Reparar casco

[bem me quer]

Lo primero y más importante es que seque bien sino la fibra no agarra y se deslaminara rápido,, cuando este seco pasa la radial hasta quitar toda la pintura de alrededor del boquete, luego lo tapas con masilla epoxi y rematas por fuera y por dentro con tejido, dos capas por cada lado la primera más grande que la segunda, cuando este curada le pasas lija que quede bien fina, luego le das pasta de carrocero para tapar los posibles poros que queden. Terminas con liga de agua para que te quede fino y a pintar con pintura de dos componetes y te quedará perfecto.
Tienes que saber si la pintura orginal es dos componentes poliuretano si no lo es pon pintura monocomponente poliuretano.
Espero haberte ayudado y para cualquier duda sólo tienes que preguntar.
Un saludo.

[Epep]

De acuerdo en todo, excepto en lo de masilla de carrocero; debajo del agua, masilla epoxi!

Originalmente publicado por bem me quer

Lo primero y más importante es que seque bien sino la fibra no agarra y se deslaminara rápido,, cuando este seco pasa la radial hasta quitar toda la pintura de alrededor del boquete, luego lo tapas con masilla epoxi y rematas por fuera y por dentro con tejido, dos capas por cada lado la primera más grande que la segunda, cuando este curada le pasas lija que quede bien fina, luego le das pasta de carrocero para tapar los posibles poros que queden. Terminas con liga de agua para que te quede fino y a pintar con pintura de dos componetes y te quedará perfecto.
Tienes que saber si la pintura orginal es dos componentes poliuretano si no lo es pon pintura monocomponente poliuretano.
Espero haberte ayudado y para cualquier duda sólo tienes que preguntar.
Un saludo.

[uluru]

Originalmente publicado por Epep

De acuerdo en todo, excepto en lo de masilla de carrocero; debajo del agua, masilla epoxi!

Totalmente de acuerdo, masilla Epoxi es lo suyo, en las tiendas náuticas venden un kit con los dos componentes para hacer la masilla epoxi por un módico precio.

Avellanas por fuera.
Tapas el agujero por dentro con cinta americana.
Masilla epoxy desde fuera.
Quitas la cinta, pules y acabado con más masilla.
Dos, tres, o cuatro solapes de fibra.
Pules por fuera y acabado con masilla.
Imprimación y patente.

Así es como yo lo hago.

Iván

[prodest]

Salu2:

Pues ayer lije la zona a conciencia (con taladro), y tras secar con trapos + secador. Le di 250 gramos de fibra de vidrio de 2 componentes. Hoy lijare un poco y le dare la masilla epoxi de 2 componentes. Y no se puede trabajar desde dentro. Añado imagen aclaratoria de la zona ...

[bem me quer]

Originalmente publicado por Epep

De acuerdo en todo, excepto en lo de masilla de carrocero; debajo del agua, masilla epoxi!

Tienes razón, ha sido un error al poner masiilla de carrocero, quería decir masilla de epoxi, gracias por la corrección.
Un saludo.

Fibra de vidrio de dos componentes?