes son aventurados: dejar escapar la escota tonta es un error sin importancia con poco viento, pero una irresponsabilidad con rasca. ![]() Por cierto, una rasca que aquí en el norte no es tan rara, muchos de los cofrades han navegado este verano con algo más de 30n en la regata Rías Baixas y olas de 4 metros entre Ons y San Vicente do Mar, o en el campeonato de invierno del nautico de Vigo, un sábado con 33n, o en "El gaiteiro" del verano anterior la noche Santander a Gijón o el día sigiente en Gijón, etc. Insisto, la "tropa" del video está lenta y con errores, aunque el patrón consiga finalmente poner las cosas en orden. El barco muy bueno, construído para aguantar carros y carretas. ![]() Personalmente creo que hablar claramente, sin insultos, resulta más edificante que ser "politicamente correcto" con la esperanza de no molestar a nadie y conseguir que todos nos movamos en un "pensamiento líquido" donde nuestras convicciones y esperiencias se disuelvan. La frase: "vaya tropa" es una benemérita cita de un famoso político y orador español. ![]()
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#5
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Cita:
![]() ![]() ![]() ¿Te refieres a la entrada del blog? Pues creo que no, pero no puedo asegurar nada. No estoy muy seguro de lo que pasó. Lo que sí te aseguro es que NUNCA he enrollado el génova con el winche. No creo que esté tan fuerte para romper el cable... De hecho, casi no los uso. Alguna vez para drizas si hay mucho aire... Pero en cualquier caso, me lo apunto ![]() ![]()
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
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vent (24-10-2012) | ||
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#6
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No intento darmelas de machote en absoluto, que quede claro, pero no entiendo porque con 30´de bolina no se pueden tomar unas cervezas y cortar un poco de fuet, cuando el oleaje es tolerable, lo de las virutas de jamón me parece mas complicado sin darle la popa. El carro a la via o a sotavento, habría que verlo en el sitio y en el momento. Unas velas y una superficie adecuada si es fundamental. Intentar ceñir con un génova enrollado y una mayor rizada malamente transmitirá incomodidad. No se si se aprecia en las fotos, en este caso estamos a 5 M sw de c. Touriñán, fue durante una singladura de Vigo a Camariñas con F6-7 y rachas, al final, de 40´. El barco navegaba a una velocidad entre 6´ y 7´,el carro iba de sota a la via y viceversa en función de... La mayor con dos rizos (con tres iríra mejor, pero no teniamos preparado el tercero) y un foque 100 para viento duro. También hay un video donde se aprecia mejor el trimado, (el piloto lleva el barco perfectamente y tampoco hay que ir rezando, se puede grabar) pero no se como editarlo. Intentaré colgarlo de alguna manera, es parecido al de post, pero mas sosegado.
Editado por Hideki en 24-10-2012 a las 09:55. |
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#7
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No intento darmelas de machote en absoluto, que quede claro, pero no entiendo porque con 30´de bolina no se pueden tomar unas cervezas y cortar un poco de fuet, cuando el oleaje es tolerable, lo de las virutas de jamón me parece mas complicado sin darle la popa. El carro a la via o a sotavento, habría que verlo en el sitio y en el momento. Unas velas y una superficie adecuada si es fundamental. Intentar ceñir con un génova enrollado y una mayor rizada malamente transmitirá incomodidad. No se si se aprecia en las fotos, en este caso estamos a 5 M sw de c. Touriñán, fue durante una singladura de Vigo a Camariñas con F6-7 y rachas, al final, de 40´. El barco navegaba a una velocidad entre 6´ y 7´,el carro iba de sota a la via y viceversa en función de... La mayor con dos rizos (con tres iríra mejor, pero no teniamos preparado el tercero) y un foque 100 para viento duro. También hay un video donde se aprecia mejor el trimado, (el piloto lleva el barco perfectamente y tampoco hay que ir rezando, se puede grabar) pero no se como editarlo. Intentaré colgarlo de alguna manera, es parecido al de post, pero mas sosegado.
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