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  #1  
Antiguo 30-10-2012, 16:58
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Habia pensado lo mismo pero al llevarlo asi vuelta y media eso significaria que tuvo el DRS abierto fuera de la zona permitida y habria sido penalizado pero eso no ocurrio a menos que se les haya "pasado" a los comisarios; pero con los RB todo puede pasar!!!

Por momentos me hizo pensar en la suspensión neumatica que se usaban allá por los 80 cuando subian y bajaban el auto a voluntad
Yo simplemente que pienso que pilló una chincheta en el fondo plano, y en vez de pinchar una rueda, simplemente la subcionó !!!
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  #2  
Antiguo 30-10-2012, 17:37
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Yo simplemente que pienso que pilló una chincheta en el fondo plano, y en vez de pinchar una rueda, simplemente la subcionó !!!
Anteriormente ya he comentado esa posibilidad ya que se produjeron algunas enbestidas por detras y trozos de algunos alerones delanteros se desparramaron por la pista. Lo que no se si ello se produjo en la zona donde Vettel empezó a "chispear" como un cometa.

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  #3  
Antiguo 31-10-2012, 17:46
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He leído que la táctica de Ferrari para este fin de semana en Abu Dabhi, es que Massa actúe de "cebo" para Vettel, entrando en boxes a la vuelta 8 a cambiar de neumáticos y así Vettel le copie la estrategia.......

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  #4  
Antiguo 31-10-2012, 23:12
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He leído que la táctica de Ferrari para este fin de semana en Abu Dabhi, es que Massa actúe de "cebo" para Vettel, entrando en boxes a la vuelta 8 a cambiar de neumáticos y así Vettel le copie la estrategia.......

¡¡¡que no se lo lleve por delante, al estilo Grosjean!!
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  #5  
Antiguo 01-11-2012, 09:19
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¡¡¡que no se lo lleve por delante, al estilo Grosjean!!
Ayyy como echamos de menos a Briatore.....
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  #6  
Antiguo 02-11-2012, 21:52
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Una ronda

Entrenamientos libres y ya tenemos polémica con el fondo plano de los red Bull ya que hoy, de nuevo, han chispeado cuando el coche de Weber iba con el DRS abierto. En las imágenes ralentizadas se ve como, con el DRS abierto, empiezan a salir chispas y el fondo desciende. Una vez que se cierra el DRS el coche se eleva y las chispan cesan.

Estará conectado el DRS a un sistema hidraúlico o similar para que esto sea posible?? Es legal??

Muchas preguntas.

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  #7  
Antiguo 03-11-2012, 15:32
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Una ronda

Entrenamientos libres y ya tenemos polémica con el fondo plano de los red Bull ya que hoy, de nuevo, han chispeado cuando el coche de Weber iba con el DRS abierto. En las imágenes ralentizadas se ve como, con el DRS abierto, empiezan a salir chispas y el fondo desciende. Una vez que se cierra el DRS el coche se eleva y las chispan cesan.

Estará conectado el DRS a un sistema hidraúlico o similar para que esto sea posible?? Es legal??

Muchas preguntas.

Te digo que algo raro hay con esa suspensión, cómo me gustaria que se les trabe y no vuelva a subir y el revuelo que se armaria , ya van dos veces en 2 carreras!!!.
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