subida precios eppa

[Castillo de Proa]

Lo mejor es que los puertos continuen en la linea que van , osea vacios , No es de recibo que usuarios que están desde el pricipio sustentando con el pago de las tasas la continuidad de los puertos se les haya echado con el mayor descaro, desde la APPA lo iniciarron y son los que deben resolverlo pero de una manera definitiva y clara. NO TIENEN VERGUENZA

Osea abren el corral y lo llenan , cuando esta lleno lo cierran y atracan sin misericordia, acto seguido la gente se marcha , y se quedan esperando a ver que pasaba.

Situacion actual:

Puertos vacios, y a continuacion despues de meses miandose el ombligo comprueban el estado tan lamentable que estan dejando los puertos y vuelven a abrir la puerta pero con la condicion de seguir apuntando a los usuarios, o sea cuanto antes se llene antes vuelven a atracar de nuevo .

Dicen que el hombre es quien tropieza dos veces en la misma piedra , pues en mi caso todavia no se me ha olvidado el desprecio y descaro con el que me han tratado robando de una manera descarada y pasara mucho tiempo para que se me olvide , osea no volvere (mucho tendria que cambiar la cosa). Ni es gente seria, ni profesional , ni tiene vision de futuro, y con estas perspectivas seria un suicidio volver. Esto es mas que una aficion y es para disfrutarlo no para sufrirlo.

Lo mejor es que los puertos sigan vacios durante el tiempo que sea necesario ,y que alguno vea claramente las consecuencias , alguien tomara nota antes de tomar otra decisión negativa como la del renombrado decreto.

Animo a todos que la guerra no se gana en una batalla y a algunos el tiempo les esta contando ya en contra. Actualmente Tenemos otras alternativas y hay que verlas positivamente, no debemos olvidar que la clave la tenemos nosotros. No hay mal que cien años dure ni cuerpo que lo resista y alguno lo va a pasar mal.
Lamentablemente tambien caerá gente buena que no tienen responsabilidad en esta gestion tan absurda que tiene la APPA. Eperemos que solo sean los malos.

[Gabrielm254]

Originalmente publicado por Castillo de Proa

Lo mejor es que los puertos continuen en la linea que van , osea vacios , No es de recibo que gene que lleva desde el pricipio sustentando con el pago de las tasas ls continuidad de los puertos se les haya echado con el mayor descaro, ellos lo iniciarron y son los que deben resolverlo pero de una manera definitiva y clara. NO TIENEN VERGUENZA

Osea abren el corral y lo llenan , cuando esta lleno lo cierran y atracan sin misericordia, acto seguido la gente se marcha , y se quedan esperando a ver que pasaba.

Situacion puertos vacios, y a continuacion despues de meses miandose el ombligo comprueban el estado tan lamentable que estan dejando los puertos y vuelven a abrir la puerta pero con la condicion de seguir apuntando a los usuarios, o sea cuanto antes se llene antes vuelven a atracar de nuevo .

Dicen que el hombre es quien tropieza dos veces en la misma piedra , pues en mi caso todavia no se me ha olvidado el desprecio y descaro con el que me han tratado robando de una manera descarada y pasara mucho tiempo para que se me olvide , osea no volvere (mucho tendria que cambiar la cosa). Ni es gente seria, ni profesional , ni tiene vision de futuro, y con estas perspectivas seria un suicidio volver. Esto es mas que una aficion y es para disfrutarlo no para sufrirlo.

Lo mejor es que los puertos sigan vacios durante el tiempo que sea necesario ,y que alguno vea claramente las consecuencias , alguien tomara nota antes de tomar otra decisión negativa como la del renombrado decreto.

Animo a todos que la guerra no se gana en una batalla y a algunos el tiempo les esta contando ya en contra. Actualmente Tenemos otras alternativas y hay que verlas positivamente, no debemos olvidar que la clave la tenemos nosotros. No hay mal que cien años dure ni cuerpo que lo resista y alguno lo va a pasar mal. Lamentablemente tambien caerá gente buena que no tienen responsabilidad en esta gestion tan absurda que tiene la APPA. Eperemos que solo sean los malos.

Completamente de acuerdo,
¿Volver para otra patochada de estos necios??

NO Gracias.
Me váis a tener que trabajar un poquito.

[josecofrade]

Originalmente publicado por Castillo de Proa

Lo mejor es que los puertos continuen en la linea que van , osea vacios , No es de recibo que gene que lleva desde el pricipio sustentando con el pago de las tasas ls continuidad de los puertos se les haya echado con el mayor descaro, ellos lo iniciarron y son los que deben resolverlo pero de una manera definitiva y clara. NO TIENEN VERGUENZA

Osea abren el corral y lo llenan , cuando esta lleno lo cierran y atracan sin misericordia, acto seguido la gente se marcha , y se quedan esperando a ver que pasaba.

Situacion puertos vacios, y a continuacion despues de meses miandose el ombligo comprueban el estado tan lamentable que estan dejando los puertos y vuelven a abrir la puerta pero con la condicion de seguir apuntando a los usuarios, o sea cuanto antes se llene antes vuelven a atracar de nuevo .

