Cita:
Originalmente publicado por capitan cris
me hablaba esta persona que lo hacia para parar el cata ya que con fuerza nueve con un tormentin, iba a 20 kn y era imposible el gobierno.
*Por cierto pongo esta circunstancia para que aprendemos de mal tiempo en navegación de altura y nos enriquezcamos de los comentarios de aquellos que tengan experiencia, no de comentarios de a mi me parece
saludos
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Creo que la gran mayoría hemos leido más sobre correr o capear temporales de f-10, que vivido experiencias reales en estas condiciones.
Ademas de que cada barco se comportará de manera distinta (no será lo mismo hacerlo sobre un quilla corrida de gran desplazamiento que sobre un casco ligero y planeador).