Navegación correr el temporal con paracaidas

[MENOSGAITAS]

No acabo de comprender la maniobra ni que pinta un paracaídas en un barco , pero sobre el papel como el paracaídas se vaya al agua el lío está asegurado. Sí se podría zafar el cabo y listo, pero ya todos sabemos como se van liando estas cosas. Lo de la maniobra con el fondeo imagino que será "remolcar espías" o lo que es lo mismo remolcar cadena y/o cabo de fondeo para frenar el andar del barco para evitar pinchar la ola, lo cual por lo que sé es una maniobra habitual en los catas.

[ankaluze]

Me supongo que el cofrade querrá referirse al ancla flotante o de capa no?, lo del paracaídas no acabo de verlo, pienso que podría dejar clavado el catamarán con el consiguiente peligro de encapillar olas?

[capitan cris]

entiendo que para frenar un barco de 13 metros a lo mejor no es suficiente un ancla de capa normal

[ankaluze]

Originalmente publicado por capitan cris

entiendo que para frenar un barco de 13 metros a lo mejor no es suficiente un ancla de capa normal

No tengo expericia en catamarán con mal tiempo, si he navegado en el de un amigo pero en condiciones "normales" .
No obstante tengo leído que Peter Blake con el catamarán Enza, lanzó cabos por popa cuando acababa su vuelta al mundo, en la cual batía el récord, al encontrarse con un violentísimo temporal en el Atlántico Norte.
Aqui dejo esta foto curiosa esto casi podría asemejarse a un paracaídas?

[Atnem]

Supongo que lo del "paracaidas" es solamente la (mala) utilización de de un vocabulario inapropiado. Es decir, referirse a una "ancla de capa" como paracaidas". De lo contrario, visto el tamaño de un paracaidas, utilizarlo sería una auténtica temeridad, por no decir un desastre.

Quien haya visto o probado una ancla de capa, entenderá lo anterior. Una ancla de capa tiene un tamaño inmensamente más reducido, además, está confeccionada con un material muchísimo más resistente y encima, tiene abertura en la parte posterior (cono truncado). Por si fuese poco, una ancla de capa tiene (ha de tener) un cabo que esté unido a su parte posterior y que hace que cuando la queramos (debamos) recuperar, tirando de él el artilugio se pliega y pueda recuperarse (no sin un esfuerzo considerable).

Poner un paracaidas de ancla de capa supondría parar totalmente el barco, con el peligro consiguiente (el ancla de capa frena la deriva, siendo siempre mejor que sea más pequeña que grande). Luego quedaría el recuperarlo, cosa más que dificil dadas las circunstancias.

[Lord Jim]

Se le llama paracaídas, sí. Sale en "Navegación con mal tiempo", de Adlar Coles y Peter Bruce. Un libro clásico que siempre es un placer leer y releer (aunque algunas de las historias ponen los pelos de punta).

El aparato es talmente un paracaídas porque de hecho los primeros que se usaron lo eran. Después fue adaptado especialmente para este uso en el mar. Y parecer ser muy eficaz.

saludos

[fistrovaginal]

Yo no acabo de tener claro el asunto de frenar el barco con temporal.

Si las cosas se han puesto ya muy muy jorobadas, y correr el temporal es la única opción...para qué frenarlo?

Sí, ya sé que hay que evitar que al bajar la ola se nos clave de proa..y que se orze, pero a la vez , si lo frenamos, hacemos que nos rompan por la popa.

¿no sería mejor llevarlo a palo seco, maniobrando con el timon para evitar el cruce?