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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas rondas para Todos
,,,,Respecto al hilo que un cofrade abrio sobre la crisis de algunos armadores para poder mantener sus barcos y puntos de amarre, me gustaria hacer una pregunta a todos,, ¿veis interesante dejar vuestros barcos en dique seco si la cosa apreta? ¿apartir de que precio veis interesante esta opcion y con que condiciones?,,,Tengo un amigo con terreno y almacen para poder hacer esto,,,es una opcion que esta barajando pero tiene muchas dudas.... Asi que os agradeceria cualquier observacione idea que me podais hacer,,,siempre es de sabios consultar lo que uno desconoce a los mas saben de cada tema.... Muchas gracias de antemano... |
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#2
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Hola Atreyu, yo personalmente hoy por hoy no me lo planteo, pero sí que veo que puede ser una buena opción en según que casos...
Lo que veo más complicado es el tema traslados, quizá sea más fácil de lo que me parece, pero el pensar en llevar un barco por carretera hasta el lugar X donde quede a cubierto creo que es algo o a tener muy bien planteado... o bien cerrar los transportes con el almacén o no se... Desde la ignorancia total, eso si. Me tomo la cañita, y a ver que dicen el resto de los cofrades, que saben mucho más del tema... ![]()
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LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes
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#3
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Dejar el barco como tal ... , no se , pero un sitio donde poder trabajar en el barco , eso si que interesaría .
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#4
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Según como pinten las cosas en el futuro, no lo descartaría...
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#5
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Yo durante dos años he estado intentando vender el barco (una motora ASTROMAR EGIR de 7,80 mts que ahora tiene cuatro años) pero no lo he conseguido, pues hay mucha oferta y poca demanda. Ya no es una cuestión de precios. Al mismo tiempo estuve intentando encontrar un socio con amarre (tampoco lo conseguí). Finalmente los últimos meses me he dedicado ha enviar cartas a los anunciantes que ofrecían amarres en alquiler y venta hasta encontrar uno con los mismos problemas que yo (económicos) dispuesto a alquilarme por un año su amarre por un precio muy económico. Esta última opción sí la he conseguido. Hasta ahora pagaba 2800 € anuales (+ IVA) por mi amarre en Barcelona. Este 2013 pagaré solo 1200 (todo incluido) en otro puerto cercano. Como último remedio te aconsejo que hagas lo mismo.
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#6
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Buenas,
Pues la verdad, ante la situacion actual, en nuestros planes de prevencion, de la almiranta y mio, si que nos hemos planteado esta solucion, nos duele desprendernos del barco, no es un buen momento y hemos buscado soluciones parecidas o aternativas. Claro que se han de cumplir bastantes condiciones, que no salga mas caro el collar que el perro. Sacar un barco del agua, transportarlo, etc. no es barato. Si que se conservara mejor que en puerto. Puedes hacerle algo de mantenimiento y luchar y esperar que pase el temporal, aunque me temo que va largo. Unas birras y pensemos que siempre sale el sol despues de la tormenta. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tom | ||
Asen (08-11-2012) | ||
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#7
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![]() Si lo veo interesante por ejemplo para quienes solo utilizan el barco la temporada de verano, o porque son del interior o están alejados del mar, pero para ello debe situarse muy cerca del agua porque sí hace falta travél lift más transporte creo sale la salsa más cara que la perdiz. ![]() ![]() |
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#8
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Y que la nave tenga seguro. Imaginaos un rodo o incluso un incendio con perdida total...
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#9
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![]() ![]() ![]() En una motora puede valer la pena,si solo la vas a utilizar un par de meses pero en un velero si has de desarbolar y transportar por carretera olvidate del tema. Ramon Plana tiene razon y tal vez es mas logico buscar un amarre mas economico o renegociar el precio en tu club,que la cosa esta chunga ![]()
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
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