Dicen que el hombre es quien tropieza dos veces en la misma piedra , pues en mi caso todavia no se me ha olvidado el desprecio y descaro con el que me han tratado robando de una manera descarada y pasara mucho tiempo para que se me olvide , osea no volvere (mucho tendria que cambiar la cosa). Ni es gente seria, ni profesional , ni tiene vision de futuro, y con estas perspectivas seria un suicidio volver. Esto es mas que una aficion y es para disfrutarlo no para sufrirlo.

Lo mejor es que los puertos sigan vacios durante el tiempo que sea necesario ,y que alguno vea claramente las consecuencias , alguien tomara nota antes de tomar otra decisión negativa como la del renombrado decreto.

Animo a todos que la guerra no se gana en una batalla y a algunos el tiempo les esta contando ya en contra. Actualmente Tenemos otras alternativas y hay que verlas positivamente, no debemos olvidar que la clave la tenemos nosotros. No hay mal que cien años dure ni cuerpo que lo resista y alguno lo va a pasar mal. Lamentablemente tambien caerá gente buena que no tienen responsabilidad en esta gestion tan absurda que tiene la APPA. Eperemos que solo sean los malos.

Aunque lo hayan bajado, aun tiene que ser aprobado por el parlamento , y puede que nos llevemos una sorpresa , no olvidemos que aqui hay mas gente interesada y con mucha fuerza como son los privados y los no gestionados directamente , que han visto la holanda del pajaro con las subidas de la Eppa , en Chipiona ha desaparecido la lista de diez , y la de doce esta al 30% de su capacidad cuando antes hace dos años, había lista de espera de 20 barcos , luego las perdidas por mucha subida que haya habido son millonarias , si millonarias, si esto lo extrapolamos a los demas puertos qu estan igual , y esto deberúia de ser objeto de estudio y de exigencia de responsabilidades en la gestión , o es que todo lo van a repercutir a la crisis en estas esloras , por favor alguien debería dimitir , si han dado marcha atras con esta bajada por error de planificación empresarial , aunque dudo mucho que despues de la ruina en que nos han metido esta gente a todos lo niveles les importe un bledo la naútica en si misma

[danilo]

¡¡¡NO VOLVAIS A LOS PUERTOS DE LA APPA!!!

Se ganó la primera batalla, que fue la de abandonar nuestras posiciones y no tener que vender el barco( quien lo tuvo que vender, también ganó pues hubiera sufrido mucho más que sino lo hubiera hecho).

Era lógico y esperado que la APPA tuviera que recular para lograr el nivel de ingresos necesario para su sostenimiento, y lo ha hecho con una estrategia empresarial basada en dos pilares:
* llenar los puertos vacíos.
* Rentabilizar los puertos más demandados.

La política del primer pilar es ofrecer un descuento para cubrir los puertos vacíos, que bajo mi humilde punto de vista es un descuento y una oferta ridícula para atraer a viejos y nuevos usuarios.

Para el segundo pilar se sigue manteniendo el término de aforo o lista de espera para establecer unos precios más altos, pero vuelven a cagarla estableciendo el aforo en términos generales y no por esloras como debía de ser para cubrir todos los amarres.

PORQUÉ NO VOLVER A LA APPA?

Sencillamente por la ley de la competencia perfecta, el mercado se mantiene en equilibrio por la ley de la oferta y la demana.
La bajada de precio de la APPA va a hacer que los puertos privados, en donde se han tenido que refugiar muchos de nosotros, NO SUBA LOS PRECIOS para el próximo año, de ahí que a la patronal se le hayan chamuzcado sus planes, porque me preveía para los puertos "privados" una subida brutal de precios para el 2013.
Con la oferta ( acción) de la APPA la reacción debe ser:
* Moderación de precios en los puertos "privados".
* Oferta de paquetes más atractivos.
* La NO colonización de los puertos APPA por ser insuficiente y poco atractivo su oferta.

Conclusión: La medida de la APPA nos beneficia a todos aunque nos nos satisface a ninguno.
* Beneficia a los que han aguantado en los puertos de la APPA ( descuentos para ellos).
* beneficia a la industria Nautica porque el atraque existe (hay ofertas)
* beneficia a los demás usuarios porque se estabilizan los precios.

No nos satisface porque no hay bajada de precios y tenemos que seguir pagando.

[Gabrielm254]

Estimados Cofrades,

Volver o no volver? Esta es la cuestión.

En estos puertos, no ofrecen nada, el planteamiento (de ellos) siempre ha sido:

- Vd. tiene un "derecho preferente" de atracar su barco en el sitio que yo le diga, cuando yo lo diga y como yo le diga.
-El barco es suyo y nosotros no estamos obligados a NADA.
-Si el barco se desenchufa, es su problema.
-Si el barco se desamarra es su problema.
-Si hay mar de fondo y el barco golpea, es su problema.
-Si se rompe el pantalán donde está su barco no le avisaremos ¿para qué?
-Las cámaras de vigilancia del puerto están para que el jefe cotillee.
-Vd. no tiene derecho a acceder a la puerta de su pantalán con su coche.
-Vd. no tiene derecho a aparcar en las instalaciones del puerto, es un privilegio del jefe y sus empleados.
-Vd. no tiene derecho a alquilar una bicileta sin fianza, incluso estando al día de sus cuotas, teniendo domiciliado sus pagos y un barco con contrato de base en nuestras instalaciones.
-Vd. es un embustero, mientras no se demuestre lo contrario, o llame a la Guardia Civil para que lleve al jefe ante los tribunales.
-El barco está ahí, pero ya está, el puerto no tiene obligación de vigilarlo ni tan siquiera tocarlo, es su problema.
-Si se va la corriente en el pantalán y a su barco se le joden las baterías... es su problema!! jajaja

Puedo estar así hasta mañana.

Pero bueno, siempre hay alguna persona a la que agradecer cosas, algún administrativo consecuente y trabajador que no tiene nada que ver con el enchufismo, la ineptitud y la falta de conocimiento náutico.
Además del resto de Amigos que allí mismo compartían afición, devoción y problemas.

La EPPA es un chiringo, y lo digo sin tapujos y a la vista está; hacen y van a seguir haciendo lo que les salga de las narices, para eso el chiringo es suyo, como todo lo nuestro, todo lo que hemos pagado entre todos.
Cada negociado de chiringo está gobernado por un/a penco/a que hace su sagrada voluntad con SUS administrados en plan "esto es lo que hay" y "si no te gusta ya sabes" acompañado siempre de algún pelota excesivamente celoso en su trabajo hasta el punto de creer ser un pistolero.

Ahora NO, Ahora os Jodéis por vuestra avaricia, por vuestro mal hacer y por vuestro comportamiento caciquero, cortijero.


ESO ES LA EPPA.
... y yo, como base, No vuelvo.

[Castillo de Proa]

Originalmente publicado por danilo

¡¡¡NO VOLVAIS A LOS PUERTOS DE LA APPA!!!

Se ganó la primera batalla, que fue la de abandonar nuestras posiciones y no tener que vender el barco( quien lo tuvo que vender, también ganó pues hubiera sufrido mucho más que sino lo hubiera hecho).

Era lógico y esperado que la APPA tuviera que recular para lograr el nivel de ingresos necesario para su sostenimiento, y lo ha hecho con una estrategia empresarial basada en dos pilares:
* llenar los puertos vacíos.
* Rentabilizar los puertos más demandados.

La política del primer pilar es ofrecer un descuento para cubrir los puertos vacíos, que bajo mi humilde punto de vista es un descuento y una oferta ridícula para atraer a viejos y nuevos usuarios.

Para el segundo pilar se sigue manteniendo el término de aforo o lista de espera para establecer unos precios más altos, pero vuelven a cagarla estableciendo el aforo en términos generales y no por esloras como debía de ser para cubrir todos los amarres.

PORQUÉ NO VOLVER A LA APPA?

Sencillamente por la ley de la competencia perfecta, el mercado se mantiene en equilibrio por la ley de la oferta y la demana.
La bajada de precio de la APPA va a hacer que los puertos privados, en donde se han tenido que refugiar muchos de nosotros, NO SUBA LOS PRECIOS para el próximo año, de ahí que a la patronal se le hayan chamuzcado sus planes, porque me preveía para los puertos "privados" una subida brutal de precios para el 2013.
Con la oferta ( acción) de la APPA la reacción debe ser:
* Moderación de precios en los puertos "privados".
* Oferta de paquetes más atractivos.
* La NO colonización de los puertos APPA por ser insuficiente y poco atractivo su oferta.

Conclusión: La medida de la APPA nos beneficia a todos aunque nos nos satisface a ninguno.
* Beneficia a los que han aguantado en los puertos de la APPA ( descuentos para ellos).
* beneficia a la industria Nautica porque el atraque existe (hay ofertas)
* beneficia a los demás usuarios porque se estabilizan los precios.

No nos satisface porque no hay bajada de precios y tenemos que seguir pagando.

Tienes razón en tu análisis , en lo único que discrepo es en tu comentario , de que "beneficia a la industria náutica al contar con más atraques", ya que en mi opinion la industria nautica está afectada por la brutal crisis que tenemos y apunta para largo , incluso despues ya no volveremos a ser lo que fuimos , lo que puede ocurrir es que al haber más atraques se hagan menos puertos y en base a como bien dices de mantener el equilibrio entre la oferta y demanda seguirán sobrando atraques incluso para absorber los pocos que quedan ocupados en los puerto de la APPA ya que la venta de barcos esta absolutamente parada y con obscuras perspectivas futuras de crecimiento.

Otra cosa será es estado de los puertos de la APPA en temas de seguridad y conservación al bajarle los ingresos, pero eso es el siguiente episodio y "Continuara". Son muy torpes y no dan más de sí.

En cualquier caso tu análisis describe perfectamente el escenario que hay.
Se emborracharon de poder y ahora piden el salvavidas de emergencia , vienen malos tiempos para la APPA.