Otra de gas

[porcorosso]

Originalmente publicado por simplex

Ya lo he dicho en otro post mas abajo, el gas en un barco, el dia que se metan en ello. lo prohiben.
Solo falta que alguno,quiera levantar la liebre.Cuantas mas vueltas le demos peor,

Dentro de poco nos veo, a levantar, nuestras instalaciones de gas, y pasar a electrica,o alcohol.

Cada uno que aplique el sentido comun. llamese detectores automaticos con corte de gas,reductores con corte por exceso de flujo,o un sinfin de seguridades que existen en el mercado.

El dia que alguien se ponga a legislar. Nos va a costar un "huevo"


saudos

Hola a todos, cofrade simplex, como veras en mi anterior respuesta, esta todo más que legislado, de momento no se meten con ello, aunque no se bien como se aplican estas directivas europeas a los barcos construidos antes del marcado CE. Mirare de averiguarlo.

Un saludo y unas

[kiqu]

holaaaaa yo creo que no hace falta acojonar al personal , cuantos miles de barcos , tenemos gas instalado ,? y cuantos accidentes hay por este motivo , ,
yo personalmente no me procuraría nada de nada , aun que una chispa cabreada le saltara a la botella de gas , no pasaria nada ,
salut kiqu

[Tresliebres]

No sabía yo que esto del gas era un tema tan explosivo. En fin, aplicaremos el sentido comun y quitaremos la conexión nada más terminar de hacer la paella

[konpai]

Originalmente publicado por Tresliebres

No sabía yo que esto del gas era un tema tan explosivo. En fin, aplicaremos el sentido comun y quitaremos la conexión nada más terminar de hacer la paella

Así de sencillo y fuera posibles problemas. Si es antes de la paella, mejor

[hibrido]

Originalmente publicado por Tresliebres

No sabía yo que esto del gas era un tema tan explosivo. En fin, aplicaremos el sentido comun y quitaremos la conexión nada más terminar de hacer la paella

Tengo entendido que cuando acabes la paella debes cerrar la válvula de la bombona primero y esperar a que se queme el gas que quede en las tuberías del gas, antes de cerrar la válvula de la cocina.

Esto es para evitar que quede gas en las tuberías que podría ir acumulándose poco a poco en la sentina.

[porcorosso]

Hola a todos, no ha sido, ni lo es, mi intencion meterle miedo a nadie, vuelvo a repetir, que una instalacion de gas bien mantenida y utilizada con sentido comun es totalmente segura, como asi lo demuestran cientos o miles de barcos.

Un saludo y unas

[porcorosso]

Cofrade Tresliebres, para mejorar tu instalación tal vez te sea de utilidad esto:

http://www.accastillage-diffusion.co...l?conseilParam[chapterIndex]=3

En el link de AD clica el nº4 reglamentación

http://www.force4.co.uk/339/Force-4-...le-Locker.html

Espero que te sea de utilidad.

Un saludo y unas

[Tresliebres]

Originalmente publicado por porcorosso

Cofrade Tresliebres, para mejorar tu instalación tal vez te sea de utilidad esto:

http://www.accastillage-diffusion.co...l?conseilParam[chapterIndex]=3

En el link de AD clica el nº4 reglamentación

http://www.force4.co.uk/339/Force-4-...le-Locker.html

Espero que te sea de utilidad.

Un saludo y unas

Gracias, me lo estudio y hasta que no lo tenga claro bocatas

[simplex]

Ola

hay esto.


10.5 Utilización de combustibles a base de gases licuados.
10.5.1 Generalidades.
1. Las botellas de sistemas permanentes de gas licuado deberán instalarse fuera de los
locales habitados, en un lugar:
1. estanco al gas hacia el interior de la embarcación y preparado especialmente a este
efecto,
2. accesible desde el exterior,
3. situado por encima de la flotación cuando el buque este escorado 30º a ambos
costados,
4. convenientemente ventilado y provisto de una
abertura en su parte baja que permita la
evacuación
- del gas en caso de
fuga.
Se tomaran todas las medidas posibles para que las botellas no estén sometidas a
temperaturas excesivas.
2. Las botellas deben fijarse en posición vertical de forma tal que no se muevan durante
la navegación.
10.5.2 Tuberías
1. Las tuberías fijes serán metálicas, de acero inoxidable o cobre. Irán protegidas en los
puntos en que exista riesgo de golpes. Tendrán el mínimo de uniones y éstas serán
siempre soldadas. Si son imprescindibles las uniones mecánicas para un
- desmontaje eventual de la instalación, éstas deberán ser fácilmente accesibles para su
inspección. Estas uniones serán adecuadas para los gases licuados.
2. En la entrada o salida de los aparatos, se admite el uso de tubería flexible pero con
una longitud máxima de 1 m.. Estará asegurada con dobles abrazaderas, visible y
accesible en toda su longitud y fuera del alcance de las llamas, partes calientes de los
aparatos o derrame de productos calientes. Deberá, en este caso, existir una llave
individual de cierre, situada cerca del aparato, antes del tubo flexible, y que permita
aislar dicho aparato. Se instalará una llave manual o automática sobre la botella o su
manorreductor.
10.5.3 Otras disposiciones.
1. Las botellas que contengan 3 Kg. o menos de gas licuado podrán instalarse en el
interior de la embarcación en los siguientes casos:
1. cuando esté fijada a los quemadores directamente, o
2. cuando sean del tipo de envase perdido (cartucho); en ningún caso, las botellas o
cartuchos de recambio podrán almacenarse en el lugar donde se encuentra el aparato
que se utiliza.
2. No se autoriza el uso de aparatos de llama desnuda en el interior de las
embarcaciones, salvo que el aparato tenga un dispositivo que corte el paso del gas al
apagarse el mechero de ignición. Los materiales y recubrimientos utilizados en las
proximidades de los quemadores serán de materiales resistentes al fuego. Deberá
preverse una renovación de la atmósfera por aire fresco.
3. Las calefacciones fijes y calentadores de agua, dispondrán de conductos de
evacuación de los gases quemados.
4. Cualquiera que sea el modo de almacenamiento elegido, no deberá existir más de
una botella de recambio en el local que contenga la botella de servicio.
5. En el interior de la embarcación se dispondrá de un detector de gases de acuerdo con
el punto 9.6.

[Mafin]

Aparte de legislacíones y leyes, la lógica y la seguridad han de ser primordiales:
El hueco el gas ha de tener salida de gases hacia abajo, para que en caso de fuga el gas pueda salir al exterior.
Yo NUNCA tendría una conexión eléctrica en la caja del gas, piensa que una chispa en la caja del gas puede ser muy peligrosa.
Revisa la posición de la caja del gas y si hace falta replanteala en un sitio más seguro.
Saludos