![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() ![]()
__________________
Lanchita Sabor 460 Cabinada amarrada en el Club Náutico El Cano (Cádiz)...
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Buenas de nuevo, caigan rondas para todos en cantidades industriales
![]() Al final he ido preguntando en tiendas y me dicen que aunque los bordes estén algo malos el problema es que la goma interior está echa polvo. Ahora que me he decidido a comprar una hélice nueva, me entra la duda de cuál escoger. En la imagen adjunta (datos sacados de la página de Tohatsu) aparece que la hélice que trae por defecto es una 11 (DxP=11.6x11.3). Luego veo lo del "heavy duty" y demás y sabiendo que tengo una lancha Sabor 460 (Desplazamiento = 0,5 Tm = 1100 Lb) no sé si coger una hélice de otro tamaño. A ver qué me podéis contar... ¿entiendo que ese desplazamiento es en vacío? ¿con motor y pasajeros/carga? Si a eso hay que sumarle motor y carga habrá que coger otra hélice ¿no? http://www.boats.net/propellers/Toha...derby=diameter Vaya lío... Millones de gracias. ![]()
__________________
Lanchita Sabor 460 Cabinada amarrada en el Club Náutico El Cano (Cádiz)...
Editado por msgomezm en 21-11-2012 a las 16:31. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Efectivamente lo que te ha pasado fue esto:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...anizado+helice Este año en una semirrigida de un amigo (una valiant 5.2 m) hemos perdido metad de 2 palas y la punta de la cola y aún así llegavamos 14 mph sin maiores problemas. ![]() ![]() Yo en tu caso preguntaria al Astillero que paso de helice me recomendaría con tu motorización.
__________________
"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 21-11-2012 a las 16:42. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]()
__________________
Lanchita Sabor 460 Cabinada amarrada en el Club Náutico El Cano (Cádiz)...
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|