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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas rondas. Accidentes no hay tantos lo que si hay son incidentes, y si analizas los datos de SM , veras que mas del 50% son debidos a quedarse sin gasofa ( en veleros!) . Dos conclusiones rápidas e incompletas: los barcos y su equipamiento son mas fiables que lo que muchos piensan, y dos - que un porcentaje altísimo es debido a incompetencia en la mar.
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#2
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Es que la SM es víctima de su éxito y se llama a la primera de cambio : falta de gasofa , que oscurezca el cielo y se pide ser remorcado al puerto mas cercano de forma urgente ... , que venga un buzo que tengo el ancla enrocado Y paso de mejores ...
, el problema es que a cada llamada la SM tiene que salir , no pueden decir , " ya hay que ser tonto , apañare solo y así aprendes ! " ![]() |
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#3
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Castañas y boniatos con moscatel
Tal como enunció Tussman en su ley: Nada hay mas inevitable que un error al que le ha llegado su momento. Hasta al mas prudente, experimentado y previsor le puede suceder un incidente, la historia náutica está llena de ejemplos, incluidas las marinas mercantes e incluso las armadas. Por eso preparar (barco, meteo, cartas, tripulación, etc..) no dar nada por supuesto y evaluar cada decisión, son importantes para minimizar los riesgos. Ron para todos ![]()
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_______/)__/)_____/)________________________ Si puedes encontrarte con el triunfo y la desgracia y tratar a esos dos impostores exactamente igual, Tuya es la Tierra y todo lo que contiene If, R.Kipling |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a baldufa | ||
Juanitu (04-11-2012) | ||
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