Otros Perkins 4108 válvula escape rota

[Velero Simbad]

Pues opino igual, yo hice algo parecedido, cambia camisa y piston y mira el casquillo de la viela por si acaso, para lo que valen valvulas y muelles, puedes o no cambiarlas, pero por aquelo de no tocar lo que va bien.... yo solo cambiaria lo estropeado.

[Lau-Lore]

¿Se siguen vendiendo recambios nuevos de perkins? Por la zona de Cantabria sabeis donde?

[verdel]

Originalmente publicado por Lau-Lore

¿Se siguen vendiendo recambios nuevos de perkins? Por la zona de Cantabria sabeis donde?

Que yo sepa, en Transmar (Guipuzkoa) 943491284 y tambien por internet Parts4engines.com (England). No están cerca de Cantabria, pero para un "apretón" te puede servir.

[Marconcio]

En internet, yo compré un juego de juntas de parte superior del motor (junta de culata incluida) por unos 50 y pocos €, IVA y portes incluidos. Teniendo en cuenta que en palma me pedian 100 y pico solo por la de culata..... en parts4engines.com. El motor está en el barco, o sea, que el problema es que trabajar en el no es muy cómodo que digamos.... Por la mano de obra, total, tiempo es lo único que tengo. Si cambio las válvulas, tendré que cambiar las guias de las válvulas, y no se cómo sacar las viejas... Los asientos, los repasaré con pasta esmeril. Espero poder sacar el pistón. Creo que tengo espacio para sacar el carter y desmontar las bielas del cigueñal....

[Sito Sader]

Originalmente publicado por Lau-Lore

¿Se siguen vendiendo recambios nuevos de perkins? Por la zona de Cantabria sabeis donde?

Yo compre recambios hace años en el antiguo concesionario EBRO que era Ignacio Palacios hoy Auto Palas.

También puedes probar en Talleres Martinez, sección recambios en la carretera de Raos a Puerto dep.Marina Cantábrico.

[comillas]

Hola yo tengo camisas nuevas y alguna cosilla mas, aqui en Cantabria
Saludos

[contrabandeiro]

Hola,

Yo soy partidario de cambiar todo lo que se pueda. Si vas a abrir el motor, la diferencia entre hacer un cilindro o los cuatro no es mucha, y tienes la seguridad de dejarlo todo nuevo. En cuanto a las válvulas, ni me lo pensaba, todo nuevo.

Te pongo un “porsupuesto” de un taller de rectificados para un perkins 4.108.


Encamisar 208,00
Rectificar culata 65,00
Rectificar bloque 56,80
Rectificar asientos 46,08
Cambiar guías de válvulas 23,68
Rectificar cigüeñal 140,00

Camisas 4 96,48
Válvulas 8 (se olvidaron)
Pistones 4 342,40
Guías de válvulas 8 30,72
Cojinetes biela, bancada, axiales 113,44
Juego Juntas 68,28

El precio es "precio panoli", sin tener ninguna amistad ni llorarles. En las piezas se pasan un pelín, en la mano de obra queda clavado con otro taller.

En cuanto al tema de piezas de recambio:

En España: Hay casi de todo, y digo casi porque es difícil encontrar un cigüeñal, culata o árbol de levas nuevos. Una junta de culata te la consigue cualquier casa de repuestos decentilla por 25 Euros. A veces, en talleres que cierran, sobre todo en el interior, se encuentran tesoros...

Cualquier taller no va a tener problema en localizar piezas. Si lo haces tú, tienes Transmar como apunta el cofrade Verdel, y puedes añadir Covasu en Valencia.

En UK tienes lo que ha dicho Verdel, parts4engines.

Un kit completo te sale por 419.70 libras + portes.

http://www.parts4engines.com/index.p...roducts_id=240

Un kit de válvulas por 69+portes.

http://www.parts4engines.com/index.p...roducts_id=453

Y si no tienes prisa, buscando por Ebay.Uk o en milanuncios o segundamano, a veces aparecen cosas.

Por cierto, ¿cuanto cuesta poner a punto los inyectores y la bomba?

Suerte y saludos

[Velero Simbad]

El nombre correcto es "Transmarsa"

[Velero Simbad]

Encamisar 208,00
Rectificar culata 65,00
Rectificar bloque 56,80
Rectificar asientos 46,08
Cambiar guías de válvulas 23,68
Rectificar cigüeñal 140,00

Camisas 4 96,48
Válvulas 8 (se olvidaron)
Pistones 4 342,40
Guías de válvulas 8 30,72
Cojinetes biela, bancada, axiales 113,44
Juego Juntas 68,28


Pero eso es con el motor en un taller o sin sacarlo del barco