Puente del estacio¿otra vez?

[crivicrivi]

Yo no se hasta que punto se podría mediatizar el tema, daros cuenta que para el gran público, todos los que disfrutamos de esta afición somos millonetis independientemente de que lo normal es que no sea así. Y tal y como esta el patio/pais, cualquier acto de protesta conjunta con acciones "armadas" sería seguramente mal interpretada.

Yo tengo pocas esperanzas de que sea un tema que se pueda arreglar. El intento más serio que hubo en La Manga para solucionar el dichoso problema de comunicación con el Mediterraneo fue la construcción de Puerto Mayor, y está bloqueado y parado por temas ecológico-políticos.

Soy pesimista y creo que tendremos que convivir con este puente y su cada vez más frecuente deterioror el resto de nuestros años navegantes. No se hizo el tunel cuando se tenia que haber hecho y lo estamos sufriendo...

Vamos, es mi opinión

[Alas de Zainoa]

tendrán que mandar el dinero antes, para que venga la pieza

[vertijean]

No quiero pensar mal .... , pero , os habéis planteado que lo que pasas es que el operario tiene puente y no hay nadi para tomar el relevo ?

[El Piloto]

. Mejor no digo nada.

[seadog]

Segundo intento.Esta mañana he intentado entrar en el puente de las 12:00h y para mi sorpresa(o no), desde la torre de control del puente del Estacio, nos comunican por radio, a las embarcaciones que estabamos en en el canal (en mi caso para entrar al mar menor) que el puente está roto y así permanecerá todo el fin de semana

La verdad es que estoy hasta los webssss de que nos vacilen de esa manera.

[mapu23]

La sanidad que es buena la quieren privatrizar
El puente que se rompe cada 2x1, No

¿que me lo expliquen?

[genoves]

Es que no es bueno el puente.

Yo lo que me pregunto es qué intereses puede haber.

Lo más fácil es que me de que pensar que el ayuntamiento no tiene dinero, la empresa no pone todo en el asador, y dentro de las muchas prioridades municipales el puente es lo último. Vale.

Pero como soy mal pensado, deduzco muchos intereses cruzados. El gestor del Tomás Maestre puede ser el mismo que gestionará el Puerto Mayor o no, por lo tanto puede tener intereses en que se retome su construcción, o no. La construcción de éste puerto mejoraría el tema de los barcos grandes, pero afectaría a terceros, o no. Los pequeños puertos de la otra orilla se verían afectados por la construcción de muchos más a amarres, hoy no tan necesarios, salvo por el tema del puente y para los veleros... o no.

8 puertos con intereses propios y difíciles, uno muy grande y más crecedero o uno nuevo en este momento de crisis, y con un polémico y exagerado proyecto de construcción de edificaciones me da que pensar.

Hoy los puertos deportivos son deficitarios en general, porque la gente se va o deja de pagar y adaptarse es complicado.

Pero igual simplemente, se ha roto